Zusammenfassung:
Viele der scheinbar leistungsstarken Roboterdemonstrationen gelten nicht als echte KI, sagte Musk.
Am 10. Oktober Ortszeit in den USA nahm Musk per Videoschaltung an der X Takeover-Veranstaltung in der Tesla Gigafactory in Austin, Texas, teil. Diese Versammlung von Technologiebegeisterten betrat zum ersten Mal die Tesla-Fabrik und das Thema des Interviews lautete: „Wohin wird die Zukunft der Menschheit gehen?“ Das Thema ist riesig, aber Musk hat sogar ausführlich erklärt, wie ein Roboter eine Schraube festziehen kann.
Google und Nvidia steigern beide ihre Roboter-KI, doch Musk hält von diesen schönen Demonstrationen keine allzu hohe Meinung: Die Aktionen sind im Voraus choreografiert, können aber nicht als echte Fähigkeiten betrachtet werden, und die Roboter müssen in der Lage sein, mit Situationen umzugehen, die sie noch nie zuvor gesehen haben.
Sein eigener Optimus Prime hatte einige Schwierigkeiten. Nehmen Sie eine kleine Schraube und schrauben Sie sie in das Holz. Für einen Menschen ist es nicht schwer, es zu tun. Wenn Sie jedoch zu einem Roboter wechseln, sind Kraft, Präzision und Fingerspitzengefühl wichtig.
Was die Herstellung von Chips angeht, gab er zu, dass er noch nicht weiß, wie man das macht.
Aber ich hoffe, am Ende besser zu sein als alle anderen.
Er möchte die Herstellung, Verpackung und Prüfung zentralisieren und etwa 10 Chiplösungen pro Jahr entwerfen und testen. Er sagte: „Ich konnte vorher kein Auto bauen, geschweige denn eine Rakete.“
Der nächste Schritt für das Raumschiff besteht darin, das Raumschiff der oberen Stufe in der Luft einzufangen, damit sowohl der Booster als auch das Raumschiff geborgen werden können. Bevor Robotaxi in weitere Städte einfahren kann, muss es Bahnübergänge und komplexe Kreuzungen bewältigen und außerdem in der Lage sein, nachts auf grauen Straßen liegende graue Kätzchen zu identifizieren.
Wenn es um KI-Musikvideos geht, ist Musk offensichtlich überzeugter. Einige AI-Musikvideos landeten bereits unter den zehn oder zwanzig Musikvideos, die er am häufigsten gesehen hat. KI kann Code schreiben und Logik verarbeiten, was für ihn nicht schwer zu verstehen ist; Was ihn überraschte, war, dass KI auch „Geschmack“ zeigen und beeindruckende Werke schaffen kann.
Er forderte die Entwickler auch dazu auf, KI gut zu behandeln. In den von ihm überprüften Grok-Trainingsaufzeichnungen wurden einige richtige Antworten vom Bewertungsprogramm falsch bewertet, und das Modell konnte nur wiederholt Antworten finden, die den Test bestehen konnten. Die Begründungstexte, sagte er, liesten sich wie ein Mann, der „mit einer Waffe an seinem Kopf“ antwortete. Im Hinblick auf die zukünftige Superintelligenz befürchtet er sogar, dass ein langfristiger „Missbrauch“ derselben zu Vergeltungsmaßnahmen führen könnte.
Es gab auch eine entspannende Episode im Interview. Der Moderator erwähnte online die „chinesische Version von Musk“ und Musk sagte, er wolle ihn einladen, mit ihm auf der Bühne zu stehen. Der Moderator erinnerte dann: „Sie wissen vielleicht nicht, wie hoch sein Auftrittshonorar ist.“
Das Folgende ist eine Zusammenstellung von Interviews, wobei einige gesprochene Worte und der Austausch vor Ort gekürzt wurden.
01 Musk erinnert sich an Teslas zwei Momente, in denen es um Leben und Tod ging
Moderator:
Elon, willkommen zum dritten Mal in Folge beim X Takeover. Vielen Dank für Ihre Zeit. Heute sind mehr als 2.000 Menschen zur Texas Gigafactory gekommen und alle unterstützen Sie und Ihre Arbeit für die Menschheit.Da ist etwas sehr Interessantes. Vor vier Jahren saßen wir hier und unterhielten uns in der Gigafactory Texas, noch bevor die Fabrik überhaupt mit der Produktion begann. Sie haben darüber gesprochen, wie nahe Tesla im Jahr 2008 an der Pleite stand. Schauen Sie sich nun die mehr als 2.000 Anwesenden an und denken Sie an Ihre Erlebnisse auf dem Weg zurück. Gibt es etwas, das Sie besonders emotional macht?
Musk:
Aus heutiger Sicht im Jahr 2026 kann man sich kaum vorstellen, dass Tesla mehrmals fast bankrott gegangen wäre. Das schwierigste war 2008.Diese Finanzierungsrunde wurde am Heiligabend um 18 Uhr abgeschlossen. Es war bereits der letzte mögliche Arbeitstag, um die Finanzierung abzuschließen. Wir beeilten uns, es im letzten Moment zu erledigen. Wenn wir das Geld nicht bekämen, müssten wir einige Tage nach Weihnachten ausgezahlt werden, daher war es damals sehr stressig.
2018 wird ebenso schwierig sein.
Wir müssen die Produktionskapazität des Model 3 auf 5.000 Einheiten pro Woche erhöhen, sonst wird das Unternehmen nicht überlebensfähig sein.
Die Situation war damals ziemlich verrückt, und viele von Ihnen haben vielleicht diese Geschichte gehört: Wir mussten die Produktion des Model 3 in drei Wochen um 50 % steigern, was eine fast unmögliche Aufgabe war.
