Zusammenfassung:
Am 15. Ortszeit dieses Monats,
9 Jahre nach der Verzögerung, veröffentlichte Tesla endlich den Roadster-Sportwagen der zweiten Generation. Das größte Highlight des Autos ist, dass es im physischen Sinne fliegen kann
. Während der Demonstration kletterte der Roadster kopfüber entlang einer kreisförmigen Schiene, stieg auf eine Höhe von etwa 21 Metern, löste sich dann von der Schiene und fiel frei. Dann begannen die Kaltlufttriebwerke rund um den Körper mit der Strahlverlangsamung und landeten sanft.
Die zweite Demonstration war noch schockierender. Der Roadster raste auf eine Flotte von fünf geparkten Teslas zu, darunter ein Sattelschlepper. Das Fahrzeug schwebte etwa 7 Meter über dem Boden und vollführte einen Überschlag in der Luft. Die Triebwerke an den vier Ecken stießen synchron nach unten aus und landeten mit präziser Lagekontrolle
.Musk beschrieb es vor Ort als „es kann wie eine Rakete fliegen.“ Das gesamte Antriebssystem basiert auf Hochdruck-Druckluft, um Schub zu erzeugen, ohne Treibstoff zu verbrennen und ohne Heckflammen.
Dieses Antriebsgerät wurde von SpaceX entwickelt und ist ein Kaltlufttriebwerk. Druckluft wird in einem mit Kohlefaser umwickelten Hochdruckspeichertank gespeichert. Das Fahrzeug nutzt den gesamten freien Raum in der Fahrzeugkarosserie für die Anordnung des Gasspeichers. Das Gesamtvolumen beträgt 600 Liter. Die technischen Spezifikationen des Speichertanks entsprechen denen der SpaceX-Raketen.
Insgesamt sind 10 Düsen an der Karosserie angeordnet. Der Gesamtschub des gesamten Systems übersteigt 80 Kilonewton, was ausreicht, um 8 Tonnen Gewicht zu tragen. Der hintere Diffusorbereich ist mit 4 Hauptstrahlrudern ausgestattet. Der Jet-Luftstrom überschreitet die Schallgeschwindigkeit und es kann das einzigartige Stoßwellenmuster des Überschall-Luftstroms beobachtet werden.
Nachdem die Luft erschöpft ist, kann das Fahrzeug den Lufttank selbstständig aufblasen und jederzeit wieder Stunts ausführen. Tesla hat jedoch weder die Zeit bekannt gegeben, die zum Auffüllen einer Tankfüllung benötigt wird, noch die Länge eines einzelnen Fluges.
Die auf der Pressekonferenz demonstrierte Fähigkeit, kopfüber zu klettern, beruht auf einem Ventilator-Saugsystem unter dem Auto. Musk sagte, dass dieses System eine Adsorptionskraft von etwa 2G erzeugen kann, um die Karosserie fest auf die Gleisoberfläche zu drücken.
Das Beschleunigungsaufzeichnungsvideo wurde auch am Tatort abgespielt. Der Roadster beschleunigt in nur 1 Sekunde von 0 auf 96 km/h; Das tatsächliche Testergebnis ging sogar noch weiter und erreichte 0,81 Sekunden. .
Es versteht sich, dass das Konzept dieses SpaceX-Optionspakets erstmals aus Musks Vorschau von 2018 stammt, als geplant war, 10 kleine Triebwerke an der Karosserie anzubringen, um Beschleunigung, Bremsen, Kurvenfahrten und Höchstgeschwindigkeitsleistung zu verbessern.
Dem Plan zufolge soll der Tesla Roadster im Jahr 2028 offiziell in Serie produziert werden. Musk betonte auf der Pressekonferenz, dass dies wahr sei. Allerdings stehen viele Internetnutzer seinem Versprechen immer noch skeptisch gegenüber. Schließlich ist er dafür bekannt, dass er Stimmen auslässt.
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