Am 13. Mai berichtete Bloomberg, dass Li Ke, Executive Vice President und Leiter des internationalen Geschäfts von BYD, am Mittwoch sagte, das Unternehmen verhandele mit Strantis und anderen europäischen Autoherstellern über die Übernahme von Fabriken mit nicht ausgelasteten Kapazitäten in der Region.Li Ke sagte am Mittwoch in einem Interview, dass BYD über mögliche Deals zur Übernahme von Fabriken in Ländern wie Italien diskutiere.
BYD
„Wir sprechen nicht nur mit Strantis, sondern auch mit anderen Unternehmen. Wir suchen nach verfügbaren Fabriken in Europa, weil wir diese ungenutzten Kapazitäten wirklich nutzen wollen.“ sagte Li Ke am Rande der Financial Times Future Auto Conference in London.
Vor Li Kes Äußerungen kündigte Stratis Anfang des Monats einen Plan an, enger mit Leapmotor in Europa zusammenzuarbeiten. Die beiden spanischen Fabriken des Unternehmens werden Elektrofahrzeuge für Leapmotor produzieren. Auch andere europäische Automobilhersteller sehen sich mit hohen Kosten und hartem Wettbewerb konfrontiert und sind offen für ähnliche Geschäfte mit chinesischen Unternehmen.
Li Ke sagte, dass BYD es vorziehe, diese Fabriken unabhängig zu betreiben, anstatt Joint Ventures zu gründen.
BYD hat unter der Führung von Li Ke die Märkte in Übersee aktiv erweitert und die Verkäufe des Unternehmens in Europa sind deutlich gestiegen. BYD profitiert vom erneuten Verbraucherinteresse an Elektrofahrzeugen, seit der Konflikt im Nahen Osten die Kraftstoffpreise in die Höhe getrieben hat.
Einem Bericht von Bloomberg vom letzten Monat zufolgeBYD hat seine Bemühungen verstärkt, Talente von Konkurrenten zu rekrutieren, um seine Denza-Produktpalette auf dem europäischen Markt zu stärken. Die Premiummarke wird noch in diesem Jahr in Großbritannien auf den Markt kommen.