Diese Woche gab Uber Eats bekannt, dass es mit dem israelischen Drohnenunternehmen Flytrex zusammenarbeiten wird, um einen Pilotdrohnen-Lieferservice für Lebensmittel in den Vereinigten Staaten zu starten. Flytrex ist derzeit Partner von Einzelhandels- und Lebensmittellieferplattformen wie Walmart und DoorDash und hat von der Federal Aviation Administration (FAA) eine „Beyond Visual Line of Sight“-Lizenz (BVLOS) erhalten, die den Betrieb ermöglicht, wenn der Drohnenpilot die Ausrüstung nicht direkt sehen kann.
Nach Aussagen beider Parteien können Nutzer ihre Mahlzeiten bereits wenige Minuten nach der Bestellung im Pilotbereich erhalten. Die Lieferung von Lebensmitteln per Drohne verbessert nicht nur die Liefergeschwindigkeit, sondern trägt auch dazu bei, Verkehrsstaus zu verringern und den CO2-Ausstoß zu reduzieren. Die beiden Unternehmen sagten, dass Uber dieses Mal auch in Flytrex investieren werde, um die Anwendung und den Ausbau der Drohnenliefertechnologie in den Vereinigten Staaten zu beschleunigen.
Sarfraz Maredia, Präsident von Uber Eats, sagte: „Automatisierungstechnologie verändert die Transport- und Lieferbranche in beispielloser Geschwindigkeit. Dieses Mal schlagen wir mit Flytrex ein neues Kapitel auf und bringen die Geschwindigkeit und Nachhaltigkeit der Drohnenlieferung zum ersten Mal in großem Maßstab auf die Uber Eats-Plattform.“
Tatsächlich ist Uber kein Unbekannter in der Essenslieferung per Drohne. Bereits 2018 schlug Dara Khosrowshahi, CEO von Uber, die Idee vor, bis 2021 Lieferungen per Drohne einzuführen. Im Jahr 2020 kooperierte Uber im Rahmen des Uber Elevate-Projekts mit McDonald's, um Tests in San Diego und anderen Orten durchzuführen. Aufgrund regulatorischer und strategischer Änderungen konnte der Plan jedoch nicht vollständig umgesetzt werden. Die vom Unternehmen selbst entwickelte vertikale Start- und Landedrohne wird in der Lage sein, Mahlzeiten für zwei Personen zu liefern, der weitere Status des entsprechenden Projekts wurde jedoch nicht klar angegeben.
Da die FAA in den letzten Jahren ihre kommerziellen Drohnenrichtlinien schrittweise gelockert hat, haben immer mehr Unternehmen den Einsatz von Drohnen ausprobiert. Flytrex hat mehr als 200.000 Lieferungen in North Carolina, Texas und anderen Orten durchgeführt, und Uber hofft, dieses Pilotprojekt nutzen zu können, um in den Bereich „Luftlogistik“ zurückzukehren.
Derzeit wurden die genaue Öffnungszeit und der Ort des Pilotdienstes nicht bekannt gegeben. Branchenanalysten gehen davon aus, dass eine reibungslose Lieferung per Drohne die Lieferzeit erheblich verkürzen und mehr Möglichkeiten für Brancheninnovationen bieten wird.