Der chinesische Elektrofahrzeuggigant BYD hat angekündigt, sein neues ultraschnelles „Flash Charger“-Ladenetzwerk in großem Maßstab in ganz Europa einzuführen und damit seinen Eintritt in den europäischen Automobilmarkt zu beschleunigen. Die ersten Ladestationen wurden in Deutschland und im Vereinigten Königreich eingeführt. Bis Ende nächsten Jahres will BYD dem Plan zufolge in Europa rund 3.000 solcher Schnellladesäulen bauen.
Nach Berechnungen der Financial Times belaufen sich die Baukosten für jede Ladestation auf etwa 580.000 Euro (ca. 670.000 US-Dollar), was einer Gesamtinvestitionssumme des gesamten Netzwerks von etwa 2 Milliarden US-Dollar entspricht. Die Nennleistung dieser Ladestationen beträgt bis zu 1.500 Kilowatt und ist damit deutlich höher als die 500-Kilowatt-V4-Superladesäulen, die Tesla derzeit in Europa einsetzt. Allerdings verfügt Tesla in Europa bereits über rund 20.000 Ladesäulen, was ihm einen klaren First-Mover-Vorteil verschafft. BYD sagte, dass diese Schnellladesäulen, da sie zunächst die Batterien in der Station aufladen und dann Hochleistungsstrom von den Batterien an die Fahrzeuge abgeben, die Batteriepakete zu schwachen Stunden in der Nacht aufladen können, wodurch der unmittelbare Lastdruck auf das öffentliche Stromnetz verringert wird.
Was die Kompatibilität betrifft, kann jedes Elektrofahrzeug, das mit einer Standard-CCS-Ladeschnittstelle ausgestattet ist, mit dem Flash Charger von BYD aufgeladen werden. Um jedoch die maximale Ladeleistung von 1.500 Kilowatt wirklich freizusetzen, ist sie derzeit auf Modelle beschränkt, die mit BYDs neuester „Blade Battery“ ausgestattet sind. Was den europäischen Markt betrifft, gibt es derzeit nur ein Modell, das diese Bedingung erfüllt – den Denza Z9 GT, der für rund 115.000 Euro (ca. 133.000 US-Dollar) verkauft wird. Über das neue Schnellladenetz kann dieses Auto die Batterie in etwa 5 Minuten von einem niedrigen Ladestand auf 70 % aufladen, was die Ladezeit deutlich verkürzt.
In den letzten Jahren hat BYD Tesla beim weltweiten Verkauf von Elektrofahrzeugen um ein Vielfaches erreicht und sogar übertroffen. Diese Ankündigung umfangreicher Investitionen in den Aufbau eines leistungsstarken öffentlichen Ladenetzes in Europa wird als wichtiger Schritt bei der vielfältigen Weiterentwicklung von Produkten, Energieversorgungsinfrastruktur und Markeneinfluss angesehen. Da immer mehr neue Modelle mit Blade-Batterien auf den europäischen Markt kommen und das Ziel, Ladesäulen aufzubauen, schrittweise umgesetzt wird, hofft BYD, dieses Schnellladenetzwerk nutzen zu können, um das Vertrauen der Nutzer in rein elektrisches Reisen weiter zu stärken und seinen Anteilsausbau auf dem europäischen Markt für Elektrofahrzeuge zu beschleunigen.