Heute Nachmittag veröffentlichte Zhang Xue, der Gründer von ZhangEr stellte auch die drei am Wettbewerb teilnehmenden chinesischen Teams vor, darunter Excelle Motorcycles in der kleinen Gewichtsgruppe, QJMOTO (Qianjiang Motorcycle) und ZXMOTO (Zhangxue Motorcycle) in der Mittelgewichtsgruppe.

Zhang Xue wünscht dem chinesischen Team gute Ergebnisse und glaubt, dass sich in Zukunft immer mehr chinesische Marken an diesem internationalen Problem beteiligen werden!

Laut Zeitplan findet das Rennen in den Niederlanden am 17. April mit einem Qualifying und am 18. und 19. April mit zwei Rennrunden statt.

Es wird berichtet, dass die Rennstrecke von Assen in den Niederlanden als Kathedrale der Geschwindigkeit bekannt ist. Unter den 18 Kurven befinden sich bis zu 12 Rechtskurven, was ein Höchstmaß an Fahrzeugbeherrschung und technischen Anforderungen des Fahrers erfordert.

Es ist erwähnenswert, dass auch der WSBK-Wettbewerb über einen BOP-Mechanismus (Balance of Performance) verfügt: Wer zu schnell läuft, erhält Gewicht und die Drosselklappenöffnung wird begrenzt.

Nach dem Großen Preis von Portugal lag das Motorrad von Zhang Xue bereits unter der Drosselklappenöffnungsgrenze von 15 %. Daher ist es wahrscheinlich, dass Zhang Xues Motorrad auf der niederländischen Station weiteren Leistungseinbußen ausgesetzt sein wird.

Kürzlich sagte Zhang Xue in einem Exklusivinterview mit „Face to Face“ des Hauptbahnhofs ganz offen:„Vor dem nächsten Spiel schütte ich möglicherweise kaltes Wasser über das Publikum und sage allen, dass Gewinnen und Verlieren an der Tagesordnung sind und Gewinnen unmöglich ist.“

Auf die Frage, dass zwei der 12 Veranstaltungen des Jahres abgeschlossen sind, was sind die Erwartungen für die nächsten 10 Veranstaltungen? Er sagte auch: „Eigentlich habe ich schon darüber nachgedacht. Vor dem nächsten Spiel könnte ich das Publikum mit kaltem Wasser übergießen und allen sagen, dass Gewinnen und Verlieren an der Tagesordnung sind. Es ist unmöglich, immer zu gewinnen. So etwas gibt es nicht.“

Er erklärte auch, dass „es zu mechanischen Ausfällen, Abstürzen, schlechter Leistung oder sogar zu keinen Punkten kommen kann.“

Darüber hinaus wird Zhang

Die Sendezeit für den WSBK-Niederlande-Sender in China ist wie folgt: