Laut Reuters hat der durch die Börsengänge (IPOs) von SpaceX und anderen KI-Unternehmen geschaffene Wohlstand eine neue Runde des Wachstums der Nachfrage nach privater Luftfahrt angeheizt.

Vermögensbildungseffekt stimuliert Nachfrage nach Privatjets

Die Luftfahrtrechtsanwältin Amanda Applegate hat letzten Monat ihren Jahresurlaub abgesagt, weil der durch KI-Startups und SpaceX geschaffene Reichtum, der eine Welle von Technologieinvestoren zum Kauf von Privatjets auslöste, sie mit der Bearbeitung eines Berges von Dokumenten zum Kauf von Flugzeugen konfrontierte. Der in Cleveland ansässige Anwalt führt den Anstieg auf eines der wenigen großen „Liquiditätsereignisse“ in der Technologiebranche zurück.

Der Börsengang von SpaceX brachte dem Unternehmen eine Rekordsumme von 85,7 Milliarden US-Dollar ein und schuf beispiellosen Wohlstand für Mitarbeiter und Gründer. SpaceX besitzt das KI-Unternehmen xAI. Die nächsten KI-Unternehmen, von denen erwartet wird, dass sie groß angelegte Börsengänge durchführen, sind Anthropic und OpenAI.

Risikokapitalgeber, Vorstandsmitglieder und frühe Mitarbeiter von SpaceX und anderen KI-Unternehmen sowie die Investmentbanker, die für die Förderung der Börsengänge dieser Unternehmen verantwortlich sind, stecken ihr neu gewonnenes Vermögen in die private Luftfahrt und machen sie damit zu einer der ersten Branchen, die vom KI-Boom profitiert.

Reuters berichtete letzten Monat, dass immer mehr Luxusreiseunternehmen beginnen, sich auf Technologieunternehmer als Schlüsselkunden zu konzentrieren, da der Markt erwartet, dass die KI-Branche eine neue Gruppe von Milliardären hervorbringen wird.

„Ich denke, es gibt immer mehr Menschen, die sich private Flugreisen leisten können, und diese Gruppe scheint jeden Tag zu wachsen“, sagte Applegate. Ihre Kanzlei Soar Aviation Law verzeichnete in diesem Jahr bislang einen Geschäftsanstieg von 25 %. Das Unternehmen wickelt Flugzeugkäufe und -verträge ab.

Privatjet

Für viele beginnt die private Luftfahrt oft mit einer Mitgliedschaft oder einem Miteigentümerprogramm und geht dann zum Besitz eines eigenen Flugzeugs über. Daten des Luftfahrtinformationsunternehmens Jetnet zeigen, dass in den ersten fünf Monaten des Jahres 2026 die Zahl der über Shared-Ownership-Programme weltweit durchgeführten Flüge im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2025 um 11,8 % gestiegen ist.

Gleichzeitig stieg die Zahl der von Privatjet-Eigentümern durchgeführten Flüge im Jahresvergleich um 13,4 %, was einen allgemeinen Anstieg der Nachfrage nach Privatflugzeugen widerspiegelt, da die Menschen mit dem kommerziellen Flugerlebnis zunehmend unzufrieden sind. In Nordamerika, dem weltweit größten privaten Luftfahrtmarkt, ist das Wachstum ein Zeichen sowohl dafür, dass bestehende Eigentümer häufiger in die Lüfte fliegen, als auch dafür, dass neu vermögende Käufer in den Besitz von Flugzeugen einsteigen.

Veranstaltung zur Vermögensbildung

Dieser Ausgabenboom spiegelt ein bekanntes Muster wider. In der Vergangenheit wurde die Nachfrage nach privater Luftfahrt durch große, wohlstandsschaffende Ereignisse wie Börsenbooms, Börsengänge oder Fusionen und Übernahmen vorangetrieben. JetNet-Daten zeigen, dass während der Dotcom-Blase die Auslieferungen von Geschäftsflugzeugen um 24 % stiegen.

Diesmal fällt der Boom der privaten Luftfahrt mit einer Zeit größerer Begeisterung für SpaceX zusammen. Die aktuelle Marktkapitalisierung von SpaceX beträgt etwa 2 Billionen US-Dollar. Der Markt geht außerdem generell davon aus, dass OpenAI und Anthropic in Zukunft auch groß angelegte Börsengänge durchführen werden.

Flexjet, eine private Fluggesellschaft, die gemeinsame Eigentums-, Leasing- und Mitgliedschaftsdienste für Geschäftsflugzeuge anbietet, hat diese Veränderung bemerkt. Das Mitgliedschaftsprogramm des Unternehmens ermöglicht es Kunden, Flugstunden im Voraus zu bezahlen und Privatjets bei Bedarf zu nutzen.

„Selbst geschaffene Vermögen der ersten Generation, wie sie beispielsweise von diesen Technologie-Börsengängen profitieren werden, verjüngen den Kundenstamm von Flexjet“, sagte D.J. Hanlon, Executive Vice President of Sales für Flexjet mit Sitz in Cleveland.

Auch wenn diese Unternehmen noch nicht an der Börse notiert sind, hat der Anstieg der privaten Marktbewertungen viele Anleger glauben lassen, dass zukünftige Barrenditen immer sicherer sind, was einige Menschen dazu veranlasst, große Käufe im Voraus zu tätigen, bevor das Ereignis der Vermögensverwertung eintritt.

San Francisco, wo OpenAI seinen Sitz hat, verzeichnet das höchste Flugaufkommen bei Geschäftsflugzeugen

Ein Flugzeugmakler aus Kalifornien sagte: „In den letzten sechs bis zehn Monaten habe ich mehrere Leute getroffen, die an SpaceX-Investitionen beteiligt waren. Sie haben mehr Geld, als sie ausgeben können.“ Der Makler bat aufgrund von Kundenbeziehungen um Anonymität.

Der Makler sagte, dass Technologiekunden vor einem Jahrzehnt etwa ein Fünftel seines Geschäfts ausmachten. Heute sind es etwa drei Viertel, und sie schnappen sich schnell die knappen Bestände an neuen Luxusflugzeugen. Er fügte hinzu: „Die Flugzeuge, die ich letztes Jahr verkauft habe, könnten heute für 10 bis 15 % mehr verkauft werden.“

JetNet sagte, dass sich das Wachstum der ultrareichen Bevölkerung bis 2028 voraussichtlich beschleunigen werde, was die direkten Auswirkungen des durch KI verursachten Wohlstandsschubs widerspiegele.

Nach Angaben von WINGX, einer Tochtergesellschaft von Jetnet, verzeichnete San Francisco, wo Anthropic und OpenAI ansässig sind, zum 14. Juni das am schnellsten wachsende Geschäftsflugzeug-Flugvolumen unter den großen US-Städten, mit einem Anstieg von etwa 11 % gegenüber dem Vorjahr. WINGX sagte, dass in Brownsville, Texas, in der Nähe des SpaceX-Startplatzes, die Zahl der Business-Jet-Flüge während des Börsengangs des Unternehmens um 177 % auf 97 Flüge gestiegen sei.