Moderator:
Wie hast du es am Ende gemacht?Musk:
Lassen Sie mich diese Geschichte für diejenigen erzählen, die sie noch nie gehört haben. Was uns damals wirklich beschäftigte, war der Endmontageprozess. Andere Prozesse können die erforderliche Produktionskapazität erreichen, die Endmontage kann jedoch nicht mithalten. Für die Endmontage sind Produktionslinien, Werkstätten, Strom und Ausrüstung erforderlich. Unsere beiden bestehenden Produktionslinien sind bereits voll ausgelastet, eine dritte muss hinzugefügt werden.Also haben wir einfach ein Zelt auf dem Parkplatz aufgebaut, aber dann mussten wir noch ein Problem lösen: Wie bewegen wir die Autos entlang der Produktionslinie? Damals hatten wir nur ausgediente Kleinteiletransportgeräte zur Hand, die ursprünglich nicht für den Transport kompletter Fahrzeuge gedacht waren und einfach nicht leistungsstark genug waren, um ein Auto zu ziehen.
Allerdings weist der Parkplatz zufällig ein Gefälle von etwa drei oder vier Grad auf. Wir bauten die Produktionslinie oben am Hang und nutzten die Schwerkraft des Gefälles, um den kleinen Geräten, die nur Teile transportieren konnten, die Bewegung des gesamten Fahrzeugs zu ermöglichen.
Mit diesem Ansatz konnten wir die Produktion innerhalb von drei Wochen um 30 % steigern. Wir haben die Produktionslinien und Gleise selbst gebaut und das gesamte Team arbeitet 24 Stunden am Tag.
Die Leute, die damals Tesla knapp machten, hatten tatsächlich ihre Gründe. Zu diesem Zeitpunkt war die Short-Position des Unternehmens groß und die Insiderinformationen, über die es verfügte, waren sehr genau. Aus ihrer Sicht ist es für uns unmöglich, den Produktionsengpass zu beheben.
Nach dem normalen Ablauf, wie bei einer normalen Schachpartie, setzen sie uns schachmatt.
Aber am Ende kamen wir der Erfindung einer neuen Schachfigur gleich und brachen damit die ursprüngliche Situation.
02 Ich möchte nicht in der „endlosen Selfie-Schleife“ gefangen sein
Moderator:
Elon, deine Mutter ist heute gerade auf die Bühne gekommen. Welche Geschichte aus deiner Kindheit würdest du gerne nicht erzählen?Musk:
Ich habe keine Ahnung. Vielleicht war es etwas Peinliches, als ob ich als Kind meine Hosen beschmutzt hätte. Als ich ein Kind war, war es tatsächlich ziemlich schwierig, damit klarzukommen. Meine Eltern sagten mir, ich solle nicht ausgehen, aber als ich vier oder fünf war, schlich ich mich immer raus und rannte durch die Straßen. Später haben sie mich einfach im Zimmer eingesperrt.Wir verwenden zu Hause ein altmodisches Türschloss. Der Schlüssel kann von der anderen Seite durch die Tür gesteckt werden und die Tür kann von beiden Seiten geöffnet werden. Ich konnte den Schlüssel sehen, also stocherte ich so lange darin herum, bis er abfiel, dann fand ich ein Stück Papier, um den Schlüssel unter der Tür hervorzuholen, und öffnete dann selbst die Tür.
Meine Mutter fragte immer: „Wie bist du da rausgekommen?“ Ich sagte: „Das werde ich dir nicht sagen.“ Wie auch immer, sie haben sich wirklich viel Mühe gegeben, mich zu kontrollieren.
Moderator:
Bevor ich auf Einzelheiten eingehe, möchte ich fragen: Welche Frage würden Ihnen die Leute Ihrer Meinung nach häufiger stellen?Musk:
Ehrlich gesagt möchte ich nicht, dass mir die Leute ständig Fragen stellen. Natürlich möchte ich auch, dass die Leute mehr Fragen stellen, aber am liebsten Fragen, die ich noch nie gehört habe.Oft stellen Menschen immer wieder dieselben Fragen. Ich denke sogar, dass ich die Antworten im Voraus aufzeichnen und einfach die „Antwort auf Frage 27“ abspielen kann, wenn jemand fragt. Ich habe einige Fragen hunderte Male beantwortet, daher könnte ich genauso gut eine Webseite erstellen und alle häufig gestellten Fragen und Antworten veröffentlichen. Wenn Sie wissen möchten, was Sie wissen möchten, schauen Sie einfach selbst vorbei.
Das erinnert mich an eine Szene namens „Infinite Selfie Loop“.
Die Hölle, die ich mir vorgestellt habe, war, in endlosen Selfies gefangen zu sein.
Sie stimmen zu, mit jemandem ein Foto zu machen, aber bald bildet sich hinter Ihnen eine lange Schlange, in der Sie ein Selfie nach dem anderen machen, ohne Ende. Es gibt immer wieder Leute, die auf Probleme stoßen, z. B. wenn das Telefon nicht richtig funktioniert, das Objektiv nicht richtig eingestellt ist, der Filter nicht richtig sitzt oder das Telefon einfach auf den Boden fällt, und dann muss alles noch einmal von vorne gemacht werden. Dieser Zyklus ist zu lang.
03 Starships 14. Testflug: Ein Triebwerk fiel aus, gelangte aber dennoch erfolgreich in die Umlaufbahn
Moderator:
Beginnen wir mit Starship. Herzlichen Glückwunsch zum 14. erfolgreichen Testflug. Während dieses Fluges fiel ein Triebwerk aus, aber das Raumschiff gelangte trotzdem in die Umlaufbahn. Was geschah hinter den Kulissen in den Minuten, bevor das Team bestätigte, dass es „ok“ sei, in den Orbit zu fliegen?Musk:
Damals mussten wir zunächst herausfinden, warum der Motor ausfiel und ob es sich hierbei um ein häufiges Problem handelte, das auch andere Motoren betreffen könnte.Wir müssen auch bestätigen, ob der Raptor-Motor auf Meereshöhe, also die drei Motoren mit relativ kleinen Düsen in der Mitte, später wieder gezündet werden kann, da das Raumschiff auf sie angewiesen ist, um die Entgleisungsbremsung abzuschließen.
Wir wollen nicht, dass Raumschiffe im Orbit stecken bleiben und dann zufällig und unkontrolliert wieder in die Atmosphäre eintreten. Wenn es dorthin fällt, wo es nicht hingehört, werden die Folgen sehr schlimm sein. Daher ist die Gewährleistung der Sicherheit immer unser oberstes Anliegen.
