Die südkoreanische Prüfungs- und Inspektionskommission (BAI) gab kürzlich die endgültigen Untersuchungsergebnisse einer Kollision von Kampfflugzeugen in der Luft im Jahr 2021 bekannt. Zwei F-15K-Kampfflugzeuge kollidierten während eines Einsatzes. Der Grund dafür war, dass der Pilot beim Aufnehmen von Erinnerungsfotos und -videos abgelenkt war. Der Unfall verursachte dem Militär Wartungsverluste in Höhe von fast 880 Millionen Won.
Der Unfall ereignete sich während eines Flugeinsatzes über der Innenstadt von Daegu in Südkorea. Keiner der beteiligten Piloten wurde bei dem Unfall verletzt, beide Kampfjets erlitten jedoch unterschiedlich schwere Schäden. Das Militär zahlte Unterhaltskosten von bis zu 880 Millionen Won oder etwa 596.000 US-Dollar.
Den Ermittlungen zufolge lag der Grund für diese illegale Schießerei darin, dass der Wingman-Pilot im Begriff war, seinen Dienst in der Einheit zu beenden, und an seinen letzten Formationsflug erinnern wollte, indem er Bilder machte. Der Prüfungsausschuss wies in seinem Bericht darauf hin, dass es in der südkoreanischen Luftwaffe damals üblich sei, dass Piloten bei wichtigen Flugeinsätzen Fotos machten. Der Pilot erklärte im Briefing vor dem Flug sogar seine Absicht, Fotos zu machen.
Auf dem Rückweg von der Formation nutzte der Wingman-Pilot sein persönliches Mobiltelefon, um Fotos zu machen. Nachdem der leitende Pilot es entdeckt hatte, bat er sofort eine andere Person an Bord, Fotos von dem Wingman zu machen. Um einen besseren Schusswinkel zu erhalten, zog der Wingman-Pilot den Jäger plötzlich hoch und führte ein Flip-Manöver durch, wodurch sich der Abstand zwischen den beiden Jägern stark verringerte. Obwohl das führende Flugzeug einen Notsinkflug durchführte, um der Kollision zu entgehen, kollidierten die beiden F-15K schließlich und verursachten Schäden am linken Flügel des führenden Flugzeugs und am Heckflügel des Flügelmanns.
Nach dem Vorfall suspendierte die südkoreanische Luftwaffe den Wingman-Piloten, der inzwischen im Ruhestand ist und für ein Zivilluftfahrtunternehmen arbeitet. Die Luftwaffe verlangte zunächst, dass sie die gesamten Wartungskosten in Höhe von 880 Millionen Won übernimmt. Die Piloten legten gegen die Strafe Berufung ein und der Prüfungsausschuss leitete eine Sonderuntersuchung ein.
Der Pilot gab zu, dass sein plötzliches Manöver die direkte Ursache für die Kollision war, argumentierte jedoch, dass der leitende Pilot von der Schießerei gewusst und dem Einsatz zugestimmt habe. Der Prüfungsausschuss entschied schließlich, dass der betroffene Wingman-Pilot nur ein Zehntel der Reparaturkosten, also 88 Millionen Won, bezahlen musste.
Der Prüfungsausschuss stellte außerdem fest, dass die südkoreanische Luftwaffe es versäumt habe, die private Nutzung von Filmausrüstung durch Piloten während Flügen zu regulieren, und dass sie für die Verwaltung der Angelegenheit verantwortlich sei. Es wurde auch davon ausgegangen, dass der Pilot eine gute Dienstzeit hatte und nach dem Unfall sicher zurückkehrte, wodurch größere Verluste vermieden wurden. In dem Bericht wurde nicht erwähnt, ob entsprechende Maßnahmen gegen den Hauptpiloten und anderes beteiligtes Personal ergriffen wurden.