kürzlich,Sony Honda Mobility, ein Unternehmen, an dem Sony und Honda jeweils 50 % beteiligt sind, kündigte das erste Modell der Marke „AFEELA“ in Japan an.Als elektrisches Coupé mit langem Radstand hat AFEELA ein sehr glattes Erscheinungsbild, bei dem im gesamten Fahrzeug fast keine unnötigen Kanten und Linien sichtbar sind.

Damit der Körper glatter aussieht, AFEELA hat erstmals auch das Türgriffdesign gestrichen. Wenn sich der Fahrer der Tür nähert, öffnet das Fahrzeug die Tür automatisch.

Im Innenraum setzt man auf einen sanften Rundbogen-Designton, der die Insassen in einen weichen „Kokon“ zu hüllen scheint. Nicht nur die Atmosphäre ist angenehm, auch das Design ist so minimalistisch wie möglich, sodass Dekorationen und Farben nicht ablenken.

Im Hinblick auf intelligentes FahrenDas Auto soll Qualcomm Snapdragon Digital Chassis System-on-Chips (SoCs) verwenden, um eine maximale Rechenleistung von 800TOPS*1 zu erreichen.

Basierend auf der aktuellen Straßenumgebung besteht das Ziel von SHM darin, autonomes Fahren der Stufe drei in begrenzten Fahrumgebungen zu entwickeln und in den meisten Situationen (z. B. in städtischen Fahrumgebungen) fahrerunterstütztes Fahren der Stufe L2+ zu erreichen.

Das ist erwähnenswertUm ein präziseres assistiertes Fahrerlebnis in das Fahrzeug zu bringen, ist das Fahrzeug mit insgesamt 45 Kameras und Sensoren ausgestattet.

Darüber hinaus wird SHM auch ein neues Mensch-Maschine-Interaktionssystem (HMI) auf den Markt bringen, um über Cloud-Service-Verbindungen ein personalisiertes Erlebnis im Auto zu bieten, Unterhaltungserlebnisse außerhalb des Fahrens zu realisieren und den mobilen Reiseraum in einen Unterhaltungs- und Berührungsraum zu verwandeln.

Laut Sony-Präsident Kenichiro Yoshida wird das neue Auto die Technologie der PS5 nutzen.

Izumi Kawanishi, Präsident von Sony Honda Mobility, sagte: Andere Unternehmen und Entwickler können problemlos verschiedene Software entwickeln, die auf AFEELA läuft.

Das Unternehmen strebt die Etablierung eines Geschäftsmodells an, das neben dem Verkauf von Fahrzeugen auch durch laufende Ladeeinnahmen Geld verdient, und hofft auf weitere Einnahmen durch „Annahme von Content-Käufen“ und „Fahrassistenzanwendungen“.