Die erste Phase der Wuhan Metro-Linie 12, der längsten U-Bahn-Ringlinie Asiens, steht kurz vor der Inbetriebnahme. Kürzlich wurden die drei wichtigsten Stationen der Linie – Gongzheng Road Station, Wuchang East Square Station und National Expo Center South Station – offiziell enthüllt. Die Linie 12 ist mit einer Gesamtlänge von 59,9 Kilometern ein wichtiges Glied in der „Ring + Strahlung“-Skelettstruktur des Schienenverkehrsnetzes von Wuhan.Die erste Phase des Projekts beginnt am Bahnhof Gangdu Garden im Bezirk Qingshan, führt durch den Bezirk Wuchang und endet am Bahnhof Mohu Park im Bezirk Hanyang. Die Gesamtlänge der Strecke beträgt ca. 35,32 Kilometer, alle U-Bahn-Linien und insgesamt 23 Stationen.
Die Linie verbindet Wuchang und Hanyang effizient über mehrere Umsteigeknoten, was den Komfort überregionaler Reisen erheblich verbessert, den Verkehrsdruck auf städtischen Schnellstraßen wie der South Third Ring Road und der Youyi Avenue wirksam verringert und die Gesamtbetriebseffizienz des Schienenverkehrsnetzes der Stadt weiter stärkt.
Berichten zufolge ist die Linie 12 unter dem Motto „Träume in der River City und genieße die U-Bahn“ gestaltet. Der Standardbahnhof verwendet als Hauptfarbe die Linienfarbe „Yangtze Blue“. In Gebieten mit dichtem Passagieraufkommen verstärkt die kombinierte Form von „drei Stadtplänen + kreisförmigen Lampen“ an der Decke das Wiedererkennen von „gleichem Ring, gemeinsamem Gehen und gleichem Traum“. Die drei großen Sonderstationen sind so dekoriert und gestaltet, dass sie sich vollständig in die Umgebung der Stationen integrieren und die kulturellen Besonderheiten der Stadt zeigen.
Beim Betreten der Zhenggong Road Station ist es, als würde man in ein bewegtes Bild eintreten. Die Station verwendet „Bunte Blumenschatten“ als Dekorationsdesignthema und integriert geschickt den natürlichen Charme des Sha-Sees und des East-Sees sowie die kommerzielle Vitalität der Chuhe Han Street und des Wuhan SKP. Die Decke weist weiche Kurven und blütenblattartige Bögen auf, kombiniert mit einem großen Hohlraumdesign, um ein immersives Erlebnis zu schaffen, bei dem „Menschen durch die Landschaft gehen und die Landschaft mit ihnen fließt“.
Es wird berichtet, dass die Metrolinie 12 vollautomatische fahrerlose Züge des Typs A mit einer maximalen Betriebsgeschwindigkeit von 80 Kilometern pro Stunde verwendet.Chen Zhuo, ein Ingenieur von Wuhan Metro Co., Ltd., sagte, dass der Zug über die fortschrittlichste vollautomatische Fahrtechnologie verfüge, über völlig unabhängige geistige Eigentumsrechte verfüge und hochintelligent sei.
