Laut CCTV News führte das unabhängig entwickelte kommerzielle unbemannte Lufttransportsystem HH-200 meines Landes seinen ersten Flugtest in Pucheng, Shaanxi, durch.Der Test dauerte 22 Minuten. Während des Tests funktionierten alle Systemgeräte des Flugzeugs normal, die Fluglage des Flugzeugs war stabil und der Zustand wurde in gutem Zustand gehalten. Es absolvierte die geplanten Flugthemen und der Erstflug war ein voller Erfolg.
Das kommerzielle unbemannte Lufttransportsystem HH-200 besteht aus einer Drohne und einem Bodensystem. Die Drohne hat eine maximale Nutzlastkapazität von 1,5 Tonnen und eine maximale Reichweite von 2.360 Kilometern.
Das Standardvolumen des Frachtraums der Drohne beträgt 12 Kubikmeter, das je nach Bedarf auf 14 oder 18 Kubikmeter erweitert werden kann.
Da das Flugzeug außerdem über einen durchgehenden, niedrigen Frachtraum verfügt, kann es nahtlos mit gewöhnlichen Gabelstaplern und anderen Be- und Entladegeräten verbunden werden.2 Personen können das Be- und Entladen von Waren innerhalb von 5 Minuten abschließen.
Der HH-200 wurde gemäß den Standards der Zivilluftfahrt entwickelt. Das Flugzeug kann während des gesamten Prozesses intelligent und autonom fliegen, mit KI-intelligenter Hindernisvermeidung. Es hat eine Lebensdauer von 50.000 Flugstunden, 15.000 Flugstarts und -landungen und Betriebskosten über den gesamten Lebenszyklus von 4,7 Yuan/Tonnenkilometer.
Das kommerzielle unbemannte Transportsystem HH-200 für die Luftfahrt weist eine hohe Anpassungsfähigkeit an die Umgebung auf und kann Aufgaben in besonderen Umgebungen wie kurzen Start- und Landebahnen, Hochebenen, hohen Temperaturen, extremer Kälte und schlechtem Wetter ausführen.
Zukünftig wird ein solches unbemanntes Transportsystem auch mehreren Flugtests unterzogen. Nachdem es offiziell in den kommerziellen Betrieb genommen wurde, kann es für operative Aufgaben in verschiedenen Bereichen wie Notfallrettung, Luftfernerkundung, Land- und Forstwirtschaft sowie Pflanzenschutz eingesetzt werden.