Nach Yu Chengdongs früheren Unruhen gegen Dingchedi haben mehrere Smart-Car-Marken von Huawei die Zusammenarbeit mit Dingchedi eingestellt. Kürzlich gab es Gerüchte, dass Wenjie und Zhijie von Huawei Hongmeng Zhixing ab Januar 2024 die Zusammenarbeit mit Autohome, Dianchedi und Yiche einstellen werden. Keines ihrer Geschäfte hat eine Mitgliedschaft auf der Sanche-Plattform eröffnet. Gehen Sie zur Sanche-Plattform, um nach Wenjie-Modellen zu suchen, und alle seine Filialinvestitionskanäle wurden aus den Regalen entfernt.
Auch Sun Shaojun, der Gründer von Chefans, sagte auf Weibo: „Nach der Bestätigung mit Freunden in der Zentrale und in den Kanälen hat Huawei tatsächlich die Initiative ergriffen, die Zusammenarbeit mit Chinas drei großen Automobilportalen (DangCheDi, Yiche.com und Autohome) zu beenden.“
Huawei hat sich hierzu noch nicht geäußert. Wenn Sie jedoch auf der Website des Autohändlers nach den Modellen Wenjie und Zhijie suchen und darauf klicken, um den Preis zu erhalten, erscheint in beiden Fällen die Meldung „Der Händler dieses Modells ist der Plattform noch nicht beigetreten. Bitte wenden Sie sich für aktuelle Angebote an den Händler vor Ort.“
Im November 2023 testete Dongchedi die rein elektrische Reichweite von Hybridmodellen unter extremen Kältebedingungen, und etwa 20 Modelle nahmen an dem Test teil. Unter ihnen steht BYD mit einer Akkulaufzeit-Erreichungsrate von 85,08 % an erster Stelle; Die Wenjie M7-Version mit erweiterter Reichweite belegt mit nur 31,6 % den letzten Platz.
Als Reaktion auf diesen Test gab Yu Chengdong, Geschäftsführer von Huawei, CEO von Terminal BG und Vorsitzender der Geschäftseinheit Smart Car Solutions, ein Dokument heraus, in dem es heißt: „Ein irreführender Test! Wissenschaft und Genauigkeit sind die Grundregeln, die befolgt werden sollten!“ Seitdem haben auch viele Automobilhersteller diesen Test in Frage gestellt.