Betroffen vom anhaltenden Anstieg der internationalen Flugtreibstoffpreise haben viele Fluggesellschaften auf der ganzen Welt intensiv angekündigt, die Treibstoffzuschläge auf internationalen Strecken ab Mai 2026 deutlich zu erhöhen. Auf einigen Strecken kam es zu erstaunlichen Steigerungen, wobei der höchste Anstieg 200 % erreichte, und die Kosten für grenzüberschreitende Reisen für Passagiere werden deutlich steigen. Diese Preisanpassungsrunde wird auf der Grundlage des Ticketausstellungsdatums ab dem 1. Mai umgesetzt, und viele Fluggesellschaften haben größere Anpassungen vorgenommen.
All Nippon Airways hat den Treibstoffzuschlag für eine einzelne Teilstrecke ihrer Route vom chinesischen Festland nach Japan von 275 Yuan auf 441 Yuan erhöht, was einer Steigerung von mehr als 60 % entspricht.
Spring Airlines hat die Treibstoffgebühren für Strecken ab Südkorea erhöht und die Gebühren für Strecken von Jeju nach Shenyang haben sich fast verdoppelt.
Cathay Pacific, Hong Kong Airlines usw. nahmen ebenfalls gleichzeitig Anpassungen vor, wobei die Steigerungen auf den Strecken nach Japan und Südkorea zwischen 8 % und 12 % lagen.
Besonders gut schnitten koreanische Fluggesellschaften ab. Die internationalen Streckenzuschläge von Korean Air stiegen im Mai im Vergleich zum Vormonat um etwa 200 %, und Asiana Airlines hat den höchsten Standard in der Geschichte eingeführt und den größten Anstieg seit der Einführung des Abrechnungssystems im Jahr 2016 verzeichnet.
Inlandsstrecken wurden bereits früher erhöht. Ab dem 5. April beträgt der Treibstoffzuschlag für Abschnitte unter 800 Kilometern (einschließlich) 60 Yuan und für Flüge über 800 Kilometer 120 Yuan. Die nächste Runde des Preisanpassungsfensters wird voraussichtlich am 5. Mai eröffnet.
Im Gegensatz zu inländischen einheitlichen Anpassungen werden Treibstoffzuschläge für internationale Strecken von den Fluggesellschaften unabhängig festgelegt, wodurch Anpassungen flexibler und häufiger erfolgen.
Einer Branchenanalyse zufolge sind die Spannungen im Nahen Osten der Hauptgrund für den Anstieg der Kerosinpreise. Die Kerosinpreise in Asien haben die regulatorische rote Linie überschritten und zwingen die Fluggesellschaften zu gemeinsamen Preisanpassungen.
Sollte die Schifffahrt in der Straße von Hormus blockiert werden, könnten die internationalen Ölpreise hoch bleiben. Die Treibstoffzuschläge auf internationalen Strecken können im Juni noch erhöht werden. Es wird erwartet, dass auch inländische Fluggesellschaften diesem Beispiel folgen werden und die Kosten für grenzüberschreitende Reisen möglicherweise weiter steigen.