Anlässlich des 99. Jubiläums der Marke Volvo wird die XC70 Thanksgiving Edition offiziell vorgestellt.Das neue Auto wurde in zwei Konfigurationen auf den Markt gebracht. Der offizielle Richtpreis liegt bei 411.900 bis 431.900 Yuan und der zeitlich begrenzte Referenzpreis liegt bei nur 249.900 bis 269.900 Yuan.Im Erscheinungsbild setzt das neue Auto die familiäre Designsprache von Volvo fort. Die Vorderseite ist mit einem geschlossenen Kühlergrill und einem flachen Markenlogo versehen. Die ikonischen geteilten Scheinwerfer sind das Kerndesign: Oben befinden sich Tagfahrlichter „Thors Hammer“, unten sind Fern- und Abblendlichtgruppen, und unterhalb der Lichtgruppen ist ein Umleitungskanal hinzugefügt.

Der untere Teil der Vorderseite ist mit einem großen polygonalen Lufteinlass ausgestattet, und der Innenraum besteht aus einer Bannerstruktur, die die aktive Lufteinlassfunktion unterstützt.

Die Seitenlinien der Karosserie sind schlicht und ordentlich, das Dach ist mit einem Gepäckträger ausgestattet, die durchgehende Gürtellinie zeichnet einen glatten Umriss und versteckte Türgriffe optimieren den Windwiderstand; Das Rippendesign an den Radkanten und Seitenschwellern verstärkt die Schichtung der Karosserie.

Die Karosseriegröße beträgt 4815/1890/1650 mm in Länge, Breite und Höhe und der Radstand beträgt 2895 mm. Es ist in 7 Lackfarben erhältlich, darunter Kristallweiß, Achatschwarz und Sonnenstrahlgrau.

Im Innenraum ist das neue Auto mit einem Drei-Bildschirm-System ausgestattet, das aus einem 15,4-Zoll-hochauflösenden zentralen Steuerungs-Touchscreen, einem 12,3-Zoll-Voll-LCD-Instrument und einem 92-Zoll-AR-HUD-Head-up-Display besteht.

Das herkömmliche Volumen des Kofferraums beträgt 408 Liter und kann per Heckklappentaster oder über den zentralen Bedienbildschirm geöffnet werden. Durch Umklappen der Rücksitze lässt es sich auf 1456 Liter erweitern. Unter dem Boden befindet sich außerdem zusätzlicher Stauraum.

Was die Leistung angeht, ist das neue Auto mit einem Plug-in-Hybridsystem ausgestattet, das aus einem 1,5-Tonnen-Hybrid-Spezialmotor + Elektromotor besteht, und das Getriebe ist mit einem 3DHT-Hybrid-Spezialgetriebe abgestimmt.

Die maximale Leistung des Motors beträgt 115 kW, die maximale Leistung des Motors beträgt jeweils 107 kW/145 kW und die Gesamtsystemleistung entspricht 234 kW/318 kW.

Ausgestattet mit einem 21,2-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Akku verfügt der CLTC über eine rein elektrische Reichweite von 116 km und eine Gesamtreichweite von bis zu 1203 km.