In alten Gemeinden ist es schwierig, Elektrofahrzeuge aufzuladen, und die vorhandenen Ladesäulen sind belegt, was schon immer ein Problem bei der Bewirtschaftung war. Hangzhou Cuiyuan District 1 hat eine neue Lösung ausprobiert – einen „mobilen Speicher- und Laderoboter“. Seit dem einmonatigen Betrieb haben die Bewohner gutes Feedback erhalten. Der Roboter hat eine rechteckige Form, ist 0,95 Meter breit, 1,9 Meter lang und 1,4 Meter hoch. Es ist vorne und hinten mit großen intelligenten Displays ausgestattet. Unten befinden sich 4 Räder, hinten sind ein mehrere Meter langes Ladekabel und eine Ladepistole aufgerollt. Eine Schnellladestation ist mit zwei Ladepistolen ausgestattet, die zwei Roboter gleichzeitig aufladen können.
Herr Zhang hat viele Male die Roboteraufladung genutzt. Er sagte: „Wenige Minuten nach der Bestellung kam der Roboter von selbst vorbei und ging zum Auto, um ihn mit Schnellladung aufzuladen. Er war im Handumdrehen einsatzbereit. Er ist besonders für den Notfall geeignet. Der Preis ist zwar etwas teurer als beim Langsamladen, aber bei Bedarf wird er auf jeden Fall verwendet.“
Frau Jiang fährt ein Tesla Model Y und benutzt es oft. Sie sagte: „Um den Akku zu schonen, habe ich ihn so eingestellt, dass er den Ladevorgang stoppt, wenn er 80 % erreicht. Ich habe das Gefühl, dass die mobilen Laderoboter in der Gemeinde schneller sind als die Schnellladesäulen draußen. Der gleiche Ladevorgang kann fünf bis zehn Minuten schneller sein.“
Derzeit werden die mobilen Speicher- und Ladedienste im Cuiyuan-Bezirk 1 von der Immobilienverwaltungsgesellschaft verwaltet. Der eigentliche Vorgang ist viel einfacher als gedacht: Der Sicherheitsbeamte steuert den Roboter mithilfe der Fernbedienung, um den vorgesehenen Ort zu erreichen, kontaktiert den Autobesitzer, um das Fahrzeug zu entriegeln, und dann ist der Ladevorgang abgeschlossen.
