Die Huawei Smart Car Solution BU (im Folgenden „Car BU“ genannt) hat personelle Anpassungen vorgenommen. Jin Yuzhi, Präsident der optischen Produktlinie von Huawei, hat kürzlich die Position des CEO der Automotive BU übernommen, während Yu Chengdong zum Chairman umbenannt wurde. Am 21. September erfuhr ein Reporter von The Paper von mit der Angelegenheit vertrauten Personen, dass Huawei noch kein formelles Dokument zu Personalanpassungen herausgegeben habe. Auch nach der Umbenennung von Yu Chengdong in den Vorstandsvorsitzenden wird er weiterhin „viel Energie“ in das Automobilgeschäft stecken, um der Automobil-Geschäftseinheit zur Rentabilität zu verhelfen.
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Mit dieser Änderung umfasst ein Teil der Managementstruktur der Auto-Geschäftseinheit von Huawei: Yu Chengdong ist der Vorsitzende, Jin Yuzhi ist der CEO und Wang Jun ist der CSO (Chief Strategy Officer).
Aus Jin Yuzhis Lebenslauf geht hervor, dass er derzeit Vizepräsident von Huawei Technologies Co., Ltd. und Präsident der optischen Produktlinie von Huawei ist. Zu den in den letzten Jahren neu etablierten optischen Geschäftsprodukten für intelligente Autos von Huawei Optical Products gehören ARHUD, intelligente Autolichter usw., deren Geschäft sich mit der Auto-Geschäftseinheit von Huawei überschneidet.
Huawei Auto BU wurde 2019 gegründet. Huawei Auto BU ist als „Bosch im Zeitalter intelligenter Elektrofahrzeuge“ positioniert und ein inkrementeller IKT-Komponentenlieferant für Automobile. Huawei bekräftigte später mehrfach: „Huawei baut keine Autos, sondern hilft Autofirmen, gute Autos zu bauen.“
Aus öffentlichen Informationen geht hervor, dass Wang Jun der Präsident war, als das Unternehmen gegründet wurde, und die höchste verantwortliche Person Xu Zhijun war, der damalige rotierende Vorsitzende von Huawei. Wang Jun verbrachte ein Jahr damit, das CheBU-Team auf 2.500 Personen zu erweitern.
Im November 2020 wurde das Eigentumsverhältnis der Huawei Auto BU vom IKT-Geschäft zum Verbrauchergeschäft umgestellt. Im April 2021 nahm Yu Chengdong die Ernennung zum CEO von CheBUCO an, während Wang Jun zu CheBUCO versetzt wurde und gleichzeitig als Präsident der Produktlinie für intelligente Fahrlösungen fungierte. Anfang dieses Jahres gab es die Nachricht, dass Wang Jun suspendiert wurde und Yu Chengdong das Automobilgeschäft von Huawei leiten würde. Vor kurzem ist Wang Jun zur Huawei Automotive BU zurückgekehrt, um für die strategische Planung verantwortlich zu sein.
Es wird spekuliert, dass der Rücktritt von Yu Chengdong als CEO von CheBU mit der starken Erholung des Mobiltelefongeschäfts von Huawei zusammenhängen könnte. Als nächstes könnte Yu Chengdong mehr Energie in das Mobiltelefongeschäft investieren. Nachdem Huawei das Problem der Mobiltelefonchips gelöst hatte, brachte das Unternehmen die Mate60-Serie auf den Markt und bot die Mobiltelefone über den „Pioneer Plan“ direkt online zum Verkauf an. Derzeit sind Mobiltelefone noch Mangelware.
Drittorganisationen gehen davon aus, dass der Gesamtabsatz der Huawei Mate60-Serie über ihren gesamten Lebenszyklus voraussichtlich 20 Millionen Einheiten übersteigen wird, was einen neuen Rekord darstellt.