Laut Daten der Schiffsverfolgungsbehörden Kpler und Vortexa wird Saudi-Arabien in diesem Monat voraussichtlich mehr Kerosin nach Europa liefern als zum Zeitpunkt der Öffnung der Straße von Hormus. Dies unterstreicht die Bedeutung der Steigerung der Exporte Saudi-Arabiens über das Rote Meer. Kpler-Daten zeigten, dass die EU und das Vereinigte Königreich in der ersten Juniwoche 118.000 Barrel Kerosin pro Tag aus dem saudischen Hafen Yanbu am Roten Meer importierten, den höchsten Wert seit August 2025. Vortexa hatte die Importe zuvor auf 140.000 Barrel pro Tag geschätzt.
Kpler-Daten zeigten auch, dass der höchste monatliche Wert der saudischen Flugtreibstoffexporte nach Europa in diesem Jahr im Januar bei 77.000 Barrel pro Tag lag.
Nach Angaben von Kpler werden im Jahr 2025 durchschnittlich etwa 300.000 Barrel Treibstoff pro Tag aus dem Nahen Osten nach Europa über die Straße von Hormus transportiert, was sie zur wichtigsten Quelle für Flugtreibstoff in Europa macht. Die europäischen Importe beliefen sich auf durchschnittlich 550.000 Barrel pro Tag und umfassten auch Importe aus Indien, Nigeria und den Vereinigten Staaten.
Da die Straße von Hormus aufgrund des Iran-Kriegs praktisch geschlossen ist, hat Saudi-Arabien stattdessen seine Exporte über den Hafen Yanbu am Roten Meer gesteigert.
Wenn diese Exporte anhalten, werden sie Europa dabei helfen, die Importlücke für Flugtreibstoff zu schließen und die Auswirkungen der Schließung der Straße von Hormus auf die weltweiten Handelsströme für Flugtreibstoff weiter zu verdeutlichen.
Europa hat auch seine Kerosinimporte aus den USA und Nigeria erhöht, die im Mai durchschnittlich etwa 200.000 Barrel pro Tag betrugen.
Die Internationale Energieagentur hat zuvor erklärt, dass es in Europa im Juni möglicherweise zu einigen Flugzeugtreibstoffanlieferungen kommen wird, europäische Fluggesellschaften haben jedoch die Besorgnis über Treibstoffknappheit im Sommer heruntergespielt.