Zusammenfassung:
Am 24. August hat sich die Verkehrspolizei von Jinan offiziell mit Taobaos Flash-Sales zusammengetan, um die innovative Funktion „Warten auf Ampeln ohne Warten“ einzuführen und war damit eine der ersten Städte im Land, die diese praktische und sichere Maßnahme eingeführt hat. Wenn ein Fahrer an einer Kreuzung anhält und auf eine rote Ampel wartet, erkennt die Fahrer-APP laut offizieller Einführung automatisch den Lieferzeitpunkt und setzt ihn aus, und die Wartezeit bis zur Ampel wird nicht in die Bewertung einbezogen.
Am 25. August wurden Reporter von Poster News in mehrere Gruppen eingeteilt, um die tatsächliche Lieferzeit von Imbisswagen auf den Straßen von Jinan zu untersuchen.
Sprechen Sie über Lieferfahrer im Pilotgebiet Zhangqiu: Endlich können Sie beruhigt auf die rote Ampel warten
„Sind Sie bereit für den Taobao-Flash-Sale?“ Am Mittag des 26. August kam Meister Chen, ein Fahrer aus dem Bezirk Zhangqiu, der seit einem Jahr Taobao-Flash-Sales betreibt, gerade im Café an.
Als er über die neu eingeführte Ampel-Überstundenfunktion sprach, gab er eine intuitive Bestätigung. „Ich benutze es seit zwei Tagen und es fühlt sich gut an. Jetzt fügt das System beim Warten auf die Ampel automatisch Zeit zur Bestellung hinzu. Ich muss mich nicht mehr beeilen, um über die Ampel zu rennen. Ich kann beruhigt auf das Signal an der Kreuzung warten.“
Bevor diese Funktion implementiert wurde, waren Zeitbeschränkungen der größte Druck für Fahrer, Bestellungen auszuführen.
Meister Chen sagte, dass die durchschnittliche Lieferzeit für eine Bestellung in der Vergangenheit etwa 20 Minuten betrug. Das Liefertempo war sehr eng und die meisten Bestellungen müssen innerhalb kurzer Zeit geliefert werden. Bei einer roten Ampel an einer Kreuzung und der langsamen Lieferung von Lebensmitteln durch Händler können Fahrer leicht in das Dilemma geraten: „Wenn sie sich an die Regeln halten, müssen sie mit einer Auszeit rechnen, aber wenn sie um Zeit konkurrieren wollen, riskieren sie, über die rote Ampel zu fahren.“ „Früher war die Zeit zu knapp, und wenn ein Händler zu spät aß, konnten wir nichts tun, wenn wir über eine rote Ampel fuhren.“
Nach dem Start der neuen Funktion verfügt jede Bestellung über durchschnittlich zwei bis drei Minuten mehr Pufferzeit, was die Angst vor Zeitüberschreitungen deutlich verringert hat. „Früher ging mir fast die Zeit davon, aber jetzt, wo wir mehr Zeit haben, müssen wir nicht mehr so nervös sein und auf Zeit rennen“, sagte Meister Chen.
Mittag ist die Hauptzeit für Lieferungen zum Mitnehmen. Innerhalb von ein bis zwei Stunden liefert er in der Regel 15 bis 20 Bestellungen aus. Wenn er jetzt auf eine rote Ampel trifft, muss er sich keine Sorgen mehr machen, mehrere Dutzend Sekunden warten zu müssen.
Diese neue Funktion hat auch unter Fahrern heftige Diskussionen ausgelöst. Laut Meister Chen erkennen die Taobao-Flash-Sale-Fahrer in seiner Umgebung diese Funktion im Allgemeinen an, und auch Fahrgäste auf anderen Plattformen sind sehr neidisch. „Wir haben in letzter Zeit mit unseren Fahrern über neue Funktionen gesprochen. Alle haben ein gutes Gefühl dabei. Auch Fahrer auf anderen Plattformen äußerten ‚sehr neidisch‘.“
Der Reporter erfuhr, dass die Plattform keine Geldstrafen mehr für Überstundenbestellungen verhängt, sondern dass Fahrdienstpunkte für Überstundenbestellungen abgezogen werden. Ein Rückgang der Servicepunkte wirkt sich direkt auf die Qualität des späteren Auftragsversands aus, während Zeitüberschreitungen auch das Kundenerlebnis beeinträchtigen. Die Fahrer werden weiterhin versuchen, Auszeiten so weit wie möglich zu vermeiden.
