Zusammenfassung:
Waymo, ein selbstfahrendes Reiseunternehmen, gab offiziell bekannt, dass es in den Markt von Singapur eintreten wird und plant, im Jahr 2028 einen unbemannten Taxidienst für die Öffentlichkeit einzuführen. Dies wird Waymos erster Einsatz in Südostasien sein und stellt auch eine weitere Beschleunigung der internationalen Expansionsstrategie des Unternehmens dar.
Laut dem von Waymo angekündigten Plan wird die erste Charge von Fahrzeugen in den nächsten Monaten in Singapur eintreffen, um sich auf die anschließenden Tests vorzubereiten. Im Jahr 2027 wird das Unternehmen die Kartierungs- und Straßenverifizierungsphase einleiten und autonome Fahrtests unter Aufsicht von Sicherheitsfahrern durchführen, um sich an die lokale Straßenumgebung und die Betriebsbedingungen anzupassen. Anschließend plant Waymo, nach Abschluss der behördlichen Genehmigungen im Jahr 2028 seinen vollständig autonomen, fahrerlosen Taxidienst der Öffentlichkeit zugänglich zu machen.
Waymo muss jedoch noch die Genehmigung der Land Transport Authority of Singapore einholen, bevor es offiziell Passagiere befördern kann. Gemäß den örtlichen Vorschriften müssen alle selbstfahrenden Fahrzeuge eine vom Centre of Excellence for Testing and Research durchgeführte Sicherheitsbewertung bestehen und eine Reihe von behördlichen Anforderungen erfüllen, bevor sie auf öffentlichen Straßen kommerziell betrieben werden dürfen.
Tatsächlich ist dies nicht das erste Mal, dass Waymo Beziehungen zu Singapur aufbaut. Das Unternehmen hat bereits in diesem Jahr eine lokale juristische Person gegründet und sich an der Arbeit des Singapore Autonomous Vehicle Steering Committee beteiligt. Die Regierung von Singapur hat in den letzten Jahren die Entwicklung der autonomen Fahrbranche weiter vorangetrieben und die Umsetzung von Projekten wie autonomen Logistiktransportfahrzeugen, Straßenkehrmaschinen und unbemannten Bussen für Flughafenmitarbeiter genehmigt.
Für Waymo gilt Singapur als ideales internationales Expansionsziel. Der Co-CEO des Unternehmens, Tekedela Mawakana, sagte, Singapur verfüge über eines der sichersten, effizientesten und zukunftsweisendsten Transportsysteme der Welt. Der Schwerpunkt des Unternehmens auf Zuverlässigkeit, nachhaltiger Entwicklung und auf den Menschen ausgerichteter Innovation steht in hohem Maße im Einklang mit der Entwicklungsphilosophie von Waymo.
Nach aktuell veröffentlichten Informationen plant Waymo den Einsatz einer vollelektrischen selbstfahrenden Jaguar I-PACE-Flotte in Singapur. Bis 2027 werden relevante Fahrzeuge von professionellen Testern manuell gefahren, um ein adaptives Training zum örtlichen Straßenverlauf, zu Verkehrsgewohnheiten und zur tropischen Monsunklimaumgebung durchzuführen und so das autonome Fahrsystem Waymo Driver zu optimieren.
Die Regierung Singapurs betrachtet die Beteiligung von Waymo als einen wichtigen Schritt zur Erweiterung des Ökosystems für autonomes Fahren. Beamte gaben an, dass sie hoffen, den Bewohnern durch die Einführung führender internationaler Unternehmen für autonomes Fahren mehr Reisemöglichkeiten zu bieten und gleichzeitig die Entwicklung der lokalen Branche für autonomes Fahren zu fördern und neue hochqualifizierte Arbeitsplätze zu schaffen. Gleichzeitig hat die Regierung versprochen, den Kompetenzwandel der Mitarbeiter im Voraus zu fördern, um zu verhindern, dass sich die Technologie des autonomen Fahrens schneller entwickelt als die Anpassungsfähigkeit der Gesellschaft.
Derzeit betreibt Waymo bereits fast 4.000 selbstfahrende Fahrzeuge in etwa 15 Städten in den Vereinigten Staaten und baut seinen Serviceumfang weiter aus. Seit Anfang dieses Jahres hat das Unternehmen den Eintritt in neue Märkte wie Nashville, Denver, San Diego und Las Vegas angekündigt. Gleichzeitig treibt Waymo auch sein internationales Layout voran und plant unter anderem die Einführung von Diensten in London vor Ende 2026, den Einstieg in Tokio im Jahr 2027 und später im Jahr 2027 in München, Deutschland, um mit dem ersten kommerziellen Einsatz in der EU zu beginnen.
Auf dem asiatischen Markt wird Singapur nach Japan ein wichtiger Knotenpunkt für Waymos Fokus sein. Brancheninsider glauben, dass Singapur im Vergleich zu vielen anderen Städten über eine kleinere Fläche, ein hochgradig digitalisiertes Straßenmanagement, eine vollständige Infrastruktur und ein klares regulatorisches Umfeld verfügt. Diese Faktoren machen es zu einem idealen Testgelände, um die kommerzielle Einsatzfähigkeit des autonomen Fahrens zu überprüfen.
Während die globale autonome Fahrbranche allmählich von der Testphase zur kommerziellen Implementierungsphase übergeht, wird Singapur zu einem wichtigen Markt für den Wettbewerb internationaler autonomer Fahrunternehmen. Der Eintritt von Waymo in Südostasien bedeutet auch, dass sich der globale Wettbewerb um fahrerlose Taxis von den Vereinigten Staaten auf den internationalen Markt ausgeweitet hat.
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