Zusammenfassung:
Teslas umstrittener Pickup-Truck aus Edelstahl verlässt die Bühne der Geschichte auf eine ebenso dramatische Weise wie seine Geburt. Musk postete am Freitag auf der Plattform
Cybertruck hat seit seiner Veröffentlichung im Jahr 2019 mit seinem futuristischen Design und seiner kugelsicheren Leistung viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen. Was jedoch folgte, waren anhaltende Verzögerungen, steigende Preise und intensive Rückrufaufzeichnungen, und er konnte sich nie einer Kontroverse entziehen.
Das bedeutet, dass der tatsächliche Verkaufszyklus von der offiziellen Auslieferung dieses Modells bis zum Produktionsende Ende 2023 nur etwa dreieinhalb Jahre dauert – verglichen mit der ursprünglichen vierjährigen Wartezeit von der Veröffentlichung bis zur Auslieferung ist das Ende beeindruckend.
Nur einen Tag bevor Musk die Einstellung der Produktion ankündigte, erhöhte Tesla den Preis für Cybertruck erneut, wobei die höchste Konfiguration des Cyberbeast 102.490 US-Dollar kostete.
Die Situation kippt nach der Veröffentlichung: Die gesprungene Autoscheibe legt den Grundstein
Die Probleme von Cybertruck begannen am Tag seiner Veröffentlichung.
Als Musk dieses Modell am 21. November 2019 im Tesla Design Studio in Hawthorne, Kalifornien, herausbrachte, arrangierte er eigens ein bruchsicheres Fenster, in dem er Metallkugeln auf das Glas warf.
Die Folge waren Risse in beiden Fenstern und das Demonstrationsvideo verbreitete sich schnell im Internet.
Musk erklärte später dazu . Vier Jahre später demonstrierte Tesla-Chefdesigner Franz von Holzhausen bei der Auslieferungsveranstaltung im November 2023 erneut, wie er einen Baseball auf Panzerglas wirft. Diesmal war das Glas intakt.
Der aus glänzendem Edelstahl gefertigte Cybertruck mit einem vom dystopischen Stil von „Blade Runner“ inspirierten Design sollte laut Analysten und Markenexperten den Ruf von Tesla in einer Zeit neu gestalten, in der dieser unter Druck steht, da das Unternehmen die Preise senkt, um die Nachfrage anzukurbeln.
Musk hat außerdem behauptet, dass das Auto die gleiche
superharte kaltgewalzte Edelstahllegierung wie die SpaceX-Rakete „Starship“
verwenden wird Laut Reutersverwenden die beiden jedoch tatsächlich eng verwandte, aber leicht unterschiedliche Varianten
.Die Buchungsdaten nach der Veröffentlichung erregten einst die Außenwelt
. Musk sagte am 23. November 2019, dass bis zu diesem Zeitpunkt 146.000 Bestellungen eingegangen seien; Wenige Tage später gab er bekannt, dass die Zahl der Vorbestellungen innerhalb von fünf Tagen nach Veröffentlichung 250.000 erreicht hatte. Tesla nimmt Vorbestellungen gegen eine rückzahlbare Anzahlung von 100 US-Dollar entgegen.Der Rückerstattungsmechanismus lässt jedoch Zweifel am tatsächlichen Conversion-Wert dieser Buchungen aufkommen. Einige Vorbesteller bieten ihre Plätze bei eBay zum Verkauf an, wobei die Preise zwischen 1.000 und 8.000 US-Dollar liegen, was zeigt, dass eine beträchtliche Anzahl von „Käufern“ eher durch Spekulationen als durch die tatsächliche Absicht, ein Auto zu kaufen, motiviert sind.
Vier Jahre Verzögerung, die Preise steigen weiter
Auch der Weg von Cybertruck zur Massenproduktion ist holprig.
Musk versprach zunächst, mit der Produktion bis Ende 2021 zu beginnen, doch im August 2021 hatte Tesla die Pläne stillschweigend auf 2022 verschoben und dies lediglich durch einen Hinweis auf der Vorbestellungsseite bekannt gegeben. Seitdem wurden die Produktionspläne erneut auf 2023 verschoben, wobei Musk Engpässe in der Lieferkette dafür verantwortlich machte.
Im Juli 2023 lief der erste Cybertruck in der Texas Gigafactory vom Band und Tesla bezeichnete ihn als Testproduktion
. Am 30. November desselben Jahres fand in Texas die offizielle Auslieferungsveranstaltung statt. Reddit-Mitbegründer Alexis Ohanian übernahm den Schlüssel von Musk und wurde einer der ersten Besitzer.Was die Preisgestaltung betrifft, so lag der Einstiegspreis von Tesla auf der Pressekonferenz 2019 bei 39.900 US-Dollar und die Flaggschiffversion mit drei Motoren bei 69.900 US-Dollar. Bis zur offiziellen Auslieferung Ende 2023 ist der Startpreis auf 60.990 US-Dollar gestiegen.
Im Februar 2026 brachte Tesla eine Version mit zwei Motoren und Allradantrieb für 59.990 US-Dollar auf den Markt. Musk sagte, der Preis gelte „nur für die nächsten 10 Tage“ – dann stieg er im März auf 69.990 US-Dollar und im August auf 74.990 US-Dollar.
Nur einen Tag vor der Ankündigung der Produktionseinstellung erhöhte Tesla den Preis erneut. Der Preis für diese Konfiguration beträgt 82.490 US-Dollar, für die Premium-Konfiguration 92.490 US-Dollar und für die Cyberbeast-Konfiguration 102.490 US-Dollar, was fast dem Doppelten des niedrigsten Preises bei der Veröffentlichung im Jahr 2019 entspricht.
11 Rückrufe, Qualitätsprobleme gibt es immer
Nach Angaben der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration hat Tesla seit seiner Markteinführung Ende 2023 elf Rückrufe für den Cybertruck herausgegeben. Einige Fahrzeuge erfordern physische Reparaturen, während der Rest durch Over-the-Air-Software-Updates repariert wird.
Der am weitesten verbreitete Fall ereignete sich im Januar 2024. Ein aufgrund von Problemen mit der Warnleuchtenschrift eingeleiteter Rückruf betraf mehr als 2,19 Millionen Tesla-Fahrzeuge, darunter viele Modelle, darunter auch den Cybertruck.
Im April 2024 wurden 3.878 Cybertrucks zurückgerufen, weil sich das Gaspedalpad lösen und an der Innenverkleidung hängen bleiben könnte. Im März 2025 rief Tesla 46.096 Cybertruck-Fahrzeuge zurück, da die Lichtleisten auf dem Dach abblättern und abfallen könnten.
Die häufigen Rückrufe bestätigen die Gesamtsituation dieses Modells seit seiner Veröffentlichung – von den gesprungenen Scheiben bis zur Entscheidung, die Produktion einzustellen, konnte der Cybertruck den Riss in seinem Schicksal nie loswerden.
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