He Xiaopeng, Vorstandsvorsitzender von Er scherzte auch, dass er zu dem Treffen „geflogen“ sei.
Er verriet, dass das Erlebnis, mit dem fliegenden Auto den gesamten Xpeng-Campus zu überblicken, ein ganz besonderes Erlebnis sei. Gleichzeitig legte er ein Entwicklungsziel für 2026–2028 fest: auf stetigen Fortschritten und Durchbrüchen zu bestehen, Sicherheit, Stabilität und hohe Qualität zu berücksichtigen und auch differenzierte Innovationsvorteile zu schaffen.
Aus dem Video ist zu erkennen, dass He Xiaopeng eine Sonnenbrille trug und auf dem Beifahrersitz des fliegenden Autos saß. Die gutaussehende Fahrerin neben ihm kontrollierte professionell den gesamten Vorgang. Am Ende landete das fliegende Auto stabil auf dem Hauptgebäude der Jahrestagung. Diese Szene wurde auch zum Höhepunkt dieses Jahrestreffens.
Es wird davon ausgegangen, dass der dieses Mal vorgestellte Xpeng „Land Aircraft Carrier“ das weltweit erste in Massenproduktion hergestellte geteilte fliegende Auto ist. Seine Massenproduktionsfabrik hat am 3. November 2025 mit der Probeproduktion begonnen. Das erste Flugzeug rollte erfolgreich vom Band und markierte damit den offiziellen Abschluss der weltweit ersten Massenproduktionslinie für fliegende Autos.
Was die Marktleistung anbelangt, so hat der „Landflugzeugträger“ von Xpeng Huitian bis Anfang November 2025 insgesamt 7.000 Bestellungen erhalten und genießt volle Marktanerkennung.
Es ist erwähnenswert, dass das Video, in dem Ouyang Nana die Xiaopeng MONA M03 Max-Version fährt und He Xiaopeng auf eine Fahrt in Peking mitnimmt, einst hitzige Diskussionen im Internet auslöste.
Als er später gefragt wurde: „Wählen Sie einen der beiden Co-Piloten, Ouyang Nana oder Lei Jun“, antwortete He Xiaopeng witzig: „Ich kann mich definitiv nicht entscheiden, denn wer auch immer ich wähle, wird Fehler machen.“