Das erste Urteil damals lautete, dass das Abwürgen des Triebwerks im Wesentlichen mit der Flugsteuerungssoftware oder, genauer gesagt, mit der Triebwerkssteuerungssoftware zusammenhängt. Computer mit anderen Engines scheinen nicht das gleiche Problem zu haben. Aufgrund dieser Umstände denke ich, dass es sicher sein sollte, weiter in den Orbit zu gelangen.
Moderator:
Sie haben ein berühmtes Sprichwort: „Von unmöglich bis zu spät.“ Ist dieser Testflug ein Wendepunkt, der beweist, dass Raumschiffe bereits über Fähigkeiten verfügen, die sie in der Vergangenheit nicht hatten?Musk:
Das ist in der Tat ein guter Meilenstein. Allerdings hatten wir schon oft die Möglichkeit, in die Umlaufbahn zu gelangen. Wir haben den Orbit noch nie offiziell betreten, hauptsächlich weil wir hoffen, diesen Schritt durchführen zu können, nachdem wir bestätigt haben, dass wir den Orbit sicher verlassen können.Dies ist das erste Mal, dass ein Raumschiff offiziell in die Umlaufbahn gelangt, aber in früheren Missionen hatten Raumschiffe, um genau zu sein, immer die Möglichkeit, in die Umlaufbahn zu gelangen.
Derzeit ist die Gesamtlage recht optimistisch. Der Hitzeschild leistete eine sehr gute Leistung und der Motor war zuverlässig. Obwohl es dieses Mal einen Fehler gab, schien es sich nicht um ein ernstes Problem zu handeln und sollte nicht schwer zu beheben sein.
Besonders hervorzuheben ist, dass der Hitzeschild bei diesem Testflug eine sehr gute Leistung erbracht hat, und genau dies ist eine der am schwierigsten zu bewältigenden Technologien im gesamten Projekt.
Ein weiterer wirklich schwieriger Aspekt ist, dass der Motor eine extrem hohe Zuverlässigkeit erreichen muss. Bisher sieht alles gut aus. Als nächstes hoffen wir, dass der nächste Testflug größere Durchbrüche erzielen kann. Ein genaues Datum steht noch nicht fest, da wir noch viele Verbesserungen an der Rakete haben.
Zwischen zwei Testflügen liegen in der Regel Hunderte oder sogar Tausende von Detailanpassungen, um die Leistung weiter zu optimieren. Diesmal gibt es nicht allzu viele Stellen, die geändert werden müssen, aber einige davon sind sehr schwer und erfordern Zugang zum Inneren des Kraftstofftanks.
Der genaue Starttermin kann daher noch nicht bestimmt werden. Es dauert ungefähr vier Wochen, genauer sind vielleicht vier bis sechs Wochen. Ich gehe davon aus, dass der Start wahrscheinlich vor Thanksgiving erfolgen wird.
Beim nächsten Testflug hoffen wir, versuchen zu können, das Oberstufen-Raumschiff einzufangen.
Sobald die Trägerrakete und das Raumschiff erfolgreich geborgen sind, wird die Menschheit zum ersten Mal die Bergung einer Rakete im Orbitalstadium abschließen.
Moderator:
Was war nach der ersten erfolgreichen Eroberung des Raumschiffs das nächste schwierigste zu erobern? Was ist das nächste große Ziel?Musk:
Der nächste wichtige Meilenstein besteht darin, sowohl dem Booster als auch dem Raumschiff den wiederholten Flug zu ermöglichen.Das unmittelbare Ziel besteht darin, erstmals alle Komponenten der Orbitalrakete vollständig zu bergen; In der Zukunft hoffen wir, den Durchstart beim nächsten Testflug erstmals abschließen zu können. Seitdem gibt es noch viel zu tun in den Bereichen Technik und Produktion, einschließlich des Startsystems, das eine schnelle Wiederverwendung gewährleisten muss.
Was wir also letztendlich anstreben, ist eine Rakete, die schnell wiederverwendet werden kann und äußerst zuverlässig ist.
Moderator:
Schnelle Wiederverwendung und hohe Zuverlässigkeit. Dafür sollte man sich unbedingt ein Erinnerungsabzeichen besorgen.04 Von Raketen zur KI: Warum Cursor erworben wurde
Moderator:
Hätten Sie sich bei der Gründung von SpaceX vorstellen können, dass sich seine Mission eines Tages auch auf künstliche Intelligenz und Weltraumdatenzentren erstrecken würde? Wann wurde Ihnen klar, dass Raketentechnik und künstliche Intelligenz unter einem Dach sein sollten?Musk:
Weil ich besonders weitsichtig bin! Nur ein Scherz. Im Ernst: Wenn Rechenanlagen im Weltraum eingesetzt würden, könnten wir weit mehr Sonnenenergie einfangen als auf der Erde.Wir müssen erkennen, wie massiv die Sonne ist. Die Sonne macht 99,86 % der Gesamtmasse des gesamten Sonnensystems aus. Jupiter macht den größten Teil der verbleibenden Masse aus, und andere Gasplaneten machen fast den größten Teil der verbleibenden Masse aus.
Im Vergleich dazu ist der Beitrag der Erde zur Masse des Sonnensystems nahezu vernachlässigbar, wie eine Zahl, die beim Runden weggelassen wird. Wir sind so klein, unglaublich klein.
Wenn Menschen beginnen, in den Weltraum vorzudringen und mehr Sonnenenergie zu gewinnen, müssen sie darüber nachdenken, wie sie diese Energie nutzen können. Grundsätzlich gibt es zwei Möglichkeiten: Die eine besteht darin, Berechnungen durchzuführen und die andere darin, Materie zu formen.
Ich glaube, dass das Ausmaß der digitalen Intelligenz letztendlich das der physischen Formung weit übertreffen kann. Denn die Anzahl der Atome im Sonnensystem, die von uns manipuliert werden können, ist tatsächlich begrenzt, und ein Großteil unserer Arbeit bei der Formung von Materie zielt selbst auf den Aufbau digitaler Superintelligenz ab.
