Am 15. Juni erfuhren BMW-Kunden über relevante Kanäle, dass die mit Spannung erwartete neue Generation des BMW iX3 mit langem Radstand Ende August dieses Jahres offiziell in den Vorverkauf starten wird und im vierten Quartal auf den Markt kommen soll. Erwähnenswert ist, dass Berichten zufolge erstmals ein Festpreis-Verkaufsmodell für den iX3 eingeführt wird, was bedeutet, dass der bevorstehende Vorverkaufspreis besonders kritisch sein wird.
Die neue Generation des iX3 mit langem Radstand wurde umfassend an die Bedürfnisse chinesischer Benutzer angepasst. Die Karosserielänge, -breite und -höhe betragen 4885/1895/1635 mm, und der Radstand erreicht 3005 mm, was 108 mm länger ist als bei der Übersee-Standardachsenversion, und der gesamte erweiterte Raum wird der zweiten Reihe zur Verfügung gestellt. Optisch sind die digitalen Angel-Light-Wing-Tagfahrlichter der neuen Generation im Familienstil, der 3D-Kühlergrill und die weiterentwickelten geschwungenen Ecken von Huo in Kombination mit neun Fahrzeugfarboptionen sehr erkennbar.
Das dreielektrische System ist das größte Highlight. Das neue Auto basiert auf einer globalen 800-V-Hochspannungsplattform, ist mit der elektrischen Antriebstechnologie eDrive der sechsten Generation ausgestattet, mit einer 108 kWh großen zylindrischen Batterie ausgestattet und verfügt über eine CLTC-Reichweite von mehr als 900 Kilometern. Dies ist der erste rein elektrische SUV einer Luxusmarke mit einer Reichweite von über 900 km. Was die Ladeeffizienz betrifft, kann er in 10 Minuten etwa 400 Kilometer aufladen und in 21 Minuten von 10 % auf 80 % aufladen.
Was die Intelligenz angeht, ist das neue Auto erstmals mit dem Panorama-iDrive-System von BMW ausgestattet, hat gemeinsam mit Alibaba ein maßgeschneidertes großes Sprachmodell entwickelt und die fortschrittlichen KI-Funktionen von DeepSeek eingeführt. Im Hinblick auf intelligentes Fahren ist es mit der von BMW und Momenta gemeinsam entwickelten L2+-Vollszenario-Fahrassistenz ausgestattet, die speziell auf die chinesischen Straßenverhältnisse zugeschnitten ist.
Preislich liegt der Einstiegspreis der Allradversion iX3 xDrive 50 der neuen Generation auf dem deutschen Markt zwischen 68.900 und 70.900 Euro (ca. 540.000 bis 580.000 Yuan) und kann nach Optionen bis zu 84.850 Euro (ca. 710.000 Yuan) erreichen. Die Einstiegsversion des iX3 40 mit Hinterradantrieb kostet 63.400 Euro (ca. 500.000 Yuan) und kommt diesen Sommer auf den Markt.