Kürzlich haben mehrere Xiaomi-Autoverkäufer auf sozialen Plattformen gepostet, dass das exklusive Verkaufsteam für das SU7 Ultra-Modell aufgelöst wurde. Es ist zu beachten, dass diese Anpassung nur das Vertriebsteam betrifft, nicht das F&E-Team. Derzeit befindet sich das Modell SU7 Ultra noch im normalen Verkaufsstatus, die Vertriebsbefugnis für dieses Modell wurde jedoch an Junior-Verkäufer und Vorgesetzte delegiert.
Darüber hinaus haben Reporter diese Nachricht auch von mehreren Xiaomi Auto Stores weiter überprüft. Mehrere Verkäufer sagten: „Nachdem die Vertriebsbehörde für SU7 Ultra eröffnet wurde, können normale Verkäufer dieses Auto auch normal erhalten und verkaufen.“
Nach dieser Anpassung entschieden sich einige Mitglieder für den Rücktritt, während andere auf andere Positionen wechselten, um den Verkauf von Mainstream-Modellen wie dem Xiaomi SU7 zu unterstützen. Ein ehemaliger Xiaomi SU7 Ultra-Verkäufer sagte Reportern, dass die meisten Teammitglieder über langjährige Vertriebserfahrung bei Luxusmarken oder Hochleistungsmodellen verfügen und „alle über einen starken beruflichen Hintergrund verfügen“.
Xiaomi rekrutierte einst SU7 Ultra-Verkäufer mit einem Monatsgehalt von 30.000 Yuan
Erfordert Erfahrung im Verkauf von Luxusautos, sechs Versicherungen und einen Fonds
Xiaomi SU7 Ultra ist das Kernprodukt der High-End-Strategie von Xiaomi Auto. Die offizielle Markteinführung erfolgt am 27. Februar 2025 zum Preis von 529.900 Yuan. Dieses Modell ist mit einem Dreimotorensystem mit einer maximalen Leistung von 1.548 PS ausgestattet. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert nur 1,98 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit kann 350 km/h erreichen.
Xiaomi hat für den SU7 Ultra ein exklusives Vertriebsteam namens „Ultra Master“ zusammengestellt, das ein „Ein Auto, ein Team“-Verkaufsmodell umsetzt. Dieses Modell bezieht sich auf die Verkaufsstrategie traditioneller Ultra-Luxusmarken und zielt darauf ab, potenziellen Autobesitzern durch spezielle Autos und spezielle Dienstleistungen ein umfassendes, individuelles High-End-Autokauferlebnis zu bieten.
Blue Whale-Reporter erfuhren zuvor von der Rekrutierungsplattform, dass die monatliche Gehaltsspanne für SU7 Ultra-Vertriebspositionen etwa 15.000 bis 30.000 Yuan beträgt, wovon das Grundgehalt 10.000 Yuan beträgt, und dass sie Anspruch auf sechs Versicherungen und einen Fonds haben. Für diese Position müssen die Kandidaten insbesondere über Vertriebserfahrung mit Luxus- oder Hochleistungsfahrzeugen verfügen.
Viele Führungskräfte von Lei Jun und Xiaomi haben gesagt, dass die Mitglieder des SU7 Ultra-Verkaufsteams streng überprüft wurden. Sie verfügen nicht nur über ein tiefes Verständnis für Automobilprodukte, viele von ihnen sind auch selbst Motorsport-Enthusiasten und verfügen über umfassende Rennerfahrung.
Ein Mitarbeiter, der einst im Verkaufsteam des SU7 Ultra arbeitete, enthüllte Reportern, dass er von anderen Marken, die sich auf leistungsstarke Autos konzentrierten, zu Xiaomi „abgeworben“ wurde. Doch nur wenige Monate nach seinem Eintritt in das Team entschied sich der Verkäufer, das Team zu verlassen.
SU7 Ultra-Verkaufsrückgang
Der monatliche Absatz sank von über 3.000 auf weniger als 50 Fahrzeuge
Tatsächlich bleiben die Geschäftsanpassungen des Xiaomi Auto-Verkaufsteams nicht spurlos.
Zu Beginn seiner Markteinführung schnitt das SU7 Ultra wirklich gut ab. Zehn Minuten nach dem Verkaufsstart überstieg die Anzahl der Einheiten 6.900 und das bisherige Jahresziel von 10.000 Einheiten wurde in zwei Stunden erreicht. Das High-End-Markenimage von Xiaomi Auto wurde erfolgreich etabliert. Die anschließende Marktentwicklung konnte jedoch ihre starke Dynamik nicht fortsetzen.
Nach Angaben von Plattformen wie Chedi wurden vom Xiaomi SU7 Ultra im Dezember 2025 45 Einheiten verkauft.
Der Vormonat mit dem höchsten Verkaufsvolumen war der März mit 3.101 verkauften Einheiten. Von März bis August lagen die monatlichen Verkäufe des Xiaomi SU7 Ultra grundsätzlich zwischen 2.000 und 3.000 Einheiten. Seit September sind die Verkäufe jedoch stark zurückgegangen: In diesem Monat wurden nur 488 Einheiten verkauft. Im Oktober sanken sie weiter auf 130 Einheiten, im November auf weniger als 100 Einheiten und im Dezember auf weniger als 50 Einheiten.
Lei Jun erklärte einmal auf der Pressekonferenz, dass der Xiaomi SU7 Ultra das schnellste viertürige Serienauto der Welt werden wolle. Seine Leistung ist mit der von Porsche vergleichbar, seine Technologie holt mit der von Tesla auf und sein Luxus ist mit der von BBA vergleichbar, was neue Maßstäbe für Luxusautos definiert.
Den Jahresdaten zufolge hat der kumulierte Verkauf des Xiaomi SU7 Ultra 10.000 Einheiten überschritten und damit das zuvor von Lei Jun gesetzte Ziel erreicht. Der Hauptverkauf dieses Modells wurde jedoch in der ersten Jahreshälfte abgeschlossen, und in der zweiten Jahreshälfte wurden nur etwa 3.000 Einheiten verkauft, mit einem deutlichen Rückgang im späteren Zeitraum.
Der Umsatzrückgang kann verschiedene Gründe haben. Xiaomi SU7 Ultra positioniert sich als rein elektrische Hochleistungslimousine, die sich deutlich von den Mainstream-Familienmodellen unterscheidet. Seine Zielkunden sind im Wesentlichen eine Nischengruppe im Marktsegment der High-End-Performance-Autos.
Es ist erwähnenswert, dass die Anpassung von Xiaomi Auto nicht darin besteht, dieses Auto aufzugeben, sondern dass der Kern darin besteht, die Ressourcenallokation zu optimieren. Als Nischenmodell ist es für Xiaomi sinnvoll, seine Vertriebsstrategie angesichts rückläufiger Umsätze anzupassen.