Zusammenfassung:
Tesla hat kürzlich auf seiner offiziellen Website ein Interessenumfrageformular für Unternehmen veröffentlicht, in dem Unternehmen angesprochen werden, die am Kauf einer Cybercab-Flotte oder der Bereitstellung von Infrastruktur für ihr Betriebsnetzwerk interessiert sind. Dieser Schritt deutet darauf hin, dass Teslas Plan für dieses goldene selbstfahrende Auto möglicherweise nicht mehr auf den persönlichen Betrieb selbstfahrender Taxis beschränkt ist, sondern hofft, den Umfang seines Geschäfts mithilfe externer Unternehmen zu erweitern. Diese Untersuchung beweist jedoch nicht, dass Tesla beschlossen hat, selbstfahrende Autos an Dritte zu verkaufen.
Diese Umfrage wurde im Vorfeld der bevorstehenden Cybercab-Veranstaltung von Tesla in Austin, Texas, veröffentlicht. In dem Formular fragt das Unternehmen Unternehmen, ob sie daran interessiert sind, eine Cybercab-Flotte zu kaufen oder sich am Aufbau seines Netzwerks selbstfahrender Taxis zu beteiligen. Tesla hofft, die Einführung seines selbstfahrenden Taxigeschäfts durch die Ausweitung der Zusammenarbeit zu beschleunigen, anstatt sich ausschließlich auf die eigenen Bemühungen zu verlassen, um die Expansion abzuschließen.
Tesla-CEO Elon Musk spricht seit Jahren vom Aufbau einer großen, erschwinglichen Flotte selbstfahrender Taxis. Bereits 2016 stellte er sich vor, dass Tesla-Besitzer in Zukunft ihre Autos vermieten und mit Fahrzeugen, die mit Selbstfahrsoftware ausgestattet sind, Einnahmen erzielen könnten. Beim Autonomous Driving Day von Tesla im Jahr 2019 sagte Musk außerdem, dass Autobesitzer ihre eigenen autonomen Fahrzeuge zu Teslas Online-Ride-Hailing-Anwendung hinzufügen können, die ähnlich wie Uber funktioniert. Im Jahr 2020 sagte er zuversichtlich voraus, dass Tesla im nächsten Jahr selbstfahrende Taxis auf den Markt bringen würde, aber nicht alle Regionen würden dies gleichzeitig erreichen können, da die behördlichen Genehmigungen nicht an allen Orten gleichzeitig eingeholt würden.
Diese Vision wurde jedoch nie wirklich verwirklicht. Später testete und betrieb Tesla eine eigene Flotte selbstfahrender Taxis, zunächst mit dem Model Y und dann mit dem Cybercab, das speziell für selbstfahrende Taxis gebaut wurde. Bisher schien Tesla geneigt zu sein, sein Geschäft mit selbstfahrenden Taxis selbst in die Hand zu nehmen, und die dieses Mal veröffentlichte Umfrage deutet darauf hin, dass das Unternehmen diese Strategie möglicherweise noch einmal überdenkt.
Im Fragebogen heißt es eindeutig, dass diese Informationen Tesla beim Aufbau eines Netzwerks für selbstfahrende Taxis helfen werden. Unternehmen können zwischen Optionen wie Cybercab-Flottenbeschaffung, Reisedrehkreuzen und Infrastruktur, Veranstaltungskooperation und „Sonstiges“ die gewünschte Richtung wählen. Tesla hat jedoch noch nicht erklärt, welches konkrete Geschäftsmodell es verfolgen wird, wenn es seinen Flottenbetrieb in Zukunft tatsächlich für Dritte öffnet.
Derzeit lockt das Geschäft mit dem Flottenmanagement selbstfahrender Taxis immer mehr Unternehmen an, sich daran zu beteiligen. Beispielsweise konzentrierte sich das afrikanische Fintech-Startup Moove zunächst auf die Bereitstellung von Fahrzeugfinanzierungen für Mitfahrgelegenheiten und baut nun sein Geschäft mit selbstfahrendem Flottenmanagement aus. Das Unternehmen schloss letzten Monat eine Finanzierung in Höhe von 250 Millionen US-Dollar bei einer Bewertung von 2,1 Milliarden US-Dollar ab. Das Unternehmen betreibt derzeit Flotten für Waymo in Phoenix, Miami und Las Vegas und plant, in Zukunft auch in London Fuß zu fassen. Moove besitzt diese Waymo-Fahrzeuge derzeit nicht, aber sein CEO hat TechCrunch mitgeteilt, dass das Unternehmen dies in Zukunft plant.
Zu den weiteren Unternehmen, die sich mit dem Management selbstfahrender Flotten befassen, gehören Avomo und New Horizon. Auch Uber hat mit diesen Unternehmen Partnerschaften geschlossen, in der Hoffnung, auf dem Markt für selbstfahrende Taxis Fuß zu fassen. Darüber hinaus spielen in diesem Bereich auch traditionelle große Autovermieter wie Avis und Hertz eine Rolle.
Teslas Einladung an Flottenbetreiber könnte mehr kleine Unternehmen dazu ermutigen, in diesen Markt einzusteigen. Wenn in Zukunft ein breiteres Kooperationsnetzwerk gebildet wird, hat Tesla die Möglichkeit, mit Kräften Dritter mehr Gebiete schneller abzudecken und so den Ausbau seines selbstfahrenden Taxigeschäfts zu beschleunigen.
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