Auf der 16. China International Road Traffic Safety Products Expo stellte JD Logistics offiziell die Plus-Version des intelligenten Lieferfahrzeugs „Lone Wolf“ der sechsten Generation vor.Als unbemanntes Liefermodell für autonomes Fahren auf L4-Niveau hat die Plus-Version des Smart Delivery Vehicle der sechsten Generation erhebliche Verbesserungen in der Hardware erzielt.
Das Laderaumvolumen wird von 4 Kubikmeter auf 5,5 Kubikmeter erweitert, die maximale Zuladung erreicht 1 Tonne und die Volllastreichweite kann 180 Kilometer erreichen.Es kann den Vertriebsanforderungen über größere Entfernungen und größere Chargen gerecht werden und verbessert die Terminalabwicklungsfähigkeiten weiter.
Auf Softwareebene ist das neue Auto mit einer neuen Generation intelligenter Fahralgorithmen ausgestattet, die Erfassungsreichweite wird auf 100 Meter erweitert und die Erkennung komplexer Straßenverhältnisse sowie die Verkehrseffizienz werden deutlich verbessert.
Das Fahrzeug nutzt innovativ die Light-Map-Technologie. Normale Straßenabschnitte sind auf integrierte Sensoren angewiesen, um Echtzeitkarten zu erstellen. Wichtige Standorte und Parkplätze nutzen hochpräzise Karten, um die Sicherheit zu gewährleisten. Es berücksichtigt einen kostengünstigen Einsatz und einen hochzuverlässigen Betrieb und löst die Probleme, die bei herkömmlichen unbemannten Fahrzeugen auftreten, da diese zu sehr auf hochpräzise Karten angewiesen sind und hohe Implementierungskosten anfallen.
Gleichzeitig ist es mit dualen Strategien aus End-to-End-Algorithmus und gemeinsamer räumlicher und zeitlicher Entscheidungsfindung und Planung ausgestattet. Es kann den Weg und die Fahrzeuggeschwindigkeit in Szenarien wie ungeschützten Kreuzungen, gemischtem Verkehr aus Fußgängern und Fahrzeugen sowie Begegnungen mit Fahrzeugen auf engen Straßen intelligent bestimmen und so den Verkehr sicherer und reibungsloser machen.
Derzeit ist die unbemannte Lieferflotte von JD Logistics regelmäßig in Suqian, Shenzhen, Wuhan und anderen Orten im Einsatz und hat auch Probebetriebe in Saudi-Arabien gestartet. Durch die Nutzung des Mensch-Maschine-Kollaborationsmodells kann die Liefereffizienz effektiv verbessert und die Arbeitserfahrung von Kurieren optimiert werden.
Dem Plan zufolge wird JD Logistics in den nächsten fünf Jahren 1 Million unbemannte Fahrzeuge kaufen und vollständig in das Full-Link-Szenario der Lieferkette investieren.