Zusammenfassung:
„Diese inländische Wettbewerbssituation ist manchmal tatsächlich in eine Phase des Matthew-Effekts und der Umstrukturierung eingetreten. Einige Freunde zeigen möglicherweise irrationale Verhaltensweisen. In dieser Endphase können ihre Produkte und Preise den Regeln des Marktes und der normalen nachhaltigen Entwicklung zuwiderlaufen.“ Dies sagte Zhao Fei, der neue Vorsitzende von Changan Automobile (000625.SZ), am Nachmittag des 16. Oktober bei einem Medienkommunikationstreffen.
Er sagte, dass der inländische Automobilmarkt stark zurückgegangen sei, es aber im Ausland immer noch Chancen gebe. Changan muss alles daran setzen, sich auf die Entwicklung im Ausland zu konzentrieren. Changan verfügt möglicherweise über mehr Energie und Intelligenz als einige ausländische Freunde, was es Changan ermöglicht, seine Vorteile aufrechtzuerhalten.
Zhao Fei sagte, dass Changan an der bestehenden strategischen Ausrichtung und dem bestehenden Betriebsmechanismus festhalten und sich als nächste vier Schwerpunktrichtungen auf Übersee, Produkt, Effizienz und Markenintegration konzentrieren werde. Unter den vier Schwerpunkten liegt Übersee an erster Stelle. Changan muss sich global integrieren und eine global ausgerichtete Strategie für große Einzelprodukte formulieren.
Daten der China Passenger Car Association Branch zeigen, dass der inländische Einzelhandelsabsatz von eng definierten Personenkraftwagen im September 1,618 Millionen Einheiten betrug, was einem Rückgang von 28,0 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, und dass die Einzelhandelsdurchdringungsrate von Fahrzeugen mit neuer Energie auf 67,0 % gestiegen ist. Changan Automobile verkaufte im September 215.000 Fahrzeuge, ein Rückgang von 19,1 % gegenüber dem Vorjahr, davon wurden 94.200 ins Ausland verkauft.
Am 16. Oktober gab Changan Automobile eine Reihe wichtiger personeller Veränderungen bekannt. Zhu Huarong fungiert weiterhin als Parteikomiteesekretär und Vorsitzender der China Changan Automobile Group Co., Ltd. (im Folgenden „China Changan Automobile“ genannt) und koordiniert die Gesamtplanung und langfristige Entwicklung ihres Automobilgeschäfts auf Gruppenebene. Er hat keine Funktion mehr im Unternehmen und seinen Holding-Tochtergesellschaften inne. Zhao Fei, der ehemalige Präsident von Changan Automobile, wurde zum Vorsitzenden befördert, und Ye Pei, der ehemalige Executive Vice President, wurde zum Präsidenten befördert.
In der Ankündigung heißt es, dass diese Anpassung darauf abzielt, die Rolle von China Changan Automobile als professionelle Automobilindustriegruppe bei der „Festlegung von Strategien, der Zuweisung von Ressourcen, der Förderung der Zusammenarbeit, der Kontrolle von Risiken und der Stärkung von Anreizen“, der Optimierung des marktorientierten Mechanismus und der Konzentration auf globale Aktivitäten voll auszuschöpfen.
„Irrationaler Wettbewerb“ taucht auch in den Äußerungen der Regulierungsbehörden auf.
Am 15. Oktober organisierten das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie, das Ministerium für öffentliche Sicherheit, das Ministerium für Ökologie und Umwelt und die staatliche Verwaltung für Marktregulierung mehr als 30 wichtige Automobilhersteller, um eine Diskussion über die Auslegung der „Mitteilung zur weiteren Stärkung des Managements von innovativem Design und F&E-Tests und -Verifizierung von Automobilprodukten (Entwurf für Kommentare)“ durchzuführen und über Probleme zu berichten, die bei frühen Überwachungen und Inspektionen festgestellt wurden. Das Treffen verlangt von den Automobilherstellern, sich entschieden dem irrationalen Wettbewerb zu widersetzen, Tests und Verifizierung umfassend zu stärken, Marketing- und Werbeaktivitäten zu standardisieren, keine falsche, übertriebene oder irreführende Werbung zu machen, keine Szenen zu verwenden, die gegen die Straßenverkehrsordnung verstoßen, um Produktfunktionen zu bewerben, und Fahrer nicht dazu zu verleiten, ihre Verantwortung für sicheres Fahren zu ignorieren.
Das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie erklärte, dass der nächste Schritt darin bestehen werde, die Formulierung und Überarbeitung relevanter Standards zu beschleunigen, die Überwachung und Inspektion wichtiger Automobilhersteller weiterhin durchzuführen, problematische Hersteller im Einklang mit Gesetzen und Vorschriften ernsthaft zu behandeln und sie der Öffentlichkeit zugänglich zu machen. Fordern Sie die Automobilhersteller auf, die Prüfung und Verifizierung von Automobilprodukten zu verstärken, sich strikt an die Grundsätze der Produktsicherheit zu halten und eine qualitativ hochwertige Entwicklung der Automobilindustrie zu fördern.
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