Die Dominanz von Tesla auf dem US-Markt für Personenkraftwagen mit neuer Energieerzeugung ist im vergangenen Jahr zurückgegangen, und Konkurrenten wie General Motors Co. und Ford Motor Co. stellen zum ersten Mal seit 2017 den Großteil des Umsatzes. Nach Angaben von Bloomberg New Energy Finance und Marklines ist das Unternehmen von Elon Musk seit Jahren für mehr als die Hälfte des reinen Elektrofahrzeugabsatzes in den USA verantwortlich. Doch im vergangenen Jahr betrug Teslas Anteil am US-Markt für reine Elektrofahrzeuge nur 48 %, ein Rückgang gegenüber 57 % im Jahr 2023 und 65 % im Jahr 2022.
Der Umsatz von GM stieg im vergangenen Jahr um 50 %, unterstützt durch neue Modelle wie den Equinox und den Chevrolet Blazer sowie die wachsende Beliebtheit des Cadillac Lyric. Der Absatz von Ford wird im Jahr 2024 im Vergleich zum Vorjahr um 30 % steigen, obwohl keine neuen neuen Energiemodelle auf den Markt kommen.
Die größte Überraschung kommt von Honda Motor Co., das seinen Marktanteil bei reinen Elektrofahrzeugen in den USA von null im Jahr 2023 auf 3 % im Jahr 2024 steigern wird. Dieses Wachstum ist auf zwei neue rein elektrische Modelle zurückzuführen – Honda Prologue und Acura ZDX. Der Prologue ist das siebtmeistverkaufte vollelektrische Fahrzeug in den Vereinigten Staaten.
Tesla hat Mühe, seinen Anteil am US-Markt für reine Elektrofahrzeuge zu halten
Auch die veraltete Modellpalette von Tesla hilft nicht weiter. Mit Ausnahme des teuren und polarisierenden Cybertruck (erstmals im Jahr 2023 auf den Markt gebracht) hat das Unternehmen seit der Einführung des Model Y im Jahr 2020 kein neues neues Energiemodell auf den Markt gebracht. Tesla befand sich bisher nur einmal in einer ähnlichen Lage – im Jahr 2017, als das Unternehmen ebenfalls einen Anteil von 48 % am US-Markt für reine Elektrofahrzeuge hatte. Es war das Ende 2017 auf den Markt gebrachte Modell 3, das Teslas Marktanteil bei reinen Elektrofahrzeugen in den USA im Jahr 2018 auf 80 % steigern ließ.
Die neueste Prognose von Bloomberg New Energy Finance geht davon aus, dass der Absatz von New-Energy-Fahrzeugen in den USA im Jahr 2025 um 29 % auf etwas mehr als 2 Millionen Einheiten steigen wird. Etwa 80 % des Umsatzes werden mit reinen Elektromodellen erzielt.
Wenn Tesla seinen Anteil am US-Markt für reine Elektrofahrzeuge im Jahr 2024 halten will, muss es mehr als 780.000 Fahrzeuge in den USA verkaufen, was einer Steigerung von 30 % gegenüber den Ergebnissen von 2024 entsprechen würde. Ohne neue Modelle und angesichts eines Umsatzrückgangs in den USA um 11 % im letzten Jahr wird es schwierig sein, dieses Ziel zu erreichen.