Zusammenfassung:
BMW hat weitere Informationen zur neuen vollelektrischen viertürigen Limousine i3 bekannt gegeben. Der 2027 i3 50 xDrive auf Basis der Neue-Klasse-Plattform wird voraussichtlich eine maximale Reichweite von etwa 468 Meilen haben, geschätzt nach den Teststandards der US-Umweltschutzbehörde; Das Modell wird im ersten Quartal 2027 in den USA auf den Markt kommen und kostet 61.500 US-Dollar zuzüglich einer Zielgebühr von 1.350 US-Dollar, also insgesamt 62.850 US-Dollar. Damit positioniert es sich im Wettbewerb mit der Mercedes-Benz C-Klasse.
Das neue Auto verfügt über eine Doppelmotorenanordnung vorne und hinten mit einer Gesamtleistung von 463 PS und einem maximalen Drehmoment von 476 Pfund-Fuß. Die Hinterachse ist mit einem elektrisch erregten Synchronmotor ausgestattet, der 322 PS und 321 Nm Drehmoment abgibt; Die Vorderachse ist mit einem Asynchronmotor ausgestattet, der 165 PS und 188 Nm Drehmoment leistet. Als Hauptantriebswelle nutzt der Hinterachsmotor Elektrizität anstelle von Permanentmagneten, um den Statorrahmen und den Rotor anzutreiben; Der Wechselrichter ist dafür verantwortlich, den Gleichstrom der Batterie in Wechselstrom umzuwandeln, die Elektromagnete zu regeln und den Betriebsstatus zu überwachen, um die Effizienz zu verbessern.
BMW hat die Batteriekapazität noch nicht bekannt gegeben, bestätigte jedoch, dass das neue Auto eine Hochvoltbatterie der sechsten Generation verwendet, bei der eine zylindrische Lithium-Ionen-Batteriezelle mit einem Durchmesser von 46 mm und einer Länge von 95 mm zum Einsatz kommt. Im Vergleich zu den prismatischen Zellen, die in Batterien der fünften Generation verwendet werden, ist die Energiedichte der neuen Zellen um 20 % erhöht. Zuvor schätzte BMW die Reichweite des neuen Wagens auf etwa 440 Meilen, doch die EPA-Schätzung wurde dieses Mal auf etwa 468 Meilen erhöht. Zum Vergleich: Der Mercedes-Benz EQS 2027 hat eine geschätzte Reichweite von 575 Meilen gemäß WLTP-Standards, aber die Reichweitenwerte dieses Teststandards liegen normalerweise etwa 10 bis 20 % höher als die der EPA. BMW ist davon überzeugt, dass der neue i3 eine ähnliche Reichweitenleistung zu einem niedrigeren Preis erreicht und wettbewerbsfähig ist.
Das neue Auto unterstützt das Zwei-Wege-Laden, kann externe Geräte über V2L mit Strom versorgen und hat auch die Möglichkeit, Haushalte über V2H mit Strom zu versorgen. Der intelligente Ladeanschluss kann sich automatisch öffnen, wenn sich der Fahrer einer bekannten Ladestation nähert, unterstützt Plug & Charge und kann die Ladeauthentifizierung bei 10 Ladedienstleistern automatisch durchführen.
Das Auto ist mit einem neu gestalteten iDrive-Infotainmentsystem ausgestattet, das die traditionelle Instrumententafel durch eine Head-up-Projektion auf der Windschutzscheibe ersetzt. Fahrer können das Display auch mit polarisierten Sonnenbrillen weiterhin klar sehen, und auch Passagiere können einige Informationen anzeigen oder anpassen. Der zentrale 17,9-Zoll-Touchscreen kann bis zu sechs Komponenten wie Medien, Wetter und Navigation anzeigen. Benutzer können Komponenten per Drag-and-Drop in den Windschutzscheiben-Projektionsbereich ziehen. Das Lenkrad verfügt über „unsichtbare Technologie“-Tasten, die nur dann aufleuchten, wenn eine Funktion verfügbar ist und eine taktile Rückmeldung geben, sodass der Fahrer nicht mehr nach unten schauen muss.
BMW integriert auch Amazon Alexa in den i3. Ausgestattet mit einem großen Sprachmodell kann die neue Version von Alexa Gespräche in natürlicher Sprache verarbeiten, nach Netzwerkinformationen suchen und Klimaanlagen und Autofenster im Gespräch steuern. BMW versucht seit 2022, eine neue Version von Alexa in Autos einzuführen, dies verzögerte sich jedoch aufgrund des langen Entwicklungszyklus von Amazon. Wenn das Fahrzeug geparkt ist, können Benutzer Filme oder Live-Shows über integrierte Videoanwendungen ansehen, die von TiVo unterstützt werden. In Zukunft wird auch Amazon Prime Video unterstützt. Das Navigationssystem nutzt die BMW-eigene Karte und integriert auf Basis von Suchdaten den Point-of-Interest-Dienst Google Places; Das In-Car-System basiert auf der Android-Plattform und kann kontinuierlich drahtlose Software-Updates erhalten.
Für Performance-Nutzer bringt BMW außerdem den leistungsstarken i3 M60 xDrive auf den Markt, der mit exklusiven M-Lichtgruppen, Grafikdesign und aerodynamischen 21-Zoll-Rädern im Style 1067M ausgestattet ist. Das Modell soll irgendwann im Jahr 2027 auf den Markt kommen, der Preis wurde noch nicht bekannt gegeben.
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