Das Warten an der roten Ampel ist nicht der einzige Schmerzpunkt
„Ich habe keine Zeit, ich bin fast über der Zeit.“ Am 25. August sagten Reporter in der Innenstadt von Jinan auf Nachfrage, dass viele Fahrgäste Bestellungen entgegennahmen und unter Zeitdruck stünden. Nachdem sie das Interview abgelehnt hatten, verschwanden sie schnell aus dem Blickfeld des Reporters.
Ein Fahrer sagte, dass es nach den aktuellen Lieferregeln „unrealistisch“ sei, nicht über eine rote Ampel zu fahren.
Ein Fahrer in der Nähe von Hanyu Jingu sagte Reportern, wenn er genug Zeit hätte, würde er auf jeden Fall auf die rote Ampel warten, aber es gibt hier viele Blocks und die Kreuzung ist nah, sodass es manchmal zu spät ist, weil Geld für Überstunden abgezogen wird.
Takeaway-Fahrer warten auf die Ampel
Viele Fahrer äußerten auch unterschiedliche Meinungen zum Thema „Warten auf Ampel ohne Zeitnahme“. Auf dem Jinan Shimao Plaza sagte ein Fahrer gegenüber Reportern, dass er hinsichtlich der Einführung der Funktion „Warten auf Licht ohne Zeitmessung“ nicht optimistisch sei. Er glaubte, dass es effektiver sei, die Gesamtlieferzeit zu verlängern, anstatt auf das Licht zu warten, um die Zeit auszugleichen. „Jetzt ist die Zeit, uns Lebensmittel zu liefern, viel kürzer als zuvor.“
Ein anderer Fahrer bestätigte diese Ansicht ebenfalls. Auf die Frage nach dem zeitaufwändigsten Teil der Essenslieferung antwortete er ohne zu zögern: „Warten auf rote Ampeln und Aufzüge, insbesondere in Bürogebäuden und Krankenhäusern, wo die Böden hoch sind und sich viele Menschen aufhalten.“
Einige Fahrgäste erzählten Reportern, dass sie manchmal lange auf den Aufzug und die Essenslieferung warten müssen. Es wäre besser, wenn die Essenslieferzeit erst nach der Lieferung des Essens gezählt würde.
Meister Chen sagte auch, dass die Essenskarte des Händlers der Hauptfaktor ist, der leicht zu einer Auszeit führt. „Manchmal müssen Händler fünf oder sechs Minuten warten, um Mahlzeiten zu servieren, aber das System kompensiert nur eine Minute. Der Zeitausgleich reicht nicht aus und das Risiko von Überstunden besteht weiterhin.“
Ein Meituan-Fahrer zeigte Reportern, dass die vom System angezeigte durchschnittliche Bestelllieferzeit 27 Minuten beträgt.
Ein Fahrer zeigte Reportern die vom System angezeigte durchschnittliche Bestelllieferzeit – 27 Minuten. Er sagte, wenn es sich um eine „Grab-and-go“-Bestellung wie in Convenience-Stores und Apotheken handele, sei noch genügend Zeit; Wenn es jedoch eine Pfannengerichtbestellung gibt, die auf die Lieferung des Essens durch den Händler warten muss, wird die Wartezeit für das Essen ebenfalls in den Countdown einbezogen und die Essenslieferzeit wird stark verkürzt. „Wenn ich zu lange warte, habe ich unterwegs nicht mehr viel Zeit.“
Während des Interviews drückte der junge Mann von Zeit zu Zeit den Aufzugsknopf und starrte auf die Aufzugsnummern. Als sich die Aufzugstür langsam öffnete, verkündete auch sein Mobiltelefon: „Sie haben eine neue Bestellung, bitte überprüfen Sie sie.“ Er drehte sich um und duckte sich in den Aufzug. Er drückte schnell den Knopf: „Die neue Ordnung ist da, es ist zu spät.“
Kommentare