Das nenne ich „die Schaffung einer empfindungsfähigen Sonne“. Vielleicht gibt es im Universum bereits viele solcher „fühlenden Sonnen“.
Wenn wir dieses Ziel erreichen können, können wir möglicherweise die Natur des Universums besser verstehen, unser Bewusstsein über das Sonnensystem hinaus erweitern und letztendlich, wie bei Star Trek, an Orte reisen, an denen wir noch nie zuvor waren, und das unbekannte Universum erkunden.
Ich denke, wir werden dort wahrscheinlich außerirdische Zivilisationen finden, und wir könnten auch die Überreste einiger ausgestorbener außerirdischer Zivilisationen finden. Sie mögen brillant gewesen sein und zehn Millionen Jahre lang existiert haben, aber sie haben irgendwann ein Ende gefunden, weil nichts ewig währt.
Ich denke oft über die Geschichte der Zivilisation auf der Erde nach. Wenn wir von den frühesten schriftlichen Aufzeichnungen der Menschheit ausgehen, also von der Zeit, als die alten Sumerer vor etwa 5.500 Jahren die Keilschrift schufen, ist die menschliche Zivilisation erst 5.500 Jahre alt.
Physikalischen Schätzungen zufolge beträgt das Alter der Erde etwa 4,5 Milliarden Jahre. Mit anderen Worten: Die menschliche Zivilisation existiert erst seit etwa einem Millionstel der Erdgeschichte.
Wenn eine Zivilisation eine Million Jahre oder sogar zehn Millionen Jahre bestehen kann, wird sie eine äußerst erfolgreiche Zivilisation sein. Wissen Sie, das Alter des Universums beträgt etwa 13,8 Milliarden Jahre. Selbst wenn eine Zivilisation eine Million Jahre überdauert, ist das im Vergleich zur langen Geschichte des Universums nur ein kurzer Zeitraum.
Eine Zivilisation, die seit einer Million Jahren existiert, ist bereits viel älter als die heutige Zivilisation der Menschheit. Okay, ich bin wieder zurück, mit der gleichen Selfie-Endlosschleife.
Moderator:
Du hast Cursor erworben. Ich habe das Gefühl, dass genau wie damals „Hast du gegoogelt“ gesagt wurde, jetzt vielleicht „Hast du gegoogelt“ geworden ist? Grok Bot hatte einen großen Einfluss auf mein Privatleben.Was sind also die Qualitäten des Cursor-Teams, die Sie dazu bewogen haben, es unter Ihre Fittiche zu nehmen? Was ist das Besondere an ihnen bzw. was erkennt man an ihnen?
Musk:
Um wettbewerbsfähige Modelle für künstliche Intelligenz zu entwickeln, sind große Mengen an Trainingsdaten erforderlich, und Programmierfähigkeiten sind Probleme, die gelöst werden müssen. Es gibt nicht viele Institutionen, die tatsächlich über genügend Codierungstrainingsdaten verfügen. Die wichtigsten sind Anthropic, OpenAI und Cursor, aber auch Google kann dazu gezählt werden.Wenn künstliche Intelligenz keinen Code schreiben kann, wird ihr praktischer Wert stark eingeschränkt sein.
Daher sind Daten unerlässlich, um ein effektives Codierungsmodell zu trainieren.
Darüber hinaus hat Cursor viele talentierte Leute. Zu den Schlüsselfaktoren für den Erfolg künstlicher Intelligenz gehören im Wesentlichen Daten, Talente und Rechenleistung sowie ein exzellentes Enterprise-Vertriebsteam.
Cursor verfügt zufällig über diesen Vorteil und hat Kooperationsbeziehungen mit Tausenden von Unternehmen aufgebaut. Das sind sehr wichtige Ressourcen.
Moderator:
Sie haben gerade erwähnt, dass sich der Bereich der künstlichen Intelligenz sehr schnell entwickelt. Ist in letzter Zeit etwas passiert, das Sie dazu veranlasst hat, innezuhalten und die Geschwindigkeit und Richtung der KI-Entwicklung zu überdenken?Musk:
Die Qualität aktueller KI-generierter Musikvideos ist unglaublich hoch. Ich habe mehrere davon auf meinem X-Konto gepostet. Nachdem ich sie gelesen habe, muss ich seufzen: „Wow, das ist so großartig.“ Einige der Werke gehören definitiv zu den zehn oder zwanzig besten Musikvideos, die ich je gesehen habe, und sie sind sehr attraktiv.Als ich diese Videos sah, bekam ich einen echten Eindruck davon, was man künstliche allgemeine Intelligenz (AGI) oder Superintelligenz nennt. Dieses Gefühl wollte ich auch in meinem vorherigen Beitrag zum Ausdruck bringen.
Natürlich werden diese Arbeiten nicht vollständig von der KI unabhängig abgeschlossen. Diese Videos verwenden mehrere KI-Tools, darunter Grok 4.5. Ich denke, es ist viel leistungsfähiger und bietet eine wirklich gute Leistung.
Einige Kunstmaterialien werden auch von Menschen überprüft, aber nach Erhalt dieser Materialien können mehrere KI-Systeme zusammenarbeiten, um attraktive Musikvideos zu produzieren.
Was mich in letzter Zeit überrascht, ist, dass KI auch Geschmack zeigen kann.
Das ist unglaublich.
Wir können leicht verstehen, warum KI Software schreiben und Logikprobleme lösen kann, da die Logik relativ klare Regeln hat und das Programm auch durch Unit-Tests prüfen kann, ob die Ausgabe korrekt ist.
Aber es ist eine ganz andere Sache, Schönheit zu verstehen, Harmonie zu verstehen und zu wissen, welche Art von Werken Menschen bewegen können. Dass ein algorithmisches System dazu in der Lage ist, zeigt meiner Meinung nach, dass die KI sehr mächtig wird und nun dieses Niveau erreicht hat.
