Ölknappheit breitet sich in Südostasien aus: Chinesische Straßenbahn-4S-Läden sind überfüllt und Audi-Besitzer steigen auf die U-Bahn um

In jüngster Zeit kommt es in vielen südostasiatischen Ländern rasch zu einer gravierenden Ölknappheit. Die Kraftstoffversorgung ist knapp und die Preise sind stark gestiegen, was den Verkehr mit Kraftstofffahrzeugen vor Ort in Schwierigkeiten bringt. Der tägliche Pendelverkehr und der Logistiktransport wurden erheblich beeinträchtigt.In Vientiane, Laos, bilden sich lange Fahrzeugschlangen vor Tankstellen. Es ist normal geworden, zwei bis drei Stunden in der Warteschlange zum Tanken zu stehen. Einige Tankstellen galten am Nachmittag sogar als ausverkauft.

Auch die Lage in Bangkok, Thailand, ist nicht optimistisch. Einige chinesische Geschäftsleute berichteten, dass ein Kunde, der ursprünglich einen Audi Q5 fuhr, keine andere Wahl hatte, als mit der U-Bahn zur Arbeit zu fahren, weil ihm an mehreren Shell-Tankstellen das Benzin ausging.

Der Ölpreis in Singapur ist auf etwa 15 bis 18 Yuan pro Liter gestiegen. Das Auffüllen eines Tanks mit Öl entspricht fast dem Tageseinkommen eines gewöhnlichen Angestellten.

Diese Krise ist kein Zufall.

Viele Länder in Südostasien sind stark auf importiertes Öl angewiesen, wobei Laos mehr als 90 % seiner Ölprodukte aus Thailand und Vietnam importiert. Aufgrund geopolitischer Konflikte im Nahen Osten schwankten die internationalen Ölpreise heftig und die Lieferkette wurde blockiert, was zu einer enormen Kraftstoffversorgungslücke in der Region führte.

Obwohl die thailändische Regierung Treibstoffmittel für Subventionen verwendet hat, um den Anstieg der Ölpreise auf etwa 10 % zu kontrollieren, ist die Subventionspolitik aufgrund der physischen Realität der „Ölknappheit“ unzureichend..

Angesichts der „Lähmung“ von Kraftstofffahrzeugen sind Elektrofahrzeuge zu einem sicheren Hafen geworden.

In den 4S-Läden für chinesische brandneue Energiefahrzeuge in Bangkok und Laos gab es einen endlosen Strom von Verbrauchern, die sich die Autos ansahen und Probefahrten machten, und die Szene war äußerst lebhaft. Ein chinesischer Geschäftsmann berichtete, dass der Laden überfüllt und die Verkaufszahlen extrem hoch waren, als er seine Mitarbeiter zum Autokauf mitnahm. Bestellungen vor Ort mussten noch auf die Terminplanung warten.

Elektromotorräder sind zu einer dringenden Nachfrage geworden und die Lagerbestände in einigen Geschäften waren innerhalb von ein oder zwei Wochen ausverkauft. Dementsprechend sind auch die Preise gestiegen, die zeitweise einen Anstieg von 20 bis 30 % erreichten.

Chinesische Elektrofahrzeuge sind im Zusammenhang mit der Ölknappheit aufgrund ihrer niedrigen Nutzungskosten, der uneingeschränkten Kraftstoffversorgung sowie ihrer an lokale Nutzungsszenarien angepassten Kosteneffizienz und Praktikabilität zu einer Mainstream-Alternative geworden. Die Anreizpolitik für den Stromverbrauch einiger Länder hat diesen Trend zusätzlich gefördert.