Offiziellen Nachrichten aus der Luftfahrtindustrie zufolge startete am 9. Januar der inländische zivile Großhubschrauber AC313A vom Flughafen Mohe in der Region Daxinganling in der Provinz Heilongjiang. Es absolvierte einige Flugtestthemen wie Schwebeleistung und Rotorgeschwindigkeit und landete reibungslos. Der Erstflug schloss die Testflugmission mit hoher Kälte erfolgreich ab.Dies ist der erste Testflug der AC313A bei hoher Kälte, der zur parallelen Phase des Anpassungstestflugs für wissenschaftliche Forschung und des Zertifizierungstestflugs gehört.
Zu den Hauptinhalten der Testflugthemen gehören:Fluggeschwindigkeit und Rotorgeschwindigkeit, Test des Umgebungskontrollsystems, Schwebeleistung des Hubschraubers, Leistung im Horizontalflug und Steigleistung, Motorstarttest usw.Mehrere Artikel.
Berichten zufolge gelten für Testflüge mit hoher Kälte strenge Temperaturanforderungen. Das Testflugteam hat keine Angst vor niedrigen Temperaturen von mehr als minus 30 Grad und starkem Wind. Sie machten sich jeden Morgen um 6 Uhr morgens auf den Weg, um Vorbereitungen für wissenschaftliche Forschung und Testflüge durchzuführen, um an diesem Tag die besten Tieftemperaturbedingungen zu nutzen.
Der AC313A ist ein 13 Tonnen schwerer Mehrzweck-Zivilhubschrauber, der auf Basis des AC313 entwickelt wurde. Es ist mit einem neuen Motor ausgestattet, um die Leistung und Lebensdauer des Getriebesystems zu verbessern. Außerdem werden die Elektromechanik, die Avionik, die Flugsteuerung, die Steuerung und andere Systeme modernisiert und luftgestützte Ausrüstung wie ein Gesundheitsüberwachungssystem (HUMS) und Rotorvereisungsschutz hinzugefügt. Die Gesamtleistung, Lebensdauer und Wartbarkeit des Hubschraubers werden deutlich verbessert.
Das maximale Startgewicht der Außenschlinge beträgt 13,8 Tonnen, die Wassersprühkapazität beträgt 5 Tonnen und es können 28 Besatzungsmitglieder transportiert werden.
Es verfügt über Sicht- und Instrumentenflugfähigkeiten und kann die Anforderungen für den Einsatz in komplexen Gebieten und klimatischen Umgebungen wie Hochebenen, hohen Temperaturen und starker Kälte erfüllen.
Tao Chong, leitender Fertigungsingenieur von AC313A, sagte:In den frühen Entwicklungsstadien zielte AC313A auf die Schwachstellen der Notfallrettungsausrüstung für die Luftfahrt meines Landes ab und führte zahlreiche Verbesserungen in Bezug auf die Lebensdauer des Flugzeugs, die Zuverlässigkeit, die Wartbarkeit und die Anpassungsfähigkeit an die Umwelt durch.
Gleichzeitig werden maßgeschneiderte Designs durchgeführt, um den Rettungsbedarf in verschiedenen Katastrophenszenarien und die individuellen Bedürfnisse der Kunden zu erfüllen. Durch das Hinzufügen von Feuerlöscheimern, elektrischen Winden, Notschwimmern und anderer Ausrüstung kann es den Notfallrettungsbedarf in besonderen Umgebungen wie Hochebenen, alpinen Kältegebieten, Ebenen und Meeren decken. Es verfügt über starke Fähigkeiten zur Modifikation der Missionsausrüstung und zur Notfallrettung, die den Aufbau des Luftfahrt-Notfallrettungssystems meines Landes wirksam unterstützen können.