Hyundai Motor hat angekündigt, dass es Verbrauchern, die in den USA Elektrofahrzeuge kaufen, Bargeldanreize von bis zu 7.500 US-Dollar gewähren wird, um seine Wettbewerbsfähigkeit auf dem US-Markt aufrechtzuerhalten. Laut der Website von Hyundai Motor gilt dieser aus eigener Tasche von Hyundai Motor gezahlte Bargeldanreiz für drei Hyundai-Modelle: IONIQ5, IONIQ6 und Kona Electric. Der Anreiz dauert einen Monat und läuft bis zum 31. Januar dieses Jahres.
Gemäß dem Inflation Reduction Act (IRA) von Präsident Joe Biden haben einige Autohersteller Anspruch auf eine Steuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar für bestimmte Modelle. Das Programm soll die Verlagerung der Produktion von Elektrofahrzeugen und -komponenten in die USA fördern. Da die Bedingungen für diese Regelung strenger werden, kann es sein, dass die Liste der anrechnungsfähigen Modelle weiter eingeschränkt wird.
Das US-Finanzministerium hat im Dezember 2023 neue Richtlinien herausgegeben, in denen die neuen Anforderungen an die Batteriebeschaffung detailliert beschrieben, der Umfang der Beschaffung von Batterierohstoffen für Elektrofahrzeuge eingeschränkt und chinesische Produkte der Batterielieferkette vom Umfang der Subventionen ausgeschlossen werden. Nach Inkrafttreten der neuen Vorschriften sind unter anderem Nissan, Tesla, General Motors usw. betroffen.
Hyundai verfügt in den USA nicht über eine Fabrik für Elektrofahrzeuge, sodass die von ihm produzierten Elektrofahrzeuge derzeit nicht für das Steuergutschriftsprogramm der IRA in Frage kommen. Dieses Mal zahlt Hyundai Motor aus eigener Tasche, um ähnliche Geldanreize zu bieten. Tatsächlich hofft das Unternehmen, dass der Preis seiner Produkte den Nachteil der fehlenden Subventionen ausgleichen kann.
Hyundai baut jedoch eine neue Fabrik für Elektrofahrzeuge in Georgia und wird voraussichtlich bereits Ende 2024 mit der Montage von Fahrzeugen beginnen.
Daten zeigen, dass Hyundai Motor und seine Tochtergesellschaft Kia Motors im Jahr 2023 insgesamt 69.259 Elektrofahrzeuge in den Vereinigten Staaten verkauft haben und damit nach Tesla der zweitgrößte Hersteller von Elektrofahrzeugen sind.