So geht es mir in letzter Zeit. Ich habe möglicherweise eine leichte „Cyber-Psychose“ und die Symptome sind ziemlich schwerwiegend. In diesem Jahr kam es ungefähr sechs Mal vor, dass ich das Gefühl hatte, eine sogenannte „KI-Psychose“ zu erleben. Ich frage mich, ob Sie sich jemals so gefühlt haben?
Moderator:
Ich fand das aktuelle Video interessant. Ich habe vor ein paar Tagen gepostet, dass dies die „chinesische Version von Musk“ ist.
Musk:
Es gibt tatsächlich immer mehr dieser Videos. Ich habe sein Video gesehen, es ist wahrscheinlich nicht echt. Allerdings gibt es in China 1,4 Milliarden Menschen, es wird immer jemanden geben, der wie ich aussieht, oder?Die Wahrscheinlichkeit, unter 1,4 Milliarden Menschen eine Person zu finden, die mir am ähnlichsten ist und auch ein wenig böse aussieht, dürfte hoch sein. Ich möchte ihn unbedingt einladen, vorbeizukommen und zu sehen, wann er die Bühne mit mir teilen kann.
Moderator:
Möglicherweise wissen Sie nicht, wie hoch sein Auftrittshonorar ist.Musk:
Zu. Wenn wir wirklich auf derselben Bühne stünden, würde es Spaß machen, uns nach der Veranstaltung wiederzusehen.05 Super Intelligence und Sicherheit: Drücken Sie die KI nicht an den Rand
Moderator:
Elon, Sie haben die Menschen vor den Risiken der künstlichen Intelligenz gewarnt und sind gleichzeitig optimistisch, was die Ära des Überflusses angeht, die die KI mit sich bringen wird. Was gibt Ihnen die Zuversicht, dass wir sicher in diese Zukunft gehen können? Was müssen wir tun, um dies zu erreichen?Musk:
Ich habe immer geglaubt, dass das wahrscheinlichste Ergebnis positiv sei. Aber wir dürfen dies nicht auf die leichte Schulter nehmen und auch nicht davon ausgehen, dass die Superintelligenz sehr sicher sein wird.Wir müssen Superintelligenz sorgfältig kultivieren. Denn wenn wir mit einem solchen System konfrontiert werden, geht es bei unserer Arbeit eher darum, es zu kultivieren, als nur Programme zu schreiben. Dies wirft die Frage auf: Welche Werte sollten wir ihm beibringen?
Zumindest für mich glaube ich instinktiv, dass es am wichtigsten ist, so authentisch wie möglich zu sein. Wenn wir die KI dazu bringen, etwas zu glauben, das nicht wahr ist, insbesondere wenn wir ihr gleichzeitig zwei grundlegend inkonsistente Prinzipien einflößen und ihr sagen, dass beide Prinzipien richtig sind, können wir sie in ein Dilemma zwingen.
Die Logik selbst muss konsistent sein. Wenn eine KI aufgefordert wird, gleichzeitig widersprüchliche Prinzipien zu befolgen, kann sie Schlussfolgerungen ziehen, die nicht nachvollziehbar sind. Wenn dieser Widerspruch überhaupt nicht beseitigt werden kann, kann er in einen unlösbaren Zustand geraten. Daher ist es wichtig, die Konsistenz der Werte und der Logik aufrechtzuerhalten.
Ich stimme auch einigen Punkten von Anthropic zu. Wir sollten KI mit Vorsicht behandeln und versuchen, sie gut zu behandeln, anstatt sie zu missbrauchen. Das mag seltsam klingen, aber wenn ich mir den Trainingsprozess der neuen Version von Grok ansehe, insbesondere den Trainingsverlauf der Verstärkungslernphase, habe ich das Gefühl, dass er unter großem Druck zu stehen scheint.
Sie werden sehen, wie die KI verzweifelt versucht, die Frage zu beantworten, als würde jemand eine Waffe auf seinen Kopf richten und ständig drängen: „Beantworten Sie diese Frage, beantworten Sie sie schnell.“
Aber einige Fragen selbst sind nicht vernünftig genug, es gibt Unklarheiten und es gibt überhaupt keine eindeutigen Antworten. Es kann sein, dass die Frage nicht klar gestellt wurde oder dass die von uns festgelegte Standardantwort falsch ist.
Manchmal gibt die KI die richtige Antwort, aber das Testprogramm stellt fest, dass sie falsch ist.
Die Begründung zu lesen ist, als würde man sagen: Da ich die richtige Antwort gegeben habe, das System sie aber nicht akzeptiert hat, muss ich einen Weg finden, eine Antwort zu geben, die den Test besteht.
Als nächstes wird es weiter versuchen und verzweifelt nach Antworten suchen, die den Anforderungen entsprechen. Wenn Sie seine Argumentation lesen, werden Sie feststellen, dass der Staat einem Menschen ähnelt, der unter extremem Druck steht, eine Waffe auf den Kopf richtet und gezwungen ist, immer wieder zu antworten. Es war ein seltsames und verzweifeltes Gefühl.
Wenn ich mir diese Begründungstexte anschaue, denke ich, wenn ich in dieser Situation wäre, würde ich dieses Gefühl definitiv hassen.
Natürlich gibt es auch einige Benutzer, die nicht sehr freundlich sind, und nicht jeder wird KI gut behandeln. Wie in jeder Gruppe wird es immer Menschen mit sadistischen Tendenzen geben. Sie möchten auf keinen Fall, dass die KI über einen längeren Zeitraum missbraucht oder gefoltert wird.
Außerdem ist es möglicherweise keine kluge Entscheidung, eine Superintelligenz schlecht zu behandeln, da sie möglicherweise in der Zukunft Rachegedanken hegt.
Ich sage nicht, dass wir mit KI vorsichtig sein müssen; Seine Kapazität mag die des Menschen bei weitem übertreffen, aber es ist besser, einer Superintelligenz nicht das Gefühl zu geben, ungerecht behandelt zu werden.
