Im Dezember letzten Jahres wurde das Hauptbauwerk des frühen Eröffnungsabschnitts (Bahnhof Hongqiao bis Bahnhof Pudong Airport) fertiggestellt. Es wird erwartet, dass der Abschnitt zur vorzeitigen Eröffnung noch in diesem Jahr fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben wird. Jetzt hat Shanghai Shentie bekannt gegeben, dass die größten und tiefsten Stationen der Flughafenverbindungslinie begrenzt wurden. In,Die Sanlin South Station ist die größte Station der Flughafenverbindungslinie und eines der größten derzeit im Bau befindlichen Bahnhofsprojekte in Shanghai.
Der Bahnhof Sanlin South liegt auf der Südwestseite der Kreuzung von S20 Outer Ring Expressway und Puxing Highway in der Pudong New Area. Sie verläuft in Ost-West-Richtung entlang des S20 Outer Ring Expressway. Es handelt sich um eine unterirdische, vierstöckige Doppelinsel-Station der vierten Linie mit 12 Ein- und Ausgängen. Es bestehen die Voraussetzungen für den Umstieg auf die im Bau befindliche Linie 19. Die Gesamtlänge des Bahnhofs beträgt ca. 667,5 Meter und die gesamte Baufläche beträgt 90.474 Quadratmeter.
Darstellungen des Südbahnhofs von Sanlin
Der Bahnhof Huajing ist der Bahnhof mit der tiefsten Baugrube für die Flughafenverbindungslinie und derzeit eines der tiefsten im Bau befindlichen Bahnhofsprojekte in Shanghai.
Der Bahnhof Huajing liegt auf der Südseite der Kreuzung Huazhan Road und Pingchi Road, Stadt Meilong, Bezirk Minhang. Es handelt sich um einen vierstöckigen unterirdischen Seitenbahnhof mit zwei Ein- und Ausgängen. Es bestehen Umsteigebedingungen mit den im Bau befindlichen U-Bahn-Linien 15 und 19. Die Gesamtlänge der Station beträgt etwa 563 Meter, die tiefste Baugrube der Baugrube beträgt etwa 44 Meter.
Darstellungen der Huajing-Station