Berichten zufolge wurde kürzlichViele Modelle von FAW-Volkswagen und SAIC-Volkswagen wurden von Verbrauchern über „rissige Originalreifen“ beschwert, wobei hauptsächlich zwei Reifenlieferanten, Hankook und Kumho, betroffen waren.Zahlreiche Autobesitzer haben berichtet, dass ihre Fahrzeugreifen nicht die normale Abnutzung und Laufleistung erreicht haben, ihre Laufflächen und Seitenwände jedoch bereits im Vorfeld großflächige Risse erlitten haben, und sie sind besorgt über mögliche Sicherheitsrisiken.
Der Autobesitzer, Herr Zhou, berichtete den Medien, dass sein Sagitar ein Modelljahr 2023 sei und in mehr als zwei Jahren 17.000 Kilometer zurückgelegt habe. Allerdings sind in den Entwässerungskanälen der vier Hankook-Reifen offensichtliche Risse aufgetreten. Nach der Inspektion sagten die Mitarbeiter des 4S-Ladens, dass es sich um ein natürliches Phänomen handele und noch weitere drei Jahre verwendet werden könne.
Herr Zhou gab jedoch bekannt, dass ein anderer Autobesitzer aus Tanyue erfolgreich eine Beschwerde eingereicht hatte. Der Reifenhersteller war Hankook und der 4S-Shop hat vier Reifen kostenlos ausgetauscht. Derzeit ist es wahrscheinlicher, dass Reifen mit geringer Laufleistung und geringem Alter kostenlos ersetzt werden.Bei vielen Reifen, die älter als 3 Jahre sind oder eine hohe Laufleistung haben, ist die Antwort des 4S-Shops, dass sie auf natürliche Alterung und menschliche Faktoren zurückzuführen sind.
Diese Angelegenheit hat eine hitzige Diskussion ausgelöst. Nach Überprüfung stellten die Medien fest, dass die offizielle Telefonnummer auf der offiziellen Website von Hankook Tire leer war; Der Kundendienst von Kumho Tire gab an, dass sich das 4S-Geschäft an Kumho Tire wenden wird, um eine Entschädigung zu verlangen, nachdem der Autobesitzer das 4S-Geschäft kontaktiert hat und der Autobesitzer nach der Begutachtung feststellt, dass eine Reklamation erforderlich ist.
Ein weiterer Verantwortlicher von FAW-Volkswagen bestätigte gegenüber den Medien, dass in letzter Zeit entsprechende Beschwerden eingegangen seien und der Hersteller aktiv nachgehe. „Wir haben unser Bestes gegeben, um die Frontpartie auszutauschen, wenn sie ersetzt werden könnte. Wenn die Reifenrisse behoben sind, kann es einige Zeit dauern.“
Der zuständige Verantwortliche von Kumho Tire sagte: FAW-Volkswagen und wir haben mit Autobesitzern und dem Car Quality Network (da es die wichtigste Plattform für Verbraucherbeschwerden ist) kommuniziert, um das Problem zu lösen. In Übereinstimmung mit FAW-Volkswagen und unseren eigenen internen Schadenstandards,Viele Autobesitzer halten sich derzeit möglicherweise nicht daran, weil das Autoqualitätsnetzwerk festgestellt hat, dass das Produkt nicht sicher sein sollte (versteckte Gefahr).
Darüber hinaus ist es erwähnenswert, dass Cheqi.com im Mai dieses Jahres einen speziellen Inspektionsbericht veröffentlicht hat, aus dem hervorgeht, dassAlle Leistungsindikatoren der beteiligten Reifenproben entsprachen den nationalen Standards und Oberflächenrisse hatten keinen Einfluss auf die grundlegende Fahrsicherheit der Reifen.
Der klagende Autobesitzer war jedoch mit den Schlussfolgerungen des Berichts nicht einverstanden. Ein Autobesitzer sagte, er habe Hankook-Reifen sechs oder sieben Jahre lang ohne solche Probleme gefahren. „Das liegt wahrscheinlich daran, dass der Preis gesunken ist und auch die Qualität gesunken ist. Man bekommt, wofür man bezahlt.“
Einige Autobesitzer sagten, der Bericht des Car Quality Network zeige lediglich, dass es bei den zur Inspektion eingereichten Reifen keine Sicherheitsprobleme gebe, und könne nicht erklären, warum diese Reifen vier oder fünf Jahre früher Risse bekamen als in der Vergangenheit, und dass die Risse weit verbreitet seien und einheitliche Symptome aufwiesen. Dabei handelt es sich definitiv nicht um eine unsachgemäße Nutzung durch einzelne Autobesitzer oder um ein Umweltproblem, sondern eher um ein Qualitätsproblem, das in Chargen auftritt.
