Chinesische Markenautohersteller machen 80 % des thailändischen Marktes für Elektrofahrzeuge aus

Nach Beginn des Jahres 2023 haben chinesische Autohersteller ihre Präsenz auf dem südostasiatischen Markt beschleunigt. Im Bereich der Elektrofahrzeuge haben sie sogar die überwiegende Mehrheit der lokalen Marktanteile erobert. Nehmen wir Thailand als Beispiel: Elektrofahrzeuge chinesischer Marken haben einen absoluten Vorteil auf dem thailändischen Markt. Kürzlich veröffentlichte die offizielle AutoLife-Website von Thailand Daten zur Anzahl der im August 2023 in Thailand verkauften reinen Elektromodelle. Daraus geht hervor, dass 8 der zehn Top-Modelle auf dem Markt in diesem Monat Modelle chinesischer Marken waren.

Unter ihnen hat die MG-Marke von SAIC Motor vier Modelle in den Top Ten, gemessen an der Anzahl der zugelassenen Fahrzeuge, während BYD ATTO3 (Yuan PLUS) und Nezha V mit 1.770 bzw. 1.251 Fahrzeugen unter den ersten beiden liegen.

Neben chinesischen Marken schafften es auch Teslas Model 3 und Model Y in die Top Ten. Das Model Y belegte mit 664 Fahrzeugen auf dem Markt den dritten Platz.

Japanische Unternehmen, die 80 % der Märkte für Hybridfahrzeuge (HV) und Kraftstofffahrzeuge halten, sind auf Thailands Markt für reine Elektrofahrzeuge fast nicht präsent. Den Juli-Daten zufolge verkaufte Toyotas wichtigstes reines Elektrofahrzeug bZ4X im März nur zwei Einheiten; Auch vom Nissan LEAF wurden nur 6 Einheiten verkauft.

Darüber hinaus lag der Marktanteil reiner Elektrofahrzeuge chinesischer Marken auf dem thailändischen Markt von Januar bis August dieses Jahres bei bis zu 80 %. BYD ATTO3 ist mit 14.000 verkauften Einheiten in den ersten acht Monaten und einem Marktanteil von 32,93 % das Modell mit dem höchsten Verkaufsvolumen. Nezha V liegt mit 8.440 registrierten Fahrzeugen an zweiter Stelle, was einem Marktanteil von 19,41 % entspricht.

Im Hinblick auf die Lokalisierung von Automobilunternehmen haben neben BYD auch Changan und Great Wall Motors geplant, eine lokale Produktion in Thailand aufzunehmen. Das thailändische Werk wird für diese Automobilhersteller zum Brückenkopf zur Erschließung des südostasiatischen Marktes werden.