Ab dem 28. Dezember werden die „Stellungnahmen zur Behandlung von Strafsachen wegen Trunkenheit am Steuer und gefährlichem Fahren“ (im Folgenden als „Stellungnahmen“ bezeichnet) offiziell umgesetzt.Laut dem Verantwortlichen der zuständigen Abteilung vereinheitlichen die „Stellungnahmen“ die Strafverfolgungs- und Justizstandards weiter, konzentrieren sich auf die Lösung des Problems der unzureichenden Einheitlichkeit der Strafverfolgungs- und Justizstandards und der unausgewogenen Behandlung von Fällen von Trunkenheit am Steuer in verschiedenen Regionen und vereinheitlichen Standards für Verwaltungsstrafen, Strafanzeigen, Strafverfolgung, Verurteilung usw., um eine einheitlichere Strafverfolgung und Justiz zu gewährleisten.
In den „Stellungnahmen“ wird beispielsweise der Maßstab für Trunkenheit bei einem Blutalkoholgehalt von 80 mg/100 ml bekräftigt, die konkreten Maßstäbe und Umstände klargestellt, unter denen die Umstände offensichtlich gering, geringfügig und grundsätzlich nicht auf Bewährung anwendbar sind, und der Ausgangspunkt und die Höhe der Geldstrafen festgelegt.
Es ist zu beachten, dass die bisherigen „neuen Standards für Trunkenheit am Steuer“ am 1. März 2024 in Kraft treten und die offizielle Interpretation besagt, dass dieser Standard nicht die Feststellung von „Trunken am Steuer“ beinhaltet.
Diese Norm legt die Testmethoden für Ethanol, Methanol, n-Propanol, Aceton, Isopropanol und n-Butanol in Blut und Urin fest. Es ist die Grundlage für die qualitative und quantitative Analyseauswertung und Qualitätskontrolle im Labor. Dabei geht es nicht um die Feststellungsschwelle „Fahrt unter Alkoholeinfluss“ oder „Fahrt unter Alkoholeinfluss“.
Berichten zufolge basieren die Kriterien zur Feststellung von Trunkenheit am Steuer auf den Vorschriften der „Grenzwerte und Inspektion des Blut- und Atemalkoholgehalts von Fahrzeugfahrern“ (GB19522-2010), die am 14. Januar 2011 gemeinsam von der General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People's Republic of China und der National Standardization Administration of China herausgegeben wurden.
Die Norm stellt klar, dass sich Fahren nach dem Trinken auf das Fahrverhalten bezieht, bei dem der Alkoholgehalt im Blut des Fahrzeugführers größer oder gleich 20 mg/100 ml und kleiner als 80 mg/100 ml ist. Unter Fahren nach Alkohol versteht man das Fahrverhalten, bei dem der Alkoholgehalt im Blut des Fahrzeugführers größer oder gleich 80 mg/100 ml ist.