Elon Musk, CEO von Tesla, antwortete auf Berichte, dass einer der Mitarbeiter des Unternehmens bei einem Autounfall mit FSD-Software ums Leben gekommen sei, und sagte, dass auf dem Auto überhaupt keine FSD-Software heruntergeladen worden sei und dass es schade sei, denn wenn FSD installiert worden wäre, hätte das Leben des betrunkenen Besitzers möglicherweise gerettet werden können.
Zuvor wurde berichtet, dass der Tesla-Personalvermittler Hans von Ohain im Jahr 2022 bei einem Autounfall ums Leben kam, als sein Tesla Model 3 von der Straße abkam, gegen einen Baum prallte und Feuer fing.
Berichten zufolge saß einer von O'Hines Freunden im Auto und überlebte den Unfall. Er teilte den Ersthelfern mit, dass O'Hain die FSD-Funktion (Full Self-Driving) des Tesla genutzt habe, das Auto jedoch „direkt von der Straße abgekommen“ sei.
Wenn das, was er sagt, wahr ist, wäre der Unfall, den Tesla bisher nicht öffentlich bekannt geben wollte, der erste bekannte Todesfall im Zusammenhang mit der FSD-Technologie des Unternehmens.
Obwohl O'Hine zum Zeitpunkt des Unfalls betrunken war und einen Blutalkoholspiegel von mehr als dem Dreifachen des gesetzlichen Grenzwerts hatte, stellten die Ermittler fest, dass es sich bei dem Unfall nicht um einen typischen Vorfall unter Trunkenheit am Steuer handelte. Es gab keine Bremsspuren, was darauf hindeutet, dass das Fahrzeug vor dem Aufprall versucht hat zu bremsen. Allerdings gab es am Unfallort „rollende Reifenspuren“, was bedeutete, dass die Räder nach dem Unfall noch Strom hatten.
Die örtliche Polizei sagte: „Angesichts der Dynamik des Zusammenstoßes und der Art und Weise, wie das Fahrzeug von der Straße abgekommen ist, gab es keine Hinweise auf ein plötzliches Manövrieren, was mit der verwendeten (Fahrerassistenz-)Funktion vereinbar ist.“
Als Todesursache für O'Hain wurde Berichten zufolge Rauchvergiftung und thermische Verletzungen festgestellt, und er hätte den Absturz wahrscheinlich überlebt, wenn die Flammen nicht so stark gewesen wären.
O'Hynes Witwe sagte, ihr Mann habe so sehr an Elon Musks Vision einer selbstfahrenden Zukunft geglaubt, dass er bereit sei, die „wackelige“ Erfahrung auf sich zu nehmen, um zur Verbesserung der selbstfahrenden Technologie von Tesla beizutragen.
Doch weil Tesla bisher zu O’Hains Tod schweigt, sagte sie den Medien, dass sie das Gefühl habe, sie und ihr Mann seien „nur Versuchskaninchen“ und dass Tesla falsche Sicherheitsversprechen verwende, um technische Probleme zu lösen.
„Egal wie betrunken Hans war, Musk behauptete, das Auto könne selbst fahren und sei von Natur aus besser als Menschen“, sagte sie der Washington Post. „Wir wurden in falscher Sicherheit eingelullt.“
Der Tesla Silicon Valley Owners Club teilte Neuigkeiten über den Absturz mit