WM Motor, das auf der „Intensivstation“ lag, erlebte eine weitere Wende zum Besseren. Am 11. September gab Kaixin Auto (Nasdaq: KXIN) offiziell bekannt, dass das Unternehmen eine unverbindliche Absichtserklärung für eine Fusion und Übernahme mit WM Motor Holdings Limited („WM Motor“) unterzeichnet hat und die Ausgabe einer bestimmten Anzahl neuer Aktien plant, um 100 % des von seinen Aktionären gehaltenen Eigenkapitals zu erwerben.
Erst vor drei Tagen scheiterte Weimars Backdoor-Listing von Apollo Travel (00860.HK). Am 8. September gab Apollo Travel an der Hongkonger Börse bekannt, dass die relevanten Parteien vereinbart haben, den Kaufvertrag von Weimar zu kündigen, sodass der Erwerb und die Platzierung nicht fortgesetzt werden.
Als einer der ersten neuen Automobilhersteller in China hat WM Motor sein Prestige längst verloren. Seit seiner Gründung im Jahr 2015 hat WM Motor nur etwa 100.000 Autos verkauft und hinkt bei den neuen Kräften seit langem deutlich hinterher.
Seit 2022 hat WM Motor eine nach der anderen mit negativen Folgen zu kämpfen, darunter die Stagnation von Forschungs- und Entwicklungsprojekten für Neuwagen, Rückstände bei Lieferantenkonten, was dazu geführt hat, dass die Lieferung von Kernteilen unterbrochen wurde, Fabriken ihre Produktion einstellten und Händler Geschäfte schlossen usw. Laut Tianyancha verfügt WM Motor derzeit über Informationen über mehrere Personen, gegen die eine Hinrichtung verhängt wurde, wobei der Gesamtbetrag der Hinrichtung 590 Millionen Yuan übersteigt. Darüber hinaus gibt es auch Anordnungen zur Verbrauchsbeschränkung und mehrere Informationen zum Einfrieren von Aktien.
Welche Absicht hat Kaixin Auto, WM Motor, bekannt als „Guima“, zu übernehmen?
Kaixin Auto ist ein an der Nasdaq notiertes Unternehmen und eine Verkaufsplattform für Luxus-Gebrauchtwagen und importierte Neuwagen. Die Zusammenarbeit mit WM Motor beweist einmal mehr den Ehrgeiz dieser Gebrauchtwagenplattform, grenzüberschreitende Autos zu bauen. In den letzten Jahren hat Kaixin Auto versucht, sich von einem Autohändlernetzwerk zu einem Akteur auf dem Markt für Elektrofahrzeuge zu entwickeln.
Aus öffentlichen Informationen geht hervor, dass Kaixin Auto Holdings im Jahr 2015 gegründet wurde und eine Tochtergesellschaft von Renren.com, früher bekannt als Renren Automobile, ist. Das Hauptgeschäft von Kaixin Auto war zunächst die Automobilfinanzierung. Im Jahr 2018 startete Kaixin Auto offiziell sein Gebrauchtwagengeschäft und ist derzeit einer der größten Händler auf dem chinesischen Markt für Luxus-Gebrauchtwagen. Im Mai 2019 wurde Kaixin Auto an der Nasdaq notiert.
Bei der Übernahme von WM Motor konzentrierte sich Kaixin Automobile auf seine Fähigkeiten im Automobilbau.
In der Ankündigung betonte Kaixin Automobile, dass WM derzeit über zwei intelligente Fertigungsstandorte nach Industrie 4.0-Standard verfügt, den Produktionsstandort Wenzhou und den Produktionsstandort Huanggang. WM Motor ist der erste unter den neuen Automobilherstellern und eines der seltenen repräsentativen Unternehmen seit langem, das sowohl über eine intelligente Fertigungsbasis als auch über zwei Qualifikationen für die Produktion neuer Energiefahrzeuge verfügt. Es ist außerdem das erste Automobilunternehmen unter den neuen Automobilherstellern, das die Digitalisierung der gesamten Industriekette umgesetzt hat.
Darüber hinaus erwähnte Kaixin Auto auch, dass WM Motor ein neues Energieunternehmen für intelligente Fahrzeuge mit umfassenden Kompetenzen in den Bereichen Design, Forschung und Entwicklung (Hardware und Software), Lieferkettenmanagement, Herstellung von Fahrzeugen und Batteriepaketen, digitales Online-Marketing, Offline-Verkäufe und -Dienstleistungen sowie Autofinanzierung ist. Es verfügt über eigene Kerntechnologien in den Bereichen Fahrzeugintegration, Drei-Elektro-System, Smart Cockpit und autonomes Fahren.
Tatsächlich hatte Kaixin Automobile bereits vor der geplanten Übernahme von WM Motor häufige Schritte im Bereich der Automobilherstellung unternommen.
Laut der offiziellen Website ist Kaixin Automobile seit der Gründung seiner neuen Energiefahrzeugsparte im August 2021 aktiv auf der Suche nach herausragenden neuen Energieproduktionsunternehmen als Fusions- und Übernahmeziele.
Am 26. September 2022 gab Kaixin Auto offiziell bekannt, dass es eine verbindliche Absichtserklärung für eine Fusion und Übernahme mit dem Mikroelektrofahrzeugunternehmen Wuxi Maolinstar Technology Co., Ltd. (MorningStar, im Folgenden „MorningStar“ genannt) unterzeichnet hat und plant, eine bestimmte Anzahl neuer Aktien auszugeben, um 100 % des von seinen Aktionären gehaltenen Eigenkapitals zu erwerben.
Laut der offiziellen Website von Kaixin Auto produziert Maolinstar hauptsächlich Mikroelektrofahrzeuge. Derzeit hat Kaixin Auto Kaufanforderungen für mindestens 50.000 Elektrofahrzeuge verschiedener Typen erhalten. Nach der Übernahme von Maolinstar wird sich das Unternehmen auch auf den Automobilexport konzentrieren und die Geschäftsausrichtung im Ausland energisch fördern.
Am 23. August 2023 gab Kaixin Auto auf seiner offiziellen Website bekannt, dass die Übernahme von MORNING STAR AUTO INC. (kurz MORNINGSTAR) abgeschlossen wurde. MORNINGSTAR ist offiziell eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Kaixin Auto geworden, was den offiziellen Einstieg von Kaixin Auto in den Bereich der Herstellung neuer Energiefahrzeuge darstellt.
Der Finanzbericht zeigt, dass der Umsatz von Kaixin Auto im Jahr 2022 82,84 Millionen US-Dollar beträgt, bei einem Nettoverlust von 84,706 Millionen US-Dollar (ca. 620 Millionen Yuan). Zum Zeitpunkt der Drucklegung ist Kaixin Auto um fast 8 % gestiegen.