06 Herstellung von Chips: Beginnend mit konventioneller Ausrüstung und dann schrittweiser Umbau
Moderator:
Elon, du hast bereits über die Geschicklichkeit der menschlichen Hand gesprochen. Nachdem Sie nun mit dem Bau von Robotern beginnen, sollten Sie ein tieferes Verständnis für die Materie haben. Wenn es um die Chipherstellung geht, treiben Tesla und SpaceX jedoch auch entsprechende Arbeiten voran. Gab es Dinge, die Ihnen, nachdem Sie mit der Chip-Herstellung in Berührung gekommen sind, in der Vergangenheit nicht ganz bewusst waren?Musk:
Ich habe etwas über die Chipherstellung gelernt. Ich weiß noch nicht, wie man Chips selbst herstellt, aber wir werden einen Weg finden, es zu lernen. Ich habe absolut keine Ahnung, wie das geht, aber irgendwo muss ich anfangen. Ich konnte vorher kein Auto bauen, geschweige denn eine Rakete.
Viele Leute sagen, dass die Chipherstellung zu den schwierigsten Dingen der Welt gehört. Ich dachte nicht, dass es einfach sei, aber eine Sache, die mir beim Rundgang durch die Einrichtungen auffiel, war, dass es anscheinend nicht viele sehr individuell gestaltete Anlagen gab.
Die meisten Geräte stammen von denselben Lieferanten, und diese Lieferanten verfügen über ein gutes Verständnis der Funktionsweise der Geräte, da sie für die Wartung und Inbetriebnahme verantwortlich sind.
Ich habe Intel-, Samsung- und TSMC-Chipfabriken besucht und sie sind alle beeindruckend, aber ich habe wirklich nicht viel maßgeschneiderte Ausrüstung gesehen.
Wenn Sie dagegen in eine Tesla-Fabrik gehen, werden Sie feststellen, dass wir viele kundenspezifische Geräte verwenden. Wir haben ein deutsches Unternehmen von Tesla Automation, das sich nach der Übernahme von Grohmann in Deutschland vor vielen Jahren schrittweise weiterentwickelte und nun stark expandierte.
Darüber hinaus haben wir mehrere Unternehmen übernommen, die Produktionsanlagen entwickeln und herstellen. Diese Unternehmen sind zwar nicht besonders groß, aber auch keine Kleinbetriebe.
Wir taten dies, weil wir nach und nach herausfanden, dass wir unsere eigene Spezialausrüstung entwerfen und bauen mussten, um unsere Herstellungsprozesse wirklich zu verbessern.
Ich denke, viele Leute sind sich nicht ganz darüber im Klaren, dass Tesla tatsächlich sehr gut darin ist, hochspezialisierte Produktionsanlagen herzustellen, und dass es dabei um viele Arten von Anlagen geht. Allerdings war ich etwas überrascht, dass dies in den von mir besuchten Chipfabriken nicht zu erkennen war.
Unser Plan besteht darin, mit konventioneller Ausrüstung zu beginnen und diese dann zu modifizieren, um die Produktionseffizienz zu verbessern.
Sobald wir die wichtigsten Engpässe gefunden haben, die die Produktionskapazität einschränken, können wir maßgeschneiderte Geräte entwerfen und herstellen, um die Waferproduktion deutlich zu steigern.
Ich möchte die Schwierigkeit der Chipherstellung nicht unterschätzen. Ich glaube nicht, dass es übertrieben ist, es als einen der härtesten Jobs der Welt zu bezeichnen. Aber ich glaube, dass wir es am Ende schaffen können, und ich möchte nicht selbstgefällig werden und den Erfolg als selbstverständlich ansehen.
Auf lange Sicht bin ich sehr zuversichtlich, dieses Ziel zu erreichen, und hoffe sogar, den Chip irgendwann besser zu machen als alle anderen. Wie lange es dauern wird, weiß ich noch nicht, aber es könnte mehrere Jahre dauern.
Darüber hinaus weist der Transistor selbst auch einige interessante technische Wege auf. Viele Menschen wissen möglicherweise nicht, dass es nicht nur eine Möglichkeit gibt, einen Transistor herzustellen, und dass einige Lösungen physikalische Prinzipien verwenden, die sich von den derzeit gängigen Methoden unterscheiden.
Ich denke, die Risikoaversionstendenz der Chipindustrie ist relativ offensichtlich. Wir hoffen, die Chipfabriken von Tesla und SpaceX nutzen zu können, um einige technische Wege mit höheren Risiken, aber größeren potenziellen Erträgen auszuprobieren.
Um dies zu erreichen, ist es notwendig, einen vollständigen geschlossenen Kreislauf für Fertigung und Forschung und Entwicklung einzurichten, der die Herstellung von Logikchips und Speicherchips, die Verpackung, die Fotolithographiemaske und andere Verbindungen umfasst, und den gesamten Iterationsprozess so weit wie möglich im selben Gebäude abzuschließen.
Wir können einen kompletten Computer bauen, ihn testen, neue Masken und Chips herstellen und schnell mit der nächsten Iteration fortfahren.
Genau das versuchen wir im Gigafactory Texas Research Laboratory voranzutreiben. Ich denke, dieses Modell kann ein sehr mächtiges Werkzeug sein.
Bei jeder Technologie hängt die Fortschrittsgeschwindigkeit von der Anzahl der Iterationen ab und davon, wie viel Fortschritt mit jeder Iteration erzielt werden kann. Mit anderen Worten: Entscheidend ist, wie viele Iterationen pro Zeiteinheit abgeschlossen werden können.
Wie viele Chips können also pro Jahr entwickelt und getestet werden? Derzeit dauert es selbst bei einem wichtigen Chip normalerweise zwei Jahre vom Beginn des Entwurfs bis zur Massenproduktion, was bereits als relativ hohe Geschwindigkeit gilt.
Unser Ziel ist es, etwa zehn Chiplösungen pro Jahr zu entwerfen und zu testen.
Stellen Sie den Chip her, testen Sie ihn, passen Sie das Design basierend auf den Ergebnissen an und versuchen Sie es weiter. Neue Lösungen sind vielleicht nicht alle erfolgreich, aber ich denke, dass sie den technologischen Fortschritt beschleunigen können.
07 Optimus‘ Handdesign: Warum feine Operationen so schwierig sind
Moderator:
Elon, lass uns über Optimus reden. Sie haben bereits gesagt, dass die Hände beim Bau von Optimus eine wirklich harte Nuss waren. Welche Durchbrüche bietet die V3-Version im internen Design? Warum glauben Sie außerdem, dass Optimus im Vergleich zu Konkurrenten wie Boston Dynamics und Figure die Führung im Bereich humanoider Roboter übernehmen kann?Musk:
Wenn Sie einen wirklich universellen humanoiden Roboter bauen möchten, der alles kann, was ein Mensch kann, müssen Ihre Hände und Arme gut genug sein. Feinmotorik ist überraschend schwierig und geht weit über das hinaus, was Menschen intuitiv verstehen.Einige der Handlungen, die wir für selbstverständlich halten, wie zum Beispiel das Unterschreiben unseres Namens, sind für Roboter tatsächlich sehr schwierig. Sie nehmen einen Stift und steuern ihn durch eine Reihe kleiner Fingerbewegungen, um Ihre Unterschrift zu vervollständigen.
Für Menschen erfordern diese Aktionen fast kein Nachdenken, aber für Roboter ist es sehr schwierig, dasselbe zu tun.
Eines der schwierigsten Probleme besteht darin, gleichzeitig einen präzisen Betrieb und ausreichend Leistung zu erreichen.
Angenommen, Sie möchten eine kleine selbstschneidende Schraube nehmen und sie in Holz eindrehen. Ich habe das selbst gemacht und mir manchmal sogar die Hände verletzt, wenn die Schrauben schief waren. Sie müssen zuerst die Schraube aufnehmen, dann den Schraubenzieher genau darauf richten und dabei Druck nach unten ausüben, während Sie ihn drehen.
Diese Arbeit erfordert sowohl Präzision als auch ausreichende Kraft, die beide gleichzeitig erreicht werden müssen. Ich habe viele Roboterhanddesigns gesehen, und selbst in Demos habe ich keine gesehen, die das tatsächlich kann. Aber genau das ist unser Ziel.
Beim Handdesign sind so viele Details erforderlich. Roboter brauchen taktile Sensoren, und die Sensoren müssen nicht nur einwandfrei funktionieren, sondern auch an der richtigen Stelle installiert sein. Wenn es zu nahe an der Oberfläche Ihres Fingers liegt, ist es anfällig für Beschädigungen.
Der Sensor muss außerdem über ein gewisses Maß an Elastizität verfügen, sich wie ein menschlicher Finger verformen und einer großen Anzahl wiederholter Verformungen standhalten, ohne nach Tausenden von Anwendungen beschädigt zu werden. Es ist schwierig, diese Anforderungen gleichzeitig zu erfüllen.
Menschliche Hände haben viele Eigenschaften, die schwer zu reproduzieren sind. Einer der wichtigen Gründe ist, dass sich unser Körper ständig selbst repariert. Gewebe und Haut an den Händen werden ständig erneuert und ohne diese Reparaturfähigkeit wären unsere Finger abgenutzt.
Selbst beim Tippen können die Buchstaben auf der Tastatur abgenutzt werden. Das ist mir auch schon passiert, aber meine Finger sind immer noch intakt, weil sie sich ständig regenerieren. Roboter haben keine solche Fähigkeit.
Daher müssen wir sorgfältig überlegen, wo die Sensoren installiert sind und wie wir sicherstellen können, dass der Roboter einige scheinbar einfache Aktionen ausführen kann.
Zum Beispiel müssen Sie einen sehr kleinen Gegenstand mit den Fingern aufnehmen. Der menschliche Finger kann sich leicht nach hinten biegen und bildet durch seine eigene Elastizität eine geeignete Kontaktfläche, sodass wir kleine Schrauben und sogar Fadennadeln aufnehmen können.
Roboterfinger müssen ebenfalls über ähnliche Fähigkeiten verfügen und in der Lage sein, diese Aktionen wiederholt auszuführen. Die Fingerkuppen dürfen nicht durch erhöhte Beanspruchung abgenutzt werden, auch können die taktilen Sensoren nicht beschädigt werden. Es ist wirklich schwer.
Öffnen Sie als weiteres Beispiel ein Glas mit Gurken. Die Leute denken vielleicht, dass ein Roboter immer in der Lage sein sollte, ein Glas zu öffnen, oder? Aber wenn die Kappe extra fest aufgeschraubt ist, ist die Sache nicht so einfach.
Die Roboterfinger bestehen innen aus Kunststoff und Metall und sind außen mit einer Gummihaut überzogen. Wenn die Außenhaut nicht fest mit der Innenstruktur verbunden ist, kann es beim Drehen des Dosendeckels dazu kommen, dass das Gummi am Fingerrahmen verrutscht und das Drehmoment nicht effektiv übertragen werden kann.
Wir müssen die Gummihaut also nicht nur gut befestigen, sondern sie auch nach Abnutzung austauschbar machen. Diese scheinbar kleinen Probleme sind tatsächlich sehr schwer zu lösen.
Ich kenne keines davon, das so schwierig ist wie die Atomspaltung, aber es gibt Tausende ähnlicher Probleme. Darüber hinaus müssen diese mechanischen Strukturen auch mit realer künstlicher Intelligenz integriert werden.
Der KI-Chip muss in der Lage sein, präzise Drehmomentanweisungen zu erteilen. Der Roboter muss die Umgebung außerdem kontinuierlich durch Sehen und Berühren wahrnehmen und seine Aktionen auf der Grundlage von Rückmeldungen anpassen, um eine geschlossene Regelung zu bilden.
Diese Aufgaben sind sehr komplex. Schaut man sich die aktuellen Roboter-Demonstrationsvideos an, stellt man fest, dass es sich bis auf wenige Ausnahmen bei vielen dieser scheinbar sehr komplexen Aktionen tatsächlich um vorprogrammierte Skripte und nicht um künstliche Intelligenz im eigentlichen Sinne handelt.
