Emirates erzielte trotz der Unruhen durch den Krieg im Nahen Osten, die im letzten Monat des Geschäftsjahres dazu führten, dass ein Teil seiner Flotte am Boden blieb, seine besten Ergebnisse aller Zeiten. Die staatliche Fluggesellschaft von Dubai sagte, dass das Unternehmen seit dem regionalen Konflikt, der durch den amerikanisch-israelischen Angriff auf den Iran am 28. Februar ausgelöst wurde, mit großen Herausforderungen konfrontiert sei – Luftraumsperrungen und Tausende von Flugausfällen.
Emirates Airline gab an, etwa drei Viertel ihrer Vorkriegsflüge wieder aufgenommen zu haben und 96 % der Ziele auf der ganzen Welt abzudecken. Die Fluggesellschaft sagte außerdem, sie verfüge über ausreichend Treibstoff, um den vollen Betrieb wieder aufzunehmen, und machte deutlich, dass sie sich gegen übereilte Kostenkontrollmaßnahmen zur Bewältigung der weltweiten Kerosinknappheit ausspreche.
In den 12 Monaten bis Ende März stieg der Vorsteuergewinn von Emirates dank der starken Reisenachfrage und der Auslieferung neuer Flugzeuge um 7 % auf den Rekordwert von 6,6 Milliarden US-Dollar; Der Umsatz stieg um 3 % auf 41 Milliarden US-Dollar und erreichte damit ebenfalls einen Rekordwert in der Unternehmensgeschichte.
Der Vorsitzende der Emirates Group sagte am Donnerstag: „Die Emirates Group hat viele Male Krisen und Störungen überstanden. Trotz der großen Herausforderungen im letzten Monat des Geschäftsjahres bestätigt diese herausragende Leistung erneut die Widerstandsfähigkeit und Stärke des Geschäftsmodells der Gruppe.“
Er fügte hinzu: „Die Emirates Group hat dies mit großem Erfolg getan. Zu Beginn des Geschäftsjahres 2026-27 verfügen wir über ausreichende Barreserven, um unsere stetigen Fortschritte bei den Geschäftsstärkungsplänen ohne voreilige Kostenkontrolle zu unterstützen. Flugzeugauslieferungs- und -modifikationsprojekte werden sich weiter beschleunigen, und geplante Investitionen in neue Anlagen und Ausrüstung werden ebenfalls wie geplant voranschreiten.“
Emirates ist ein nicht börsennotiertes Unternehmen und gibt keine Leistungsprognose für das nächste Geschäftsjahr heraus. Er sagte, dass die Fundamentaldaten des Unternehmens solide seien und sein ausgereiftes Geschäftsmodell unverändert bleibe; Es erhielt während des Konflikts keine Kapitalzuführungen von Aktionären.
Andere Fluggesellschaften haben begonnen, Kosten zu senken oder Flüge zu streichen – die Treibstoffpreise haben sich seit dem Krieg verdoppelt. Delta Air Lines wird ihre Kapazität um 3,5 % reduzieren, Lufthansa wird 20.000 Flüge streichen und ihre Regionalfluggesellschaften vorzeitig schließen.
Cirium, eine Luftfahrtdatenagentur, zeigt, dass globale Fluggesellschaften im Mai insgesamt rund 2 Millionen Sitzplätze gekürzt haben.
Betroffen vom Krieg ging das jährliche Passagieraufkommen von Emirates leicht zurück, von 53,7 Millionen auf 53,2 Millionen; der Sitzladefaktor sank leicht von 78,9 % auf 78,4 %.