Strantis gab an, im Jahr 2023 etwa 21 % der Anteile des chinesischen Elektrofahrzeugherstellers erworben zu haben, und die beiden Parteien gründeten ein Joint Venture, um Nullsitzer-Modelle im Ausland zu verkaufen und zu produzieren. Nach dem neuesten am Freitag bekannt gegebenen Plan werden die beiden Parteien den Umfang der Zusammenarbeit weiter ausbauen und dabei sowohl die Erhöhung der Produktionskapazität als auch die Senkung der Produktionskosten berücksichtigen.

一名工人在斯特兰蒂斯汽车工厂生产线上检测欧宝 Mokka SUV 车型。
Ein Arbeiter inspiziert das SUV-Modell Opel Mokka am Fließband der Automobilfabrik Strantis.

Die beiden Parteien prüfen die Ausweitung der Produktion im Strantis-Werk in Saragossa, Spanien: Sie planen, eine neue Produktionslinie hinzuzufügen, um den neuen Elektro-SUV von Opel unter Strantis zu produzieren;

Gleichzeitig wird Leapmotor voraussichtlich auch seinen eigenen Mittelklasse-SUV B10 im Werk produzieren und so die Produktionseffizienz durch die gemeinsame Nutzung von Teilen verbessern.

Der Leopao B10 könnte noch in diesem Jahr mit der Massenproduktion beginnen, und Opels SUV derselben Plattform soll 2028 in Produktion gehen.

Darüber hinaus plant das Strantis-Werk in Villaverde, Madrid, im Jahr 2028 auch die Produktion eines neuen Nulllaufmodells.

Das Citroen C4-Modell dieser Fabrik steht kurz vor der Einstellung, und die Einführung neuer Leap-Modelle kann ungenutzte Produktionskapazitäten wiederbeleben. Die beiden Parteien verhandeln noch über die Übertragung des Eigentums an der Villaverde-Fabrik an die spanische Tochtergesellschaft des Joint Ventures.

Die beiden Unternehmen planen außerdem eine gemeinsame Beschaffungskooperation, um die Wettbewerbsfähigkeit der Produktpreise zu verbessern, die Widerstandsfähigkeit der Lieferkette zu erhöhen und die Einführung neuer Modelle zu beschleunigen.