Tesla hat offiziell bekannt gegeben, dass das autonome Fahrzeug Cybercab in der Texas Gigafactory offiziell in Produktion gegangen ist. Es ist das weltweit erste in Serie gefertigte autonome L5-Fahrzeug ohne Lenkrad, ohne Pedale und ohne Rückspiegel. Das Auto ist als gemeinsames Reise-Robotaxi positioniert. Es verfügt über ein zweitüriges, zweisitziges Flügeltürdesign. Der Körper besteht aus Edelstahl. Es eliminiert herkömmliche Fahrsteuerungskomponenten und verlässt sich vollständig auf das vollautomatische Fahrsystem FSD.
Die Kernkonfiguration ist eine reine Vision-Tesla-Vision-Lösung, ausgestattet mit 8 hochauflösenden Kameras und einem FSD V14-End-to-End-Modell. Die Hardware ist vollständig redundant und die Sicherheit ist offiziell auf das Zehnfache der Sicherheit beim Fahren durch Menschen ausgelegt.
Der Innenraum ist minimalistisch, mit nur zwei Sitzen und einem großen zentralen Kontrollbildschirm, ohne Instrumententafel oder Fahrerposition. Die angestrebten Kosten liegen bei 25.000 bis 30.000 US-Dollar (ca. 170.000 bis 210.000 RMB) bei einer Reichweite von etwa 320 Kilometern. Der Schwerpunkt liegt auf Kurzstrecken- und Hochfrequenzreisen in der Stadt.
Im Februar lief das erste Serienauto ohne Lenkrad vom Band, im April startete die Großserienfertigung; Tesla hat den Selbstzertifizierungs-Compliance-Pfad bestanden und unterliegt nicht der jährlichen Befreiungsquote für autonomes Fahren der US-amerikanischen NHTSA von 2.500 Fahrzeugen und kann die Produktion unbegrenzt erweitern.
Musk sagte, dass die anfängliche Produktionskapazität langsam sein und bis zum Jahresende exponentiell ansteigen werde. Langfristig ist eine jährliche Produktionskapazität von 2 Millionen Fahrzeugen geplant.
