Das selbstfahrende Reiseunternehmen Waymo gab kürzlich bekannt, dass es ein Treuemitgliedschaftsprogramm namens „Waymo Premier“ für Passagiere mit hoher Frequenz einführen wird. Die monatliche Gebühr beträgt 29,99 US-Dollar und bietet zahlenden Mitgliedern eine Reihe von Vorteilen, darunter Fahrtkostenrückerstattung, vorrangige Anrufe bei Fahrten und kostenlose Stornierung.
Laut Waymo können sich Premier-Mitglieder beim Anfordern einer Fahrt „anstellen“ und selbstfahrenden Taxidiensten Vorrang einräumen. Gleichzeitig können sie für jede Reise 10 % Cashback erhalten, wobei die Cashback-Rate zu Hauptreisezeiten noch weiter erhöht wird. Mitglieder erhalten außerdem fünf kostenlose Stornierungen pro Monat und Premier-Mitglieder haben die Möglichkeit, ein Waymo-Fahrzeug direkt anzurufen, auch in Städten, die noch auf der Warteliste stehen.
Derzeit steht das Waymo Premier-Mitgliedschaftsprogramm Benutzern in Austin und Atlanta nicht zur Verfügung, da Waymo in diesen beiden Städten nur selbstfahrende Reisedienste über die Uber-App anbietet und die entsprechende Integration dieses Mitgliedschaftssystem noch nicht abdeckt. Der Start des Treueprogramms erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem Waymo seine Expansion auf dem US-Markt beschleunigt und sich auf eine internationale Einführung später in diesem Jahr vorbereitet. Gleichzeitig bringt Waymo nach und nach seine neueste Generation selbstfahrender Modelle auf den Markt – selbstfahrende Transporter, die von JKr hergestellt werden und intern den Codenamen „Ojai“ tragen, in Städten wie Los Angeles, Phoenix und San Francisco, um seine Flottenkapazitäten und Umsatzmöglichkeiten weiter auszubauen.
In der Branche wird allgemein davon ausgegangen, dass dieses Mitgliedschaftsprogramm voraussichtlich eine neue Einnahmequelle für Waymo im Zuge der Ausweitung seines operativen Umfangs darstellen wird. Waymos wichtigster Partner Uber hat durch sein eigenes Mitgliedschaftsprogramm Uber One, das derzeit 9,99 US-Dollar pro Monat oder 96 US-Dollar pro Jahr kostet, eine bedeutende wiederkehrende Einnahmequelle aufgebaut. Aus öffentlichen Informationen geht hervor, dass Uber One mehr als 50 Millionen zahlende Mitglieder hat und Mitglieder eine Reihe von Vorteilen genießen können, darunter 10 % Rabatt auf Bestellungen oder Hotelreservierungen bei Uber Eats, kostenlose Liefergebühren und andere Kooperationsangebote mit Marken von Drittanbietern.
In der gesamten Reise- und Transportbranche haben sich Treueprogramme als Gelddruckgeschäft erwiesen. In einschlägigen Berichten wurde darauf hingewiesen, dass die vier größten Fluggesellschaften in den Vereinigten Staaten im Jahr 2024 alle Verluste erleiden werden, wenn die Einnahmen aus Treueprogrammen nicht berücksichtigt werden. Diese Mitgliedschaftsprogramme wurden während der Epidemie sogar als Sicherheiten verwendet, um den Fluggesellschaften Garantien für den Erhalt von Notkrediten von der Bundesregierung zu geben, was ihren finanziellen Wert widerspiegelt, der über die direkten Einnahmen hinausgeht.
Waymo gab an, dass der Grund dafür, dass die monatliche Gebühr von Waymo Premier auf 29,99 US-Dollar festgesetzt und das entsprechende Cashback-Verhältnis und die Vorteilskombination entworfen wurden, auf dem direkten Feedback der Passagiere zu ihren „Erwartungen an die Mitgliederservices“ basierte. Obwohl die Preise etwa dreimal so hoch sind wie bei Uber One, zeigen die historischen Reisedaten von Waymo, dass viele Nutzer bereit sind, höhere Preise für selbstfahrende Taxis im Vergleich zu herkömmlichen Online-Ride-Hailing-Diensten zu zahlen, als Gegenleistung für Differenzierung bei Erfahrung und Dienstleistungen.
Nach den derzeit veröffentlichten Informationen zu urteilen, besteht die Kernlogik von Waymo Premier darin, hochfrequentierte Passagiere zu binden und den Beitrag einzelner Kunden durch eine Kombination aus monatlichen Gebühren + Bargeldrabatten + Priorität zu erhöhen. Gleichzeitig kann das Unternehmen von den ausgereiften Modellen von Online-Mitfahrdiensten und Treueprogrammen der Luftfahrtindustrie lernen, um stabile und skalierbare Einnahmequellen für Abonnements im selbstfahrenden Reisegeschäft zu erschließen. Während Waymo den Flotteneinsatz und die internationale Expansion beschleunigt, müssen der Markt und die Zeit noch prüfen, wie sich dieses Mitgliedschaftsprogramm in Zukunft auf das Benutzerverhalten und das gesamte Geschäftsmodell auswirken wird.