Am Mittwoch Ortszeit beantragte BirdGlobal, ein gemeinsames Unternehmen für Elektroroller mit Hauptsitz in Miami, Florida, im Bundesstaat Insolvenzschutz mit dem Ziel, sein US-Geschäft zu verkaufen. Der Insolvenzantrag von Bird nach Kapitel 11 wird es dem Unternehmen ermöglichen, sich neu zu organisieren und gleichzeitig Vermögenswerte zu verkaufen, heißt es in einer Erklärung des Unternehmens. Das Unternehmen listete in einer Gerichtsakte Vermögenswerte und Verbindlichkeiten in Höhe von 100 bis 500 Millionen US-Dollar auf.


Bird ist ein Pionier im Verleihgeschäft von Elektrorollern und Elektrofahrrädern und bietet Komfort für das Reisen in der Stadt. Bird bezeichnet sich selbst als „Nordamerikas größten Mikromobilitätsbetreiber“.

BirdGlobal wurde 2017 vom ehemaligen Uber-Manager Travis VanderZanden gegründet und erreichte als eines der schnellsten Startups eine Bewertung von 1 Milliarde US-Dollar. In diesem Jahr, als der Motorroller-Trend nachließ, fiel der Aktienkurs von Bird stark. Im September dieses Jahres begann die New Yorker Börse mit dem Delisting-Verfahren dafür.

Derzeit hat das Unternehmen mit seinen Gläubigern eine „Stalking Horse“-Vereinbarung getroffen, die einen Mindestwert für Birds Vermögenswerte festlegt. Das Unternehmen sagte, der Verkauf der Vermögenswerte werde voraussichtlich innerhalb der nächsten drei bis sechs Monate erfolgen.

Die bestehenden Gläubiger von Bird werden eine DIP-Finanzierung (Insolvenzschutz-Unternehmensfinanzierung) in Höhe von 25 Millionen US-Dollar bereitstellen. Der Mitteilung zufolge werde das Unternehmen während des Insolvenzverfahrens normal weiterarbeiten.

Interims-CEO Michael Washinushi sagte: „Wir sind auf dem Weg, profitabel zu werden, und unser Ziel ist es, diesen Prozess durch die Anpassung unserer Kapitalstruktur durch diese Umstrukturierung zu beschleunigen. Wir konzentrieren uns weiterhin auf unsere Mission, Städte lebenswerter zu machen, indem wir Mikromobilität nutzen, um Autonutzung, Verkehr und CO2-Emissionen zu reduzieren.“

Das Unternehmen stellte fest, dass der Insolvenzantrag weder BirdCanada noch BirdEurope betrifft. Ein Unternehmenssprecher wollte nicht sagen, in wie vielen Städten in den USA Bird derzeit tätig ist, das Unternehmen gab jedoch an, in 350 Städten auf der ganzen Welt tätig zu sein.

Tatsächlich ist Bird nicht das einzige sogenannte Mikromobilitätsunternehmen, das in Zeiten steigender Zinsen in Schwierigkeiten steckt. Micromobility.com teilte am Dienstag mit, dass die Nasdaq das Unternehmen aufgefordert habe, die Börse zu nehmen, weil der Aktienkurs unter 1 US-Dollar gefallen sei und andere Verstöße gegen die Nasdaq-Regeln vorliegen. Unbörsen Tier, Europas größtes Mikromobilitätsunternehmen, gab letzten Monat bekannt, dass es nach einem „schwierigen Jahr“ 22 % seiner Belegschaft abbauen werde.

Allerdings ist es noch zu früh, um zu dem Schluss zu kommen, dass die Mikromobilitätsbranche am Ende angelangt ist. Dem Hauptkonkurrenten von Bird in den USA, Lime, scheint es besser zu gehen. Im ersten Halbjahr betrug der Gewinn des Unternehmens vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und verschiedenen Anpassungen 27 Millionen US-Dollar, und der Bruttoauftragseingang stieg um 45 %.