Vor einigen Tagen hat die „Shantou-Shantou High-Speed ​​Railway“ mit dem gemeinsamen Debuggen und gemeinsamen Testen begonnen. Die einzigartige Namensgebung hat die Aufmerksamkeit aller auf sich gezogen.Jetzt ist eine Hochgeschwindigkeitsstrecke mit einem niedlicheren Namen da: Der Fujian-Abschnitt der „Dragon-Long High-Speed ​​Railway“ hat mit der gemeinsamen Inbetriebnahme und gemeinsamen Erprobung begonnen.Es wird berichtet, dass es sich bei der Longyan High-Speed ​​Railway um eine Hochgeschwindigkeitsstrecke von Longyan nach Longchuan handelt. Am 22. Oktober wurde der erste Testzug in Betrieb genommen, der offiziell mit dem Test des Abschnitts von Longyan nach Wuping (Fujian-Abschnitt) begann, in die gemeinsame Debugging- und Testphase eintrat und der Eröffnung und dem Betrieb einen Schritt näher gekommen ist.

Bei der gemeinsamen Inbetriebnahme und gemeinsamen Prüfung handelt es sich um einen umfassenden Test mit Inspektionszügen und zugehöriger Inspektionsausrüstung, um die Leistung oder Funktionen der Bahnstromversorgung, des Kontaktnetzes, der Kommunikation, der Signale, der Katastrophenüberwachung und anderer Systeme nach der statischen Abnahme der neuen Strecke zu bewerten und zu überprüfen. Es handelt sich um eine „umfassende physikalische Untersuchung“ von Gleisen, Weichen, Straßenbetten, Brücken, Tunneln und anderen Bauprojekten sowie verschiedener Ausrüstung.

Die Longlong-Hochgeschwindigkeitsbahn beginnt im Osten in der Stadt Longyan in der Provinz Fujian, führt durch die Kreise Shanghang und Wuping, führt in die Provinz Guangdong und endet im Kreis Longchuan in der Stadt Heyuan. Sie hat eine Auslegungsgeschwindigkeit von 250 Stundenkilometern und eine Gesamtstreckenlänge von 265,5 Kilometern.

Darunter beträgt die Gesamtlänge in Fujian 92,7 Kilometer, 28,4 Kilometer der bestehenden Ganrui-Long-Eisenbahn werden genutzt und die Gesamtlänge der neuen Strecke beträgt 64,3 Kilometer.

Die Longyan-Hochgeschwindigkeitsbahn verfügt über vier Bahnhöfe in der Provinz Fujian: Longyan, Gutian Huizhi, Shanghang und Wuping. Unter ihnen ist die Longyan-Station eine bestehende Station, die Gutian Huizhi-Station ist eine Rekonstruktion und Erweiterung einer bestehenden Station und der Rest sind neue Stationen.

Der Fujian-Abschnitt der Longlong-Hochgeschwindigkeitsbahn begann im September 2019 mit dem Bau und wird voraussichtlich Ende 2023 betriebsbereit sein.