Zusammenfassung:
USA Die unbemannten Bootsunternehmen Saildrone und Lockheed Martin gaben kürzlich bekannt, dass ihr unbemanntes Überwasserschiff (USV) Saildrone Surveyor während der gemeinsamen Militärübung „Rim of the Pacific 2026“ (RIMPAC 2026) eine Live-Feuerdemonstration absolviert und zwei gemeinsame Luft-Boden-Raketen (JAGM) erfolgreich gestartet hat. Dieses unbemannte Boot, das wie ein großes Roboter-Segelbrett aussieht, wird für Fernaufklärung, elektronische Kriegsführung, Such- und Rettungseinsätze sowie Angriffsmissionen erforscht.
Das Boot ist etwa 20 Meter lang, verfügt über ein starres Segel als Hauptantrieb und ist mit einem Hilfsdieselmotor ausgestattet. Mit dieser Leistungskombination kann die Plattform eine Vielzahl von Missionsnutzlasten transportieren und mehr als 180 Tage lang kontinuierlich autonom auf See eingesetzt werden. Seine langfristige Rückhaltefähigkeit gilt als wichtige Grundlage für den Aufbau unbemannter Aufklärungs- und Angriffskräfte mit großer Reichweite und trägt auch dazu bei, dass unbemannte Plattformen weiterhin Aufgaben in größeren Seegebieten erfüllen können.
Der Test wurde vor der Küste von Hawaii im Rahmen des Fleet Experimentation Program (FLEX) der US-Marine durchgeführt. Während der Übung war Surveyor mit einem JAGM-Doppelwerfer von Lockheed Martin ausgestattet und nutzte kollaborative Sensordaten der Angriffsgruppe des Flugzeugträgers USS Theodore Roosevelt (CVN-71), um kontinuierlich zwei Raketen auf ein Ziel abzufeuern, das ein Hochgeschwindigkeits-Überwasserschiff simulierte.
Neben tatsächlichen Raketenstarts arbeitete Surveyor auch mit einem MH-60S-Hubschrauber zusammen, um simulierte Radarbedrohungen zu erkennen, zu klassifizieren und zu identifizieren. Dies zeigt, dass unbemannte Oberflächenplattformen nicht nur als entfernte Sensorknoten dienen, sondern auch mit demselben Kampfnetzwerk wie bemannte Schiffe, schiffsgestützte Flugzeuge und andere Streitkräfte verbunden werden können, um bestimmte Aufgaben in verteilten maritimen Operationen zu übernehmen.
Derzeit beschleunigt der militärische Bereich die Integration unbemannter Land-, See-, Luft- und sogar künftiger Weltraumsysteme und versucht gleichzeitig, den Entwicklungs- und Produktionszyklus neuer Ausrüstung zu verkürzen. Die Kernidee besteht darin, ein hybrides Energiesystem mit bemannter und unbemannter Zusammenarbeit zu etablieren: Menschen sind für hochrangige Entscheidungen und hochqualifizierte Positionen verantwortlich, während unbemannte Plattformen repetitive Aufgaben übernehmen und in Bereiche mit höherem Risiko vordringen, um Aufgaben auszuführen.
In diesem System können unbemannte Boote mit langer Lebensdauer, autonomer Navigation und modularen Nutzlastfähigkeiten auch als „Kraftmultiplikatoren“ dienen, um die Abdeckung durch großräumige, miteinander verbundene Formationen zu erweitern. Eine einzige Plattform, die monatelang ohne externe Versorgung stationiert bleiben kann, würde flexiblere Einsatzmöglichkeiten für kontinuierliche Überwachung, Unterstützung der elektronischen Kriegsführung und Fernangriffe bieten.
Paul Lemo, Vizepräsident und General Manager des Geschäftsbereichs Sensoren, Effektoren und Missionssysteme von Lockheed Martin, sagte, dass das Unternehmen mit Saildrone zusammenarbeitet, um industrielle Fähigkeiten zu nutzen, um autonome Plattformen mit containerisierten Missionsmodulen in Verteidigungsanwendungen zu fördern; Lockheed Martin wird im Vorfeld weiterhin in die Forschung und Entwicklung neuer Fähigkeiten investieren, um den Einsatz wichtiger Verteidigungstechnologien zu beschleunigen und Anwendungsrisiken zu reduzieren.
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