Tesla hat in vier aufeinanderfolgenden Quartalen Fahrzeugauslieferungsrekorde aufgestellt, doch dieser Schwung musste möglicherweise in den letzten drei Monaten gestoppt werden, da Fabriken teilweise geschlossen wurden. Tesla hat im Sommer einige Anlagen geschlossen, um seine Produktionslinien zu modernisieren. Musk hatte zuvor davor gewarnt, dass dies die Produktion verlangsamen würde. Und da die Inflation weiterhin die Haushaltsbudgets belastet, sind die Verbraucher weniger bereit, teure Artikel zu kaufen.
Die befragten Analysten gehen davon aus, dass Tesla bereits am Montag Fahrzeugauslieferungen von 456.722 Fahrzeugen für das dritte Quartal melden wird, verglichen mit 466.140 im zweiten Quartal und dem ersten Rückgang der Auslieferungen seit Anfang 2022. Einige Analysten haben ihre Prognosen in den letzten Tagen gesenkt.
Robert W. „Geplante Fabrikschließungen und Nachfragefaktoren haben die Wall Street hinsichtlich der Tesla-Lieferungen im dritten Quartal unsicher gemacht“, schrieb Baird-Analyst Ben Kallo diese Woche in einer Forschungsnotiz an Kunden. Kallo schätzt die Auslieferungen für das Quartal auf 439.200 Fahrzeuge.
Nachdem er den Investoren im Januar mitgeteilt hatte, dass Tesla im Jahr 2023 2 Millionen Fahrzeuge produzieren könnte, sagte Musk im Juli, dass das Unternehmen an seinem bisherigen Produktionsziel von 1,8 Millionen Fahrzeugen festhalten werde.
Doch auch wenn die Produktion zurückgeht, ist Tesla weiterhin bestrebt, hohe Umsätze aufrechtzuerhalten. Als Reaktion auf die Inflation und die hohen Zinsen hat das Unternehmen das ganze Jahr über die Preise gesenkt.
Das meistverkaufte Model Y startet in den USA derzeit bei 50.490 US-Dollar, was weit unter dem Startpreis von 65.990 US-Dollar Anfang 2023 liegt. Und das Unternehmen war auch ein großer Nutznießer des vor etwa einem Jahr verabschiedeten Inflation Reduction Act.
Solange die Auslieferungsdaten von Tesla-Autos veröffentlicht werden, besteht fast keine Ahnung, dass der Absatz von Elektrofahrzeugen in den USA in diesem Jahr die 1-Million-Einheiten überschreiten wird. Dies ist das erste Mal, dass das Land diese Schwelle überschreitet.
Investoren und Musk-Fans erwarten gleichermaßen sehnsüchtig Teslas nächstes Fahrzeug, den Cybertruck, einen von „Blade Runner“ inspirierten Elektro-Lkw aus Stahl. Die sozialen Medien, insbesondere die von Musk betriebene X-Plattform (ehemals Twitter), sind mit Bildern des Cybertrucks überschwemmt. Bis zur Massenproduktion ist es jedoch noch ein weiter Weg. Musk sagte, dass in Austin eine Debütveranstaltung für Cybertruck stattfinden werde, bei der der erste Cybertruck an Kunden ausgeliefert werden könne, den genauen Zeitpunkt nannte er jedoch nicht.
Analysten gehen nicht davon aus, dass der Cybertruck in naher Zukunft einen wesentlichen Teil der Tesla-Lieferungen ausmachen wird. Es handelt sich um ein komplexes Auto, und man geht davon aus, dass die Produktion langsamer wachsen wird.
Gleichzeitig wird die Tesla-Produktion wahrscheinlich weiter steigen, wenn die Werksmodernisierung abgeschlossen ist. Analysten gehen davon aus, dass das Unternehmen bis 2024 mehr als 2 Millionen Fahrzeuge produzieren wird.
„Unser Basisszenario geht jetzt davon aus, dass Tesla im nächsten Jahr rund 2,1 Millionen Fahrzeuge ausliefern wird, verglichen mit der aktuellen Konsensschätzung von 2,3 Millionen Fahrzeugen“, schrieb Analyst Emmanuel Rosner von der Deutschen Bank. „Positiv ist, dass das Unternehmen nicht versucht, das Volumen so stark zu steigern, was bedeutet, dass der Preisdruck im nächsten Jahr wahrscheinlich geringer ausfallen wird.“