Tesla-Chef Elon Musk kritisierte am Dienstag die Gewerkschaft United Auto Workers (UAW) und sagte, die Forderungen der Gewerkschaft würden „General Motors, Ford und Chrysler auf die Überholspur in den Bankrott bringen“. Derzeit startet die UAW einen seltenen Streik gegen die drei großen Autogiganten von Detroit – Ford, General Motors und Stellantis NV. Der Streik dauerte fast zwei Wochen.
Obwohl die Gewerkschaft ihre Lohnerhöhungsforderung von 40 % auf 36 % gesenkt hat, sind die Differenzen zwischen Arbeitnehmern und Arbeitgebern immer noch schwer zu lösen. Die Gewerkschaft fordert außerdem eine 32-Stunden-Woche und verbesserte Sozialleistungen.
Am Dienstag zuvor hatte US-Präsident Joe Biden seine Unterstützung für die Forderungen der UAW nach erheblichen Lohnerhöhungen zum Ausdruck gebracht, als er an der Front eines Streiks in einem Werk von General Motors in einem Vorort von Detroit unterwegs war.
Tesla und andere reine Elektroautohersteller wie Lucid und Rivian sind nicht gewerkschaftlich organisiert. Als großen Teil der Gesamtvergütung nutzen sie häufig eingeschränkte Aktien- und Mitarbeiteraktienkaufpläne.
Die UAW versuchte auch, Tesla-Arbeiter zu einer Gewerkschaft zu organisieren, scheiterte jedoch. Musk schrieb einmal auf Twitter: „Nichts hindert das Tesla-Team in unseren Autowerken daran, für die Gewerkschaftsbildung zu stimmen. Sie können dies jetzt tun, wenn sie wollen. Aber warum Gewerkschaftsbeiträge zahlen und auf Aktienoptionen verzichten?“
Musk ist nicht der Einzige, der glaubt, dass die Forderungen der UAW dem Detroiter Autohersteller Ärger bereiten werden.
„Wenn die UAW alles bekommt, was sie verlangt, wird das offensichtlich die Wettbewerbsfähigkeit der drei großen Automobilkonzerne ernsthaft schädigen“, sagte Patrick Kaser, Portfoliomanager bei der Investmentverwaltungsfirma Brandywine Global, letzte Woche in einem Interview.
Ford-Chef Jim Farley hat widerwillig erklärt, dass dem Unternehmen der Bankrott drohen könnte, wenn der Gewerkschaftsplan umgesetzt wird.
Gleichzeitig wiesen einige Analysten darauf hin, dass der eigentliche Gewinner dieses Streiks unabhängig von den Einzelheiten der endgültigen Vereinbarung Tesla sei.
Der Streik wird auch enorme Auswirkungen auf die US-Wirtschaft haben. Einige Ökonomen gehen davon aus, dass die Vereinigten Staaten während eines zehntägigen Streiks etwa 5 Milliarden US-Dollar verlieren werden, und je länger der Streik dauert, desto höher wird der Verlust sein.