2026 Während der Beijing Auto Show sagte Zhou Bin, stellvertretender General Manager von Beijing Hyundai, in einem exklusiven Interview, dass Hyundai Motor sich niemals aus dem chinesischen Markt zurückziehen wird und weiterhin stark investieren wird, um intelligente Elektrifizierung und Lokalisierungstransformation voranzutreiben. Er betonte: „Wir werden uns niemals aus China zurückziehen, einem Kernmarkt mit großem Volumen und starker Nachfrage.“
Zhou Bin sagte offen, dass Beijing Hyundai vor zehn Jahren eine führende Marke mit einem Jahresumsatz von über einer Million war. Allerdings hat sich das Tempo im Zuge der Umstellung auf intelligente Elektrifizierung tatsächlich verlangsamt . Allerdings ist die Leistung von Hyundai Motor auf dem Weltmarkt immer noch beeindruckend und die weltweiten Verkäufe liegen immer noch unter den ersten drei.
Darüber hinaus kam der neue globale CEO von Hyundai persönlich nach China und ist sich der Bedeutung des chinesischen Marktes ebenfalls sehr bewusst.
Die Strategie von Hyundai in China lautet „in China, für China und für die Welt“, indem es lokale Forschung und Entwicklung sowie lokale Entscheidungsfindung fördert und mit CATL, Momenta und Qualcomm zusammenarbeitet, um CTP-Batterien, High-End-Smart-Driving und 8295-Chips auszustatten. In Zukunft werden in China entwickelte Modelle weltweit verbreitet.
Gleichzeitig betrat die moderne High-End-Marke für reine Elektrofahrzeuge Ani Krypton offiziell China . Es handelt sich nicht um eine einfache Kopie der Überseeversion, sondern um eine umfassende lokale Anpassung, die auf der E-GMP-Plattform basiert und zwei große Plattformen schafft: kompakt, mittel und groß.
Das erste Ani Krypton-Modell, das nach China kommt, trägt den Namen „Venus“, benannt nach dem hellsten Planeten im Sonnensystem (Morning Star), und wurde von einem Team chinesischer Designer entworfen.
Die Form übernimmt das einteilige Design des „interstellaren Shuttles“, das modisch ist und sich weigert, der Masse zu folgen. Es hat glatte Linien und eine futuristische Ausstrahlung. Es ist speziell für junge Benutzergruppen konzipiert.
Die Karosseriegröße beträgt 4900 x 1890 x 1470 mm, der Radstand erreicht 2900 mm und die Raumausnutzung liegt bei bis zu 86 %, wenn man sowohl sportliche Haltung als auch praktischen Komfort berücksichtigt.
Technisch gesehen wurde Venus auf der Grundlage der rein elektrischen E-GMP-Plattform entwickelt, ausgestattet mit CATL CTP-High-End-Batterien, dem Momenta High-End-Intelligent-Antriebssystem und dem Qualcomm 8295-Flaggschiff-Chip, der Chinas führende intelligente Elektroniktechnologie integriert.
