Das Größte am Maifeiertag in der Fahrradwelt ist, dass ein einheimischer Self-Media-Blogger den Luftwiderstandsbeiwert eines heimischen Elektrofahrzeugs getestet hat.Die tatsächliche Messung des Bloggers zeigt, dass der Luftwiderstandsbeiwert des Autos 0,28 beträgt, was mehr als 30 % über der offiziellen Angabe von 0,21 liegt und dem gleichen Wert entspricht wie der Passat B5, ein Benzinauto von vor 20 Jahren.
Dieser Vorfall löste einen ziemlichen Schock aus, und kürzlichEin ausländischer chinesischer Blogger, der Tesla nahe steht, leitete das Video an das ausländische Social-Media-Netzwerk X weiter, und sogar Musk selbst folgte ihm und leitete es weiter..
Der ausländische Blogger erwähnte bei der Weiterleitung: Dieses Video ist in China in letzter Zeit populär geworden. Dieser Blogger ist skeptisch gegenüber all den Elektrofahrzeugen, die angeblich extrem niedrige Luftwiderstandsbeiwerte haben, darunter auch „rekordverdächtige“ Werte.
Aber dann war seine Wortwahl sehr subtil,Das verwendete ist „Huawei-branded“, was wörtlich übersetzt „Huawei Smart Selection“ bedeutet.
Tatsächlich hat Avita im Hi-Modus nichts mit Huawei Smart Selection (Hongmeng Intelligent) zu tun, und Huawei ist nicht an der Entwicklung und Herstellung seines Fahrzeugs beteiligt. Daher ist es sehr unangemessen und ungenau, Avita und Huawei direkt gleichzusetzen. Das Motiv dieses Blogs ist unbekannt.
Darüber hinaus erwähnte er auch mehrere andere chinesische Elektrofahrzeuge:Was ist also mit dem von BYD offiziell angegebenen Luftwiderstandsbeiwert (Anmerkung: nachschlagen): 0,195 für U7, 0,199 für Geely Galaxy E8, 0,195 für Xiaomi SU7 usw.?