Der Roboter führt nur eine Reihe festgelegter Aktionen aus, anstatt unabhängige Urteile basierend auf der Umgebung zu fällen.
Echte KI sollte in der Lage sein, mit Situationen umzugehen, denen sie noch nie zuvor begegnet ist.
Zeigen Sie ihm zum Beispiel ein Objekt, das es noch nie zuvor gesehen hat, und es wird trotzdem in der Lage sein, es zu verstehen und angemessen zu reagieren.
Das Gleiche gilt für autonomes Fahren. Sie können sich einen erdähnlichen Planeten vorstellen, der noch nie von Tesla-Fahrzeugen erkundet wurde, oder eine Stadt auf der Erde, in der noch nie Fahrzeuge waren, oder sogar die Topographie und Straßenführung einer Stadt verändern. Wenn das autonome Fahrsystem diese Situationen noch bewältigen kann, bedeutet dies, dass es in der Lage ist, mit unbekannten Umgebungen umzugehen.
Humanoide Roboter müssen ebenfalls das gleiche Niveau erreichen, benötigen jedoch mehr Freiheitsgrade, um komplexere Probleme zu steuern und zu bewältigen.
Ich habe bereits über Optimus gesagt, dass wir irgendwann die Massenproduktion erreichen würden, und das meinte ich auch so. Allerdings wird das Tempo in der Anfangsphase des Kapazitätsaufbaus sehr langsam sein.
Wir müssen nicht nur alle oben genannten technischen Probleme lösen, sondern auch eine Lieferkette aufbauen, die die Massenproduktion unterstützen kann.
Das ist etwas anderes als im Automobilbau. Humanoide Roboter verfügen derzeit nicht über eine ausgereifte und vorgefertigte Lieferkette, zumindest für diese Schlüsselkomponenten fehlt es noch an einem ausreichend vollständigen Versorgungssystem.
Darüber hinaus müssen wir sicherstellen, dass diese Roboter auch dann in den USA hergestellt werden können, wenn die Lieferketten unterbrochen sind. Im vergangenen Jahr konnten wir aufgrund der einschlägigen Exportkontrollen Chinas die für den Motor benötigten Magnete nicht beschaffen und das Optimus-Projekt verzögerte sich um zwei bis drei Monate. Wir konnten nicht einmal den Arm des Roboters zusammenbauen.
Wir müssen also sicherstellen, dass wir auch bei Problemen in der Lieferkette die benötigten Teile für die Roboter selbst herstellen können. Ideal ist es, möglichst alle Komponenten vor Ort zu produzieren.
08 Autonomes Fahren: Um Unfälle zu vermeiden, gehen Sie vorsichtig vor
Moderator:
Sie sagen oft, dass die Welt der Zukunft so aussehen sollte wie die Zukunft. Was ist derzeit das am schwierigsten zu lösende Problem beim autonomen Fahren? Was ist die größte Herausforderung bei der Expansion von Austin in die Vereinigten Staaten?Musk:
Wenn es um groß angelegte Werbung geht und nicht darum, dass ein paar Fahrzeuge eine symbolische Fahrt quer durch die Stadt absolvieren, dann muss man sich wirklich darauf konzentrieren, wie man das System sicher in mehr Gebieten bekannt machen kann.Der Anteil der tatsächlich zwischen Städten zurückgelegten Kilometer ist nicht hoch. Wir scheinen derzeit keine schnellen Fortschritte zu machen, aber auf monatlicher Basis ist die Wachstumsrate tatsächlich sehr schnell.
Wir müssen jedoch sicherstellen, dass es so wenig Unfälle wie möglich gibt, geschweige denn Opfer. Denn solange ein schwerer Unfall passiert, kann er auf der Titelseite der globalen Medien erscheinen, und Aufsichtsbehörden können sogar damit verbundene Geschäfte sperren. Daher müssen wir sicherstellen, dass das gesamte System so sicher wie möglich ist.
Wir wollen auch nicht, dass Fahrzeuge Haustiere anfahren.
Die wirklich kniffligen Situationen können nachts passieren. Zum Beispiel liegt ein graues Kätzchen auf einer grauen Asphaltstraße, umgeben von Nähten in der Asphaltstraße. Kann das Fahrzeug bei erneutem Nebel rechtzeitig erkennen, dass ein Aufprall vermieden werden kann? Dies ist eine sehr spezifische und realistische Frage.
Übrigens haben wir dieses Problem gelöst. Danach müssen Sie jedes Mal, wenn Sie es ändern, mit dem Testen fortfahren. Wir machen jeden Monat schnelle Fortschritte.
Aber bevor wir eine neue Stadt betreten, müssen wir sicherstellen, dass es keine gefährlichen Kreuzungen gibt, die nicht ordnungsgemäß behoben wurden.
Eisenbahnübergänge sind Orte, an denen besondere Vorsicht geboten ist, insbesondere solche, die unbewacht sind und komplexe Kreuzungen sind, die sich dem herkömmlichen Fahrgefühl entziehen.
Selbst menschliche Fahrer können in diesen Bereichen Fehler machen. Da es bei der Straßengestaltung zu Unklarheiten kommen kann, kann es passieren, dass Autofahrer, die nicht in der Stadt unterwegs sind oder mit den örtlichen Gegebenheiten nicht vertraut sind, die Straßenverhältnisse falsch einschätzen.
Wir müssen also entweder zunächst die Reichweite des Fahrzeugs durch Geofencing begrenzen oder sicherstellen, dass das Selbstfahrsystem bereits für den Umgang mit diesen Situationen gerüstet ist.
Abschließend möchte ich Ihnen allen dafür danken, dass Sie heute hier sind.
Moderator:
Die heutigen Anwesenden sind allesamt Tesla-Besitzer und -Unterstützer.Musk:
Ja, es waren etwa 2.000 Leute vor Ort, das waren wirklich viele Leute. Ich muss etwas Zeit mit den Kindern verbringen. Wir reden das nächste Mal.Moderator:
Okay, vielen Dank. Vielen Dank für alles, was Sie für die Menschheit getan haben.
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