Laut dem Wall Street Journal gab die US-amerikanische National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) am 19. März bekannt, dass sie ihre Untersuchung des vollautonomen Fahrsystems (FSD) von Tesla offiziell zu einer „technischen Analyse“ ausbauen werde. Der Kern dieser Überprüfung besteht darin, die Sicherheitsleistung des Systems bei schlechtem Wetter und schlechten Sichtverhältnissen auf der Straße zu bewerten. Die Untersuchung umfasst rund 3,2 Millionen Tesla-Modelle, die mit diesem System ausgestattet sind, darunter Model 3, Y, X, S und Cybertruck.
Die Regulierungsbehörde wies in dem Dokument darauf hin, dass das FSD-System von Tesla nicht in der Lage sei, die Straßenbedingungen genau zu erkennen und den Fahrer nicht rechtzeitig zu warnen, wenn er mit Szenen wie direkter Sonneneinstrahlung, Blendung, dichtem Nebel oder Staub konfrontiert wird, der die Sicht beeinträchtigt.Mehrere damit zusammenhängende Kollisionen wurden bestätigt, darunter ein tödlicher Unfall. NHTSA sagte, dass das System in den von ihr überprüften Unfallaufzeichnungen häufige Sichtbeeinträchtigungen nicht erkennen konnte, keinen Alarm auslöste, bis eine Kollision unmittelbar bevorstand, und dass das System in allen Fällen das direkt vorausfahrende Fahrzeug nicht verfolgen oder identifizieren konnte.
Der Schwerpunkt dieser Regulierungsmaßnahme liegt auf Teslas einzigartiger rein visueller autonomer Fahrlösung. Im Gegensatz zu seinen Konkurrenten, die in der Regel Radar oder Lidar nutzen, setzt Teslas System vollständig auf Kameras.Obwohl Tesla ein „degradiertes Erkennungssystem“ entwickelt und auf den Markt gebracht hat, das darauf ausgelegt ist, mit eingeschränkter Sicht nach der Abschaffung des Radars Mitte 2021 umzugehen, zeigen NHTSA-Daten, dass weder die ursprüngliche Version noch die aktualisierte Version des Systems die Frühwarnfunktion effektiv erfüllten. Diese Eskalation der Ermittlungen droht nicht nur einen groß angelegten Rückruf auszulösen, sondern kommt auch am Vorabend der Pläne des Unternehmens, Cybercab, ein selbstfahrendes Taxi ohne Lenkrad und Pedale, in Massenproduktion herzustellen, was seine Strategie zur Umstellung auf autonomes Fahren und Robotertechnologie unsicherer macht.