Waymo bestätigt, dass es die exklusive Zusammenarbeit mit Uber im Jahr 2028 beenden und sein Geschäft mit selbstfahrenden Taxis auf eine eigene Plattform verlagern wird

Zusammenfassung:

Waymo, ein selbstfahrendes Taxiunternehmen, bestätigte, dass es seine exklusive Partnerschaft mit Uber in den US-Märkten Austin und Atlanta im Januar 2028 beenden wird. Bis dahin wird Waymo den Fahrgästen Dienstleistungen direkt über seine eigene mobile Anwendung anbieten, anstatt sich für den Betrieb vollständig auf die Uber-Plattform zu verlassen.

Tekedela Mawakana, Co-CEO von Waymo, sagte in einem Interview mit den Medien, dass Waymo sich ursprünglich für eine Zusammenarbeit mit Uber entschieden habe, hauptsächlich um schnell in relevante Märkte vorzudringen, indem das Unternehmen dessen enorme Nutzerzahl und Marktabdeckungsfähigkeiten nutzte. Mit dem Wachstum des Geschäfts konzentrierte sich das Unternehmen jedoch zunehmend auf den Aufbau direkter Verbindungen zu den Passagieren.

Mawakana wies darauf hin, dass Benutzer derzeit bei der Bestellung einer Fahrt über Uber nicht immer sicher sind, ob es sich bei der Fahrt um ein selbstfahrendes Waymo-Taxi oder um eine traditionelle Online-Ride-Hailing-Fahrt handelt, die von einem menschlichen Fahrer gefahren wird. Diese Erfahrung ist höchst ungewiss. Sie sagte, Waymo habe viele Rückmeldungen von Passagieren erhalten, die sich eine direktere Verbindung mit Waymo wünschen, weshalb das Unternehmen es für notwendig hält, seine Beziehung zu den Benutzern zu stärken.

Waymos Aussage bestätigte auch frühere Berichte, dass sich die Wege der beiden Parteien trennen könnten. Anfang des Jahres gab es Nachrichten, dass Waymo erwägt, aus der Kooperation mit Uber auszusteigen. Gemäß der bestehenden Vereinbarung sollten die Verträge zwischen den beiden Parteien in Austin und Atlanta ursprünglich im Mai 2028 auslaufen, und Waymo plant, den unabhängigen Anwendungsbetrieb bereits im Januar 2028 zu starten, was bedeutet, dass die beiden Servicemodelle vor Vertragsende für einen bestimmten Zeitraum parallel existieren können.

Bezüglich der Entscheidung von Waymo erklärte Uber, dass die Einführung eines unabhängigen Zugangs speziell für die Buchung der selbstfahrenden Fahrzeuge von Waymo nicht Ubers Entscheidung, sondern Waymos eigener Entwicklungsplan sei. Gemäß der bestehenden Vereinbarung werden Waymo-Fahrzeuge bis zum Ablauf des Vertrags weiterhin auf der Uber-Plattform betrieben.

Analysten glauben, dass dieser Schritt Waymos weitere Transformation von einem reinen Anbieter autonomer Fahrtechnologie zu einer vollständigen Reisedienstleistungsplattform markiert. In den letzten Jahren hat Waymo in vielen US-Städten selbstfahrende Taxidienste über seine eigenen Anwendungen bereitgestellt und nach und nach eine große Anzahl von Benutzern und Betriebserfahrungen gesammelt. Da der Markeneinfluss weiter zunimmt, steigt auch die Notwendigkeit für Unternehmen, direkte Benutzerbeziehungen aufzubauen.

Änderungen im Verhältnis zwischen den beiden Parteien bedeuten jedoch auch, dass sich die Wettbewerbslandschaft verändern wird. Sobald Waymo eigenständige Apps in Austin und Atlanta einführt, verliert Uber seinen exklusiven Vorteil bei Selbstfahrdiensten und die beiden Unternehmen werden auf diesen Märkten direkt miteinander konkurrieren.

Trotzdem hat Uber in den letzten Jahren seine Zukunft nicht auf Waymo als Unternehmen gesetzt. Das Unternehmen hat Kooperationsbeziehungen mit einer Reihe von Entwicklern autonomer Fahr- und fahrerloser Technologien aufgebaut und baut aktiv ein offenes Reisenetzwerk für autonomes Fahren auf. Auch wenn Waymo nach und nach unabhängig agiert, kann Uber weiterhin andere Partner für selbstfahrende Fahrzeuge an seine Plattform anbinden.

Brancheninsider gehen davon aus, dass der Schwerpunkt des künftigen Marktwettbewerbs nicht nur auf der autonomen Fahrtechnologie selbst liegen wird, da immer mehr Unternehmen für autonomes Fahren den Umfang ihrer kommerziellen Aktivitäten ausweiten, sondern auch Möglichkeiten zur Benutzerakquise, Markenbekanntheit und direkte Servicebeziehungen mit Passagieren umfassen werden. Die Entscheidung von Waymo, das exklusive Kooperationsmodell aufzugeben und den eigenen Plattformbau zu stärken, ist die jüngste Manifestation dieses Branchentrends.

Wenn der Plan umgesetzt wird, haben Nutzer in Austin und Atlanta bis Anfang 2028 zwei Möglichkeiten: Sie können weiterhin selbstfahrende Reisedienste über Uber buchen oder direkt die Waymo-App nutzen, um eine Fahrt anzufordern. Es wird erwartet, dass diese Änderung einen wichtigen Wendepunkt in der Entwicklung der selbstfahrenden Taxiindustrie in den USA